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瓶山讜寄茉粗С�7 000萬美元。福特汽車公司採用了一項技術，使汽車經過流水線組裝完成時，同時刷三層漆，這就大幅縮短了新車噴漆所需時間，也不再需要使用高能耗的乾燥裝置。這一改進將使福特公司生產過程中的二氧化碳排放量降低15％，揮發性有機化合物排放量降低10％。這一改進還能使油漆工序所需時間縮短20％。8
綠色建築至少可以減少一半能源開支，甚至常常可以減少更多。E資本公司（Capital E）的產業金融分析師格瑞格·凱茲（Greg Kats）的說法是，綠色建築潮流勢不可擋。“幾年前，做綠色建築風險很大，而不做綠色建築的風險卻微不足道。”凱茲指出，“目前，鑑於我們已建成10億平方英尺的綠色建築，做綠色建築的風險已不復存在，而不做綠色建築，則風險巨大。”
第8章 風險與機遇：可持續發展的商業緣由（7）
2。 可以獲取大幅收益。把1噸垃圾埋入垃圾填築地需花費100美元，這一費用開支疊加起來，總數很大。然而，據《快公司》雜誌報道：“通用磨坊公司（General Mills）已將其固體廢棄物轉化為利潤。其中案例之一是脆穀樂（Cheerios）的副產品燕麥麩。通用磨坊以前是花錢請第三方進行回收，但後來意識到燕麥麩可以作為燃料使用。如今，顧客競相購買這種燃料。2006年，通用磨坊公司對86％的固體廢棄物進行了回收利用，獲得的收入高於處理這些廢棄物所需要的開銷。”9
然而，並非僅僅是單個企業從中獲益。可持續性產業市場（sustainability marketplace），即那些為應對可持續發展問題而成立的企業，可望獲益豐厚。這是因為，當現存的各種組織轉向使用再生能源，建造綠色建築，或是對已有建築進行“綠色”翻新的時候，都會需要這些企業提供的產品和服務。一份來自麥格勞…希爾公司建築資訊子公司的趨勢報告中聲稱：2008年新啟動建造的綠色建築市場價值將超過120億美元，而到2010年預計將增至600億美元。正像格瑞格·凱茲所指出的：用於建造綠色建築而非傳統建築的附加資本投資很低（目前已經低於2％，而且還在進一步降低），其在建築壽命週期內的投資回報率可達每年40％。隨著能源成本急速上升，這一回報率還在持續增長。
3。 可以為客戶提供競爭優勢。隨著計算機運算容量的成本價格逐年下降，為大型計算機和伺服器提供動力和製冷的能源成本將超過這些硬體本身的成本，這個時間點也許就在2009年。IBM公司的“大綠色計劃”，尋求大幅度降低其資料中心的能源消耗和使用者的能源消耗，能為使用者節省40％的資訊系統成本，進而增加IBM公司的市場佔有率。
4。 可持續發展是一個差異點。在進取號租車公司（Enterprise Rent…a…Car）的車隊中，每加侖行駛超過28英里的車輛約有一半（超過萬輛。該公司稱，這個數量是其最大競爭對手提供的節油型車輛數量的10倍）。目前，進取號租車公司正在增加數以千計的混合燃料和彈性燃料汽車，並投資進行替代燃料的研究。10
5。 可以塑造產業未來。在美國汽車行業採取行動追趕上來之前的許多年裡，寶馬和其他歐洲汽車製造商就意識到，“文明的自利”是件好事，有助於企業影響未來的政府產業管制方向（在第15章裡我們會詳細闡述這個故事）。索尼歐洲公司由於建立了一個有效的回收體系，回收使用壽命終止的電子裝置，在歐盟也起了類似的領導作用。BP公司和殼牌公司，在應對氣候變化方面處於領導地位，對影響能源產業的政策發展也產生了類似的影響力。
6。 可以成為優先供應商。好事多公司和其他食品零售商著力於那些符合他們質量目標的、長期可靠的供應商。當這些質量目標包括社會、環境方面更高標準的時候，便會引導獨特的供應合作關係。世界領先企業都瞭解，要使它們的供應鏈保持真正的活力和可持續發展能力，整個供應鏈上的所有成員都必須是領導者，都必須大幅度減少它們對環境的影響，並在全球範圍滿足社會責任的嚴格要求。這些企業把這些要求列為與供應商開展業務的條件，並且只接受那些持續表現出領導力的合作者。對於承諾滿足這些標準的供應商來說，這無疑代表著一個巨大的商機。
第8章 風險與機遇：可持續發展的商業緣由（8）
7。 可以改變企業形象和品牌。任何產業的企業，無論是小
