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板子嗎?”

“這時候還沒動作,不過已經有風聲傳出來了。”

張勁松嘆了口氣,“如果是你繼續在開發區的話,上山的那條路擴建,交通局那邊應該還比較好溝通,禾小冬比較給你面子,可是劉祖良嘛那貨還真是夠膽色,聽說前不久他把禾小冬給得罪慘了。你說等他入主開發區之後,上山那條路,禾小冬會那麼痛快地答應嗎?”

“那關你什麼事啊?”

徐倩淡淡地說,“劉祖良惹的麻煩,他自己去解決就是了。路修不通,你們旅遊局沒半點責任,市裡面要打板子,只會往開發區打。交通局最多隻是在資金上卡一卡,手續上不會有問題,他省裡關係硬,說不定能從交通廳直接要到錢呢?”

張功松苦笑了一聲,道:“路修不通雖然跟旅遊局沒關係,板子也打不到我頭上來,可是路不通遊客上不去,沒遊客的話那就跟旅遊局有關係了。你知道的,市委只給我一年時間,我不能辜負了陳書記和市委的期望。”

對於張勁松這個話,徐倩嘴唇動了動,卻沒反駁他。她也想起來了,市委只給了張勁松一年時間,別人拖得起,可是他張勁松拖不起。若是一年之內,紫霞山的旅遊沒做起來,張勁松就得從旅遊局黯然退場,可如果一條路修個一年多,市委是不可能撒了開發區管委會一把手的。

當然了,這個旅遊做起來的標準是什麼,並不是特別明確。一切都要看市委書記陳繼恩怎麼想的了。如果陳書記心情好,說不定他認為只要旅遊局將投資商的投資落實到位就算了,可如果陳書記心裡不爽,說不定就硬要見到景區開業遊客湧動的場面才算呢。

抓過徐倩的手掌,張勁松一手託著一手輕輕撫摸,道:“我知道交通局很敏感,牽一髮動全身,禾小冬也是個厲害角色,一般人還真的惹不起他。不過,如果我能夠把交通局整得服服帖帖的,你說別的部門還敢在紫霞山的事情上打歪主意嗎?”

“一般的市領導都不敢打交通局的主意,你倒是膽子大。”

徐倩不置可否,淡淡然道,“我跟你講,禾小冬在交通局位子坐得那麼穩,你應該明白市委市政府對他的看重。你在組織部的時候,就是跟市直機關打交道的,對交通局、對禾小冬,應該是有一定了解的吧?”

張勁松眼睛眯了眯,沒接這個話。他在組織部的時候是幹部一科的副科長,後來還主持過一科一段時間的工作,負責的就是市直各機關的領導幹部的考察與考核,對於各部門主要領導的關係,雖然不是特別清楚,但大致上還是有點了解的。交通局局長禾小冬,不能簡單地說他是誰的人,因為他對陳繼恩和高洪都相當尊重,而他在交通局這麼多年,隨江那麼多道路工程,陳繼恩和高洪的關係他都相當照顧,可以說,經過這麼多年的經營,無論是市委還是市政府,都沒有動禾小冬的意思。

別看陳繼恩非常希望在退休前能夠在隨江留下濃墨重彩的一筆,讓後來人都記住自己。可是,如果張勁松以為負責了旅遊開發的相關工作就敢去碰交通局,恐怕陳繼恩第一個就饒不了張勁松!

交通系統是最容易出問題的重災區,而且一出問題牽涉面就相當大,不管是省裡還是市裡,如果不是到了走投無路的地步,哪個領導都不願意交通系統被人打了靶。可以這麼說,市領導對於交通局的保護力度,僅次於財政局。哪個要敢跟交通局過不去,那就是跟市委市政府過不去。

不過,張勁松有他自己的打算,他只是想嚇嚇人,並不是要真的跟誰過不去,他沒有拉禾小冬下馬的打算,禾小冬跟劉祖良有何恩怨他不管,但如果這兩個人的恩怨影響到了他張副局長的前途,那他可不是吃素的!

一個享受副處待遇的傢伙,想跟市交通局叫板,嫌命長了不是?但如果這個傢伙是張勁松的話,哪怕禾小冬再有底氣,也會覺得頭疼。交通局確實牛叉,可是住建局也不差啊,想當初張勁松還只是個小小的副科級幹部,就把住建局局長江南山給送到監獄裡去了,後來市委組織部部長王本綱也是因為張勁松而被免職的。這兩次的事件,讓張勁松這個名字響徹隨江官場,沒人敢小看他。

屠夫這個稱呼,可不是白叫的!

“這個我心裡有數。”

張勁松輕嘆了一聲,道,“我也沒想跟禾小冬過不去,他看劉祖良不順眼,有的是辦法卡劉祖良的脖子。可他想要借這個事情搞風搞雨,想拿我當槍使,那也別怪我不客氣倩姐,我雖然在組織部呆過,但你也知道,組織部它不是紀委啊,有些事情,我還真不知道。你得幫我分析分析,看看哪些東

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