絕密戰線-第二次世界大戰盟軍反間諜紀實

第21部分 (第3/4頁)

到德國。

訊息很快傳到倫敦。特種行動局駐挪威的頭號間諜艾因納·斯金納蘭德於1943年11 月30 日從他的基地特勒馬克發出電報說，韋蒙克即將遷往德國。倫敦在開會研究這項情報時認為，由於德國本上的水力發電資源有限而且昂貴，工廠的遷移在目前對盟國還不會造成很大的威脅。但是如果德國能把他們目前儲存的重水運回德國，那將是很危險的。斯金納蘭德接到指示，要他密切注意韋蒙克工廠的發展變化。

1944 年1　月末，斯金納蘭德在電報中報告說，重水已經包裝好，就要向德國發貨啟運了。德國人已經清完倉庫，共有十四噸液體和六百一十三公斤濃度不同的重水，分別裝在三十九個圓桶裡，上面標有“氫氧化鉀液”的字樣。斯金納蘭德還報告說，貨物所要經過的沿途道路都由德國別動隊的黨衛軍嚴加守衛。倫敦打來電報追問他是否有機會破壞貨遠，斯金納德回答說，假如英國想採取軍事行動，就必須儘快動手，他說重水還有七天就要從尤坎鎮啟運了。特種行動局立即行動起來，“迦納塞德”行動後繼續留在挪威的克努特·豪克利德和斯金納德接受指示去襲擊並炸燬運貨。

豪克利德和斯金納德於2　月9　日決定不採取直接襲擊工廠的辦法，而在運輸過程中毀掉重水。這樣做勢必引起報復行為，因此，斯金納德又打電報到倫敦，要求得到挪威流亡政府的贊同。挪威流亡政府雖然同意了，但十分勉強，因為美軍在11月轟炸尤坎鎮時炸死很多居民，在挪威全國引起強烈的不滿情緒。於是豪克利德到尤坎鎮找工廠總工程師阿爾夫·拉森，他是接替布倫的，怎樣毀掉重水呢？拉森認為，單在一個地點進行襲擊是不保險的。

他說，德國人企圖先用火車把重水運到廷斯約湖邊的鐵路渡口，從湖上擺渡到廷諾塞特。從那裡繼續透過鐵路和公路運到黑羅伊，再繼續裝船運往德國。

那個湖特別深，有的地方深達一千三百英尺，如果能把渡船弄沉，貨物就永遠不能再被打撈上來了。拉森答應安排合適的發貨日期，使生活水恰巧在2　月20 日（星期天）上午到達渡口，這是一星期中渡口上挪威公民最少的時候。

豪克利德也答應事後幫助拉森逃跑，以免使他因參與此事而遭受迫害。

豪克利德和他的助手進一步偵察以後，發現那天上午在渡口拉貨的是“水力”號，這是一艘舊式用螺旋槳推動的船。主甲板兩側各有一個煙囪。貨車到達廷諾塞特之前，從尤坎鎮到渡口之間的鐵路禁止其它火車透過。豪克利德乘“水力”號試著走了一次，發現開船後大約三十分鐘就進入了深水區。

他枯量如果渡船離岸四十五分鐘後用炸藥把船炸穿，船就能在深水區沉沒，即使時間上稍有差錯也不要緊。他還決定把炸藥安放在船頭的位置上，先使船頭深入水中，這樣螺旋槳和舵就會弔在半空中，船就再也無法得救了，船長也沒有辦法再把船開回渡口去挽救貨物了。使用的炸藥必須足以把船炸沉，但又不能炸得太厲害，以免傷害乘客和船員。豪克利德計算了一下，決定使用十八磅可塑炸藥，做成十二英尺長灌腸的形狀。他把裝好的炸藥放進一隻口袋裡。又把兩隻普通的鬧鐘改裝成引爆裝置。他用其中一隻試了一下，發現很成功，於是帶著他的助手退回山裡的隱蔽地點。

與此同時，倫敦和柏林也在忙於部署，前者是要保證不讓重水運到德國，後者則恰恰是要達到這個目的。特種行動局向挪威的另一個特工組“蒼頭雀”佈置了任務，一旦貨物到達赫羅亞，他們就要設法襲擊貨車。英國皇家空軍也接到命令在必要的情況下，把載著重水運往德國的輪船在海上擊沉，同時，黨衛軍的一個警衛連被派往尤坎鎮；希姆萊特別飛行隊的一個“菲斯勒鶴”偵察機飛行中隊被派去進行巡邏飛行，以防埋伏，一支龐大陸軍縱隊被派到沿途護送重水。但他們仍不知道何時何地會遇到襲擊，因此，德國人又決定派一支特別警衛隊把重水從韋蒙克護送到湖邊，“水力”號到達對岸後，再把貨物分成兩批，用不同的方法分兩路運往德國。奇怪的是，他們沒有在“水力”號渡船上採取任何特別的防備措施。

2　月19 日晚十一點，也就是貨物到達的頭一天晚上，豪克利德帶著兩個助手來到碼頭，登上了“水力”號。渡船準備靠岸過夜，船上的水手正在舉行晚會。船上沒有德國衛兵，但是有挪威的守護人員。當豪克利德和他的同伴進入客艙時，一個守護人員攔住了他們的去路。他們解釋說，蓋世太保正在追捕他們，請他幫幫忙。那個人把他們帶到一個能通往船側底艙的門前