選擇與崛起

第8部分 (第2/4頁)

中國南斯拉夫使館、海南撞機等。

“銀河號”事件發生在1993年。“銀河號”是中國遠洋運輸（集團）總公司廣州遠洋運輸公司所屬的全集裝箱貨輪。1993年7月7日，該船按計劃在天津新港上貨後起航，途經上海－香港－新加坡－雅加達，預計8月3日抵達位於波斯灣的迪拜港卸貨，然後去沙特*的達曼港和科威特港。美國從7月23日起，指控“銀河號”貨輪裝有硫二甘醇和亞硫醯氯兩類製造化學武器的原料，要求中國政府立即制止，否則，就要制裁中國。“銀河號”被迫長期漂泊在公海上。其間美國軍艦、戰鬥機、直升機和偵察機不斷近距離示威。中國對美國的無理要求提出了強烈抗議。最後，美方得以登上相當於中國領土的“銀河號”，不僅檢查了中國貨物，還檢查了第三國貨物。結果證明，美方指責沒有根據。美國透過實力壓力，終於達到侵犯中國主權之目的。這是一個標誌性事件。“銀河號”事件還表明，建立在海外貿易基礎上的經濟，是脆弱的經濟；自由貿易基礎上的繁榮，是脆弱的繁榮。“銀河號”事件彰顯了“外向型發展戰略”的戰略弱點。

“銀河號”事件不到2年，美國批准當時的臺灣領導人*訪美。這是中美建交後，臺灣最高層領導第一次訪美。*在出任臺灣領導人以後，獨立的傾向日趨明顯。在這種情況下，*和美國都想挑戰中國的臺灣底線，測試一下*有多大戰略空間。為了捍衛中國的領土完整和主權，中國中斷了兩國高層次的工作關係，在臺灣海峽進行了導彈演習。美國為了表明捍衛臺灣安全的決心，派航空母艦駛入臺灣海峽。雖然事後中美兩國修復了關係，但是美國並沒有承諾不再批准臺灣領導人訪美，反而進一步強調和平解決臺灣海峽兩岸關係的要求。鑑於統一臺灣對中國的重要性，阻撓中國統一臺灣，是遏制中國最有效的手段之一。美國處理臺灣問題，頗類似美國內戰時期英國和歐洲列強對南方邦聯的態度和方式。不同的是，在美國的堅決反對下，英國和歐洲沒敢公開出售武器給南方。美國堅稱這是內部事務，堅決反對英國的介入和調停等。

1999年，美國轟炸中國駐南斯拉夫使館，炸彈扔到了中國（使館）頭上。再下來就是海南撞機。與這一連串事件相應的是，美國製造了許多幹預中國內政的牌：不僅有臺灣問題，還有西藏、新疆、*、貿易和投資等。美國西藏曆史學家湯姆·格倫費爾德（Tom　Grunfeld）指出，美國從1950年就開始策劃西藏的秘密叛亂。後來又透過大量提供訓練、提供資金和裝備的方式推動西藏叛亂。在1959年，還多次對西藏空投軍火。1959年*出逃以後，美國每年給*集團和*個人提供大量的資金。

這就是實用主義戰略的核心。只有在這個大戰略下，才能準確理解所謂交往政策的實質，才能理解經濟戰略。經濟戰略只是國家戰略的一個部分。在圍堵的大戰略下，可不可能存在一個扶持中國發展的經濟戰略？有沒有真正互惠互利的經濟關係存在？全球化符不符合中國的利益？所謂的“中美國”的實質是什麼？美國經濟戰略的目的是什麼？只有把交往政策、把中國融入世界的過程、把中國加入世貿的條件、把全球化放在這個大戰略的圖景中，我們才能看清它的實質，才不會犯瞎子摸象的錯誤，才會有效地捍衛國家利益。

金融體系和發展抑制（1）

全球化體系是金融資本主義的體系。在這個體系中金融資本佔據主導地位。金融資本在世界範圍內的自由流動，是金融全球化的核心。在交往的戰略中，將中國金融體系融入世界，使中國金融自由化，是發達國家的重要戰略目的。在世貿條約中，中國被迫承諾開放金融市場。中國金融體系是國際金融資本期待已久的最後一塊待開發地。金融體系的改革關係中國經濟安全，關係中華民族的復興大業。世界上所有的發展中國家和地區，很少有搞金融自由化成功的，而失敗的例子倒是不少。全球化是美元“制度尋租”的方式，是美國霸權的經濟支柱。全球化有兩個相互配合的過程：出口導向和金融全球化。它們是掠奪發展中國家的實物和財富的方式。國際金融資本透過殘酷的金融危機，使發展中國家走上了出口導向道路。全球化一方面透過出口導向為發展中國家帶來了美元儲備；另一方面則透過金融全球化把這種美元儲備迴圈回美國。全球化創造了人類歷史上前所未有的實物和財富的迴圈過程，使美國得以用全世界的資源和資本來維持它的世界霸權。金融越全球化，資本越自由流動，金融資本的統治越強，美國金融機構的權力越大，發展中國家在金融上越從屬於金融資本。