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克平起平坐的武器，另一方面，繼續按照“４弛重型北克”的思路走常規的研發試驗裝備路線。估計能夠在；嚨年內生產出第一批威力強大的量產型重型坦克。 嘗試著站在更高的角度審視戰爭局勢的發展，羅根也意識到蘇軍的主動進攻確實將德國置於一個相當糟糕的處境：日本政府之所以斷然拒絕參戰，一方面歸咎於其言而無信、見利忘本的劣根性，另一方面，他們的戰略分析家們恐怕也不太看好德國的勝利。新近加入軸心國陣營的幾個巴爾幹小夥伴立場並不像墨索里尼政府那樣的堅定，一旦德國東部失守，德國本土和巴爾幹之間的主要聯絡將被蘇軍切斷，屆時不論是羅馬尼亞、保加利亞還是匈牙利、斯洛伐克，很可能出於自身利益的考慮而倒戈。除此之外，困守蘇格蘭高的和冰島的英軍依然是德軍戰線背後的一柄利刃，挪威和法國的地下抵抗組織亦牽制了不少德國駐軍，這些不利因素都讓德軍始終無法將全部的注意力轉到東線！ 儘管不是理想中的“救命稻草。”元首還是立即同意將“巫噸空降坦克”方案放到高階軍事會議上進行商議。 “總體而言，克虜伯、戴拇勒一賓士、亨舍爾三家公司的改進方案是令人滿意的，但我們想要看到新的樣車還必須再等上至少兩個月。在這裡，元首，請容許我向您介紹一下這三種坦克的效能和特點 羅根用一根細而長的教鞭對著掛在畫板上的設計圖紙進行講解，這個龐大帝國的獨裁者阿道夫希特勒躬著要、揹著手，那幅眼神好像是在鑑賞藝術品。而包括威廉馮勒布元帥、費多爾馮博克元帥、埃爾溫？馮？維茨勒本元帥以及保羅馮克萊斯特上將在內的陸軍將領們，顯然也對這種“半成品”很感興趣一 雖說空軍將領們對於戰車研製就像是陸軍將領對於戰鬥機的瞭解一樣，大都處於門外漢的水平，但提出具體設計方案的仍然是克虜伯、戴略勒一賓士這樣實力雄厚的軍火商，不論總體設計還是細節都具備充足的可行性。 最後，在關於汽油機和柴油機的問題上，羅根只是用最簡單的語句進行了介紹，順帶提了一句：蘇軍的，鋒和一 使用的都是柴油機，戰鬥中，它們發生爆炸的機率明顯要比那些使用汽油機的盯坦克低。 在柴油機與汽油機的使用問題上，在陸軍高層早已不是第一次進行探討。羅根話音才落，擁有西歲高齡的勒布元帥便輕描淡寫地說道： “如果陸軍大批次裝備使用柴油機的坦克，那意味著後勤部門曲女同時這輸和供應兩種燃料。但後勤的困難還只是最表面髓，“果今後我們的坦克大量採用柴油機，固然能夠起到羅根將軍所說的這些優點，可我們目前採用的合成燃料提煉技術完全是以出產汽油為目的。若是大幅度增加柴油產出，不僅汽油產量會嚴重受到影響，而且伴生的重柴油將遠遠超過海軍目前所能夠消耗的，接下來，德國的整個工業體系將面臨一次重整 諸位，這樣的重整，將導致我們在戰爭時期產量出現很大幅度的起伏！” 平淡的語氣背後卻是犀利的觀點：德國以媒為原料進行液化合成的技術已經運用得非常嫻熟，但透過乾餾法獲得的汽油，成本仍然達到了普通石油提取的四倍，若是利用合成燃料大量提取柴油，成本就更加高昂了（這裡糾正本書在上一卷的技術錯誤，其實德國的合成燃料和石油一樣，都可以提煉出柴油的，只是成本比較高，而且每產生一噸柴油。適合車輛使用的輕柴油只有耽）。 當羅根再去看小鬍子的表情時，發現獨裁者微微低頭、閉著眼睛。燈光下，一頭黑髮中不乏斑斑白絲。 “就我個人的建議，以汽油機為動力的“克虜伯方案，較為適合需求量較大的陸軍，而空軍的總需求在勁輛左右，充其量也就是三個裝甲團的規模，所以可以考慮從戴姆勒一賓士和亨舍爾兩個方案中擇優選擇！”羅根不慌不忙地回應說。 作為裝甲兵指揮方面的專家，克萊斯特將軍說：“克虜伯方案真正稱得上優秀之處，就是大量採用了四型坦克的現有零部件，這使得最終定案之後，克虜伯一古森能夠迅速轉產。我個人倒以為，這項方案就像是對現有的四型坦克進行了全面的改進和增強，放大了一號的四型坦克！” 克萊斯特一本正經的表情，讓羅根很難揣摩出他是打心裡支援 “巫噸空降坦克”還是隻將它作為一種臨時過渡型號 可是在原本的歷史時空中，德國的豹式和蘇聯的下弘被普遍認為是整個二戰期間最優秀的坦克，虎式和虎王固然令人生畏，但高昂的造價、複雜的結構以及差強人意的機動能力都影響了它們在戰略層面的發揮。 這時候小鬍子突然睜開了眼睛。他的目光在四周圍撥尋了一下，在人群邊緣找到了穿著一身黑色西服的軍備部長阿爾
