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小秘密：當秘書的好處再添一樁，近距離地與高階主管接觸，學習如何在未來也能做個好主管！
現在要做的事：
我可以為新來的主管做什麼
他可能遇到的問題
我可以幫忙的是公司文化
藉著公文往來的機會，讓他了解企業文化及相關制度。
業務瓶頸
提供過去的業績報表及相關行銷企劃。
人事問題
提供近期內重要的人事升或懲處的公文（最忌道人長短）。
其他提供
相關的舊資料檔案。
小叮嚀：在協助新主管的同時，切記不要跨越公司營運主軸或分際，充分理解老闆的想法，協助新主管在合理的規範下一展長才。
第八章 管理例項：實用管理小妙方
第26節 為老企業注入新動力
誰說老企業一定有甩不掉的包袱？只要老闆有魄力，老幹照樣發新枝。
在許多傳統產業中，有些人在企業不斷壯大之時，並未同時提升自己的工作能力，以致老員工人人自危，深怕長江後浪推前浪，一代新人換舊人。於是手中緊捏著資源不放，對於企業整體營運績效並無助益。
“不知道，這不關我的事！”倉管人員事不關己地說。一個早上聽到3個“不知道”，對新進的我而言，自是氣憤難當。只是為了處理一個客戶要求的備品，在各單位互踢皮球的情形下，我竟陷入求助無門的窘境。
這是一家成立二十多年，擁有數百名員工的老字號電子公司。公司歷經輝煌歲月，曾經擁有傲人的成績。只是如今物換星移，公司冗員充斥。10年以上的“老”員工比比皆是，我們這種新來的菜鳥，會四處碰壁，自然不足為奇了。
面對著員工倚老賣老，只顧著僵化的表單制度，一點沒有彈性通融的餘地。美其名為各司其職，實際上劃地自限，部門之間壁壘分明，完全沒有所謂支援可言。新進人員常感適應不良，人員過於浮動的結果，不僅徒增成本，工作也不易銜接。
對於這樣的情形，老闆並非不知情，只是這些員工都是曾經篳路藍縷、患難與共的昔日戰友，所以只要不過分，也就睜隻眼閉隻眼算了。
身為最高決策者的幕僚，我可不能眼睜睜看著公司如此積弱不振。可是礙於年資，有些話雖不吐不快，但為避免陷入道人是非、打小報告之流，只能按兵不動等候時機。
利用看貨驗貨之餘，漸漸與廠務人員熟稔。赫然發現，原來這些員工，不過是想爭取一點他們應得的尊重罷了！
發現這一線契機，在與老闆一番懇談後，針對目前的現象，配合坊間課程，擬定一套低成本高效率的員工教育訓練方案：對於基層幹部著重企業倫理的傳輸；中、高階主管則重在承上啟下的領導技巧。自此受訓的同仁自覺受到重視，也感念公司在他們身上的投資，工作覺得賣力多了。
當然教育是百年大計，很難立即見效。但當企業成長而員工的能力未能等速成長時，將來不是企業衰落，就是人員自然淘汰。誰說老企業一定有甩不掉的包袱？只要老闆有魄力，老幹照樣發新枝。
小秘密：經過1年的努力，整個作業順暢許多。加上會計師輔導上臺，各部門上緊發條，我也與有榮焉呢！
第八章 管理例項：實用管理小妙方
第27節 做企業決策最佳守門員
誰說朝令不可以夕改？只是需要通盤的眼光，為企業論斷出問題所在。
剛進入一個公司，可能會對一些規定覺得莫名其妙。細細詢問後才發現，即便是墨守成規的老員工，也不見得能說出個所以然來。雖然令人難以理解，卻常是老企業所擁有的通病！
●“出去吃飯前要記得打卡！”公司的識途老馬如是說。原來數年前的某位經理，時常午休至下午兩三點才回來，對此老闆使出絕招，規定午休結束前打卡，以確定員工在上班時間前回到辦公室。後來該位摸魚主管離職了，其他同仁原本並沒有午休晚歸的，但一時的權宜之計，卻成了徒具形式的成規！
●公司為了節省開支，公出人員一律使用公務車，並取消一切計程車資的報銷。結果造成業務部門以交通不便為由，減少拜訪客戶的次數；財務人員跑銀行改搭公車，用掉一整個下午跑兩家銀行是常有的事；不會開車的人找駕駛護送，人事成本徒增一倍。
●為節約影印用量，如需影印者，需填寫“影印申請單”，並經主
