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地觀察教練如何開著240Z撒野。
一圈快要跑完了，其他學員都看得津津有味，唯獨林鵬沒什麼興致：咳，我以為他多大腕呢，還原地甩尾，過彎技術也不過如此，待會兒我上場說不定比他還快呢！你們這群菜鳥學員就等著看我表演吧！
青年時期的林鵬心高氣傲，完全不把這位比自己大不了幾歲的教練當回事。
這時，高潮出現了。
就在林鵬自信滿滿，計劃著自己上場如何表演時，240Z衝到了場地中最驚險的一處右轉直角彎，這個24號彎角是全場最狹窄的彎角，在彎心內側還有一條深達一米、寬兩米的土溝。如果低速透過自然無事，可是高速衝彎假如把握不好路線而切線太內，極有可能翻入溝中！
只見240Z急切地衝向彎角，絲毫沒有減速的意思，在即將到達彎心的一刻，剎車燈突然亮起，240Z向左側滑，右前輪已然懸空於土溝之上！剎車燈熄滅，後輪在大踩油門的作用下奮力旋轉，240Z三輪著地透過彎角！過程流暢順滑，驚心動魄！
“這才叫精彩！”林鵬帶頭鼓掌叫好，“漂亮！”
在普通車手看來，這種遲後剎車，略帶漂移的過彎動作屬於技術上的失誤，但林鵬深切地瞭解，這個動作是抓地力跑法與動力漂移的完美結合！利用急剎產生的漂移將車體重心轉移到車身左側，右前輪得以懸空於土溝之上，創造了獨一無二的空中過彎路線！行駛了更短的距離，駛過了更內的彎心，獲得了更利於加速的出彎指向，速度自然更快！
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異國揚威（2）
至此，林鵬才感到熱血沸騰，一種決不認輸的激情在心中彭湃：哼，你能做到的動作我一樣可以做到！
有這種想法的還不止林鵬一人。教官的示範表演結束後，新生依次上場，幾個愛表現的美國學員先玩了幾次原地掉頭燒胎才進場開跑，幾個日本和德國學員也模仿教官的動作在24號彎進行右輪懸空的表演，無不以失敗告終，不是入彎速度太慢就是入彎角度不對，兩種錯誤的結果都是240Z直接翻進土溝裡。
幾輪下來，240Z的外觀千瘡百孔，慘不忍睹，不僅前後玻璃全部犧牲，兩隻可愛的頭燈也“英勇就義”了，車身鋼板多處變形，看來只能找技師幫忙起死回生了。
只剩下李中正和林鵬兩人沒跑了，教官換來一部全新的240Z，並叮囑他倆千萬小心，不要再嘗試做那種動作了。
“他剛才說什麼？”李中正對於教官的“忠告”一句也聽不懂。
“不用猜我都知道他說什麼。”林鵬不太高興，“他肯定是說叫我們不要再在24號彎玩花樣，免得再把車撞了。憑什麼那些黃毛鬼佬都能做就不讓我們做？這不公平！”
“這個世界本來就沒有公平可言。”李中正說著進入新240Z的駕駛席，打著引擎，用林鵬說過的“小伎倆”玩了一下原地掉頭後，穩穩當當地衝進賽場。
李中正並不明白24號彎地“右輪懸空”法，所以他老實地按照正規路線駛過。一圈下來，成績還算不錯，居然排在第一位！
“哦，這姓李的還有兩下嘛，不錯，沒給我們中國人丟臉。”林鵬暗想道，“不急，我馬上表現比你更好！”
林鵬要上場了，他接過李中正遞過來的頭盔，進入新240Z的車廂。
“別太逞強哦！”李中正一臉得意地說。
林鵬白了他一眼：“等著瞧吧！”
話音未落，林鵬已定住剎車大腳油門彈離合起步，240Z前輪死死釘在地面，後輪發瘋般空轉燒胎，冒出陣陣青煙，直燻得李中正咳嗽幾聲，才鬆開剎車伴隨著幾聲輪胎刺耳的尖叫狂奔進場。
沒有花哨的技巧，沒有多餘的動作，每一次剎車、轉向都直中要害，精準無比！240Z在林鵬手中馴服得如同一隻任人擺佈的小貓，完美、自如地在教練場上畫出優美的彎路弧線。
幾位教官已經看出了林鵬的精妙之處，對他讚不絕口：“He？謘s perfect！”（他很完美！）
“Yes； fast and beautiful！”（是的，既快又漂亮！）
“He will be the best of all。”（他將會成為所有人中最棒的。）
“No； he？謘ll be the best in best！”（不，他會成為佼佼者中的佼佼者！）
“I can？謘t belie
