南方網提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
既沒有力量，也沒有心思去阻止這一切。
既然阻止不了，那就只能來個曲線救國，李志高幹脆就想趁機會去大撈一筆，也就是分那些得利的炒家一杯羹，弄回點損失也是好的。
根據當時的上海商務總會估計，在橡膠股災爆發之前，那些在上海上市的橡膠公司的股票，華人大約買了80％，在上海的外國人則搶購了20％。後來，很多華人不滿足於在上海搶購，還調集資金到倫敦，進入倫敦股市搶購。
據資料統計，華商當時在上海投入的資金約2600萬至3000萬兩，在倫敦投入的資金約1400萬兩上下。就是因為這麼瘋狂的投資股票，上海這個遠東最大的金融中心在當時已經無資可融，市面上的流動資金，尤其是錢莊的流動資金，幾乎都被橡膠股票吸納殆盡，這比李志高那些現代貨品在南洋勸業會上的吸金能力還要強。
雖然此時的清王朝實際上並沒有開辦官辦的股票交易所，但並不是說上海就沒有股票交易所，恰巧相反，上海此時不但有交易所，而且還不少，不說多如牛毛，那也是遍地開花。
其實早在1869年，上海已有買賣外國公司股票的外國商號，當時稱為“掮客總會”，是一種代理買賣洋行以及外國公司股票的機構。
到了1882年，上海已經初步形成了比較繁榮的股票證券市場，有十幾家證劵交易行，除了洋人的掮客總會外，華商在上海也有了自己的股票公司，比如最著名的“平準股票公司”，這是中國出現的最早的專門從事股股票交易的機構。
到了1891年，外商在上海成立了上海股份公所，1905年，該公所定名為“上海眾業公所”，這是外商經營的，也是清王朝目前最大最正規的一家證券交易所，據說跟倫敦股市都有實時的電報聯網，已經可以說是融入世界的金融體系，是亞洲最大的證劵交易所，沒有之一。
當時上海的交易所，就跟賭場一樣，是靠抽佣金過活，佣金的數量不少，可以說穩賺不賠，所以幹這個的越來越多，到了1910年，除了“比較正規”的大型交易所外，其實還有很多不正規的小交易所，明的暗的有上百家，有洋人辦的，也有華人自己辦的，總之管理十分混亂，很多上海當地人也都把這些地方當賭場看的。
一般說到橡膠股票危機，總說清王朝的錢莊損失多少，清王朝如何昏庸，錯失了降低風險機會等等，但很少有人知道，那損失的錢財都去哪兒了。
前面說過，此時在上海的股票投機實際上就是不規範的賭博，是一種零和遊戲，既然一方損失了，肯定有另一方賺錢了，那賺錢的是誰呢？是那些發行股票的橡膠公司麼？不全是，因為那些正規的橡膠公司其實也是受害者，真正賺錢的，是國際銀行炒家以及騙子投機客，比如藍格志公司的老闆麥邊，就是其中最著名的投機詐騙犯之一。
根據一些資料記載，雖然1910年的橡膠風波主要受害的是倫敦股市以及中國上海股市，但歸根到底，操控者卻是美國的華爾街巨頭。
實際上，橡膠價格之所以能忽然暴漲，完全是人為的結果。
進入二十世紀後，由於內燃機等新技術的發展與需求，各國，特別是美國都在進行產業升級，大力發展內燃機汽車等交通工具，所以對橡膠的需求十分旺盛。
不過，汽車工業真正崛起，應該是二十年代以後的事兒了，在1910年以前，就算是美國的福特公司，每天也只能生產幾輛汽車，而世界第二大汽車生產國的法國，一年也不過四萬輛汽車的產量。所以這個20世紀初的橡膠市場上，並不具備真正以需求為主導的工業買盤，突然推高的橡膠價格，實際上是“國際炒家”在背後推動的。
不過值得注意的是，由於此時世界的金融中心依然是英國，所以這些國際炒家主要是以猶太籍美國銀行家為主，一開始的目標也主要是瞄準倫敦股市，要在倫敦橡膠市場上大撈一筆。
到了1910年四五月份的時候，橡膠已經炒高到跟白銀幾乎等價的地步，看見時機成熟，這些銀行家就開始密謀操作，開始一點一點的拋售，算是試水。
到了6月底，經過試水的銀行家發現泡沫已經到了頂，國際炒家果斷出手，先是說服美國政府，讓美國這個橡膠最大消耗國，忽然在六月底釋出了橡膠緊縮政策，也就是限制橡膠的進口跟消費。
出了這個橡膠緊縮政策後，這些銀行家一邊在市場拋售股票，一邊做大量空單期貨投入倫敦股市，並不斷散佈謠言，這麼多管齊下，進入七月份後，最終引起恐慌，倫敦橡膠
