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江鐵生廠長的試驗機還出現了諸如高壓油管接頭滲漏、活塞異常磨損、震動大等等現象。
江鐵生廠長領著小球組都一一研究、解決。
比如震動問題，他們精心測算活塞、連桿的受力情況，並重新設計各部位的尺寸，從而有效減小了往復質量。
再就是透過重新計算曲軸配重來平衡連桿大頭，原來的平衡軸方案因增加複雜性被否決。
江鐵生廠長笑呵呵地說：“人民才是推動歷史進步的主要動力，我們搞技術的，就是要提倡否定之否定嘛------馬克思主義從來沒有落伍過，凡是真正讀懂的人都明白這一點。
那位人性猖獗的楊某某肯定看不懂嘛------”
吳迪廠長皺著眉頭說：“咱們不和文科生辯論，把手上的活兒做好就行了。”
在試車時，他們發現在低速小油門的工況下，機器會發生點火障礙，這會給機器的使用帶來極大的困擾。
特別是在使用植物油燃料或燃料當中植物油比例較高的時候發生的。
這個時候，大家可能還不明白，明明已經解決了燃油問題，哪怕就是用普通煤油當燃油都是很隨意實現的時候，江鐵生廠長還是希望這種四缸式小球機也能適用動植物油。
大家還以為是為了擴大它的適配性呢，後來才明白，人家早就為準備自己的社會實驗打下裝置基礎呢，當然，也確實為漢唐集團帶來了一種新型的原動力裝置，總歸是好事情。
江鐵生廠長懷疑那熱球太輕，含熱量少，在低速下很難維持紅熱。
於是就設計了一個旋塞安裝在熱球頂部，其一端伸入熱球充當點火栓，它比熱球散熱慢得多，所以能在發動機低速執行時保持紅熱狀態。
那為什麼不在熱球內鑄造一個固定的點火栓呢？
原來旋塞還有一個作用：可以透過擰動旋塞來微調機器的壓縮比，以適應不同的燃料。
江鐵生廠長自己直接就製圖了，然後上了車床自己就加工出來了。
安裝上去後結果果然不錯。
江鐵生廠長不僅是柴油機的修理工，車鉗鉚電焊都可以做。
江鐵生廠長沒有使用向心球軸承，太貴了，用的是滾柱軸做主軸軸承，並用兩個黃銅墊片解決了軸向竄動的問題。
他們也沒有用杜仲橡膠油封，嫌更換麻煩，於是他們就用油浸石墨盤根解決曲軸箱軸向漏氣的問題。
高壓油管質量不過關，他們就把燃油泵和噴油嘴結合在一起，做成泵噴嘴結構，解決了漏油問題。
而且在後來的多缸機的試驗中，發現採用這種供油方式的發動機執行更加穩定，而且減少了噪音。
經過多項技術改造，江鐵生廠長領導的小球機專案組遠遠超出了預期，其整體功率達到八十馬力，遠遠要比相同馬力數目的大飛輪式柴油發動機小，適用燃油範圍廣，普通植物油可以不用配酒精，直接用了。
當然，江鐵生廠長還有其它的準備工作。
他請安江船廠的吳傑廠長按造自己的思路給自己設計了一種機帆船，他仍然要求使用蒸汽機式動力，要有大型蓄電池組，小球柴油機式發電機，機制炭的擠壓裝置，煤氣冷庫，兩門船用型九二火炮，專用藥療室，洗浴室等等。
吳傑廠長當時摸著光頭說：“啊呀，老江，這都啥時代了，你那個小球柴油機多好用啊，還玩什麼蒸汽機呢？只有明人的捕鯨或是貨用船用它-----”
江鐵生廠長一臉的嚴肅，說：“吳傑同志，我只先告訴你一個人，你暫時不要外傳------”
吳傑廠長一聽他的口氣，馬上端坐了，保持開會的姿勢。
“吳傑同志，舟山的失敗之處，我想過，就是離漢唐集團太近了，這個資-----好吧，自由經濟主義影響力太大，所以，我只能選擇遠離這裡的澳大利亞開始我的新曆程！
**社會一定能在我手裡實現！”
吳傑廠長聽完會馬上點頭，大光頭在燈光下一亮一亮的，說：“能，肯定能！”
江鐵生廠長欣慰地說：“謝謝吳傑同志的鼓勵！請你先完成紙面設計，到時候，我再正式提出申請------”
“好！好的！”
江鐵生廠長又好心地說：
“吳傑同志，你最好不要理那個楊某某，他不僅人性猖獗，還別有用心的篡改馬克思的名言，非說是‘全世界勞動者聯合起來’，而不是‘全世界無產者聯合起來’！
