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的20艘運輸船，開往了北洋水師旅順基地。
這20艘運輸船有15艘都是林大鑫名下造船廠新建造出來的。
這些運輸船排水量都是700噸，航速最高可以達到18節，船上的小型汽輪機和小型鍋爐都是林大鑫名下的機械裝備製造廠生產出來的。船上的鋼板也是林大鑫名下鋼鐵廠的產品。
整艘運輸船可以說是純大清產的！其他5艘運輸船是北洋水師的船。
威海衛距離旅順從海路走，並沒有多遠，時間不久，艦隊就到達了旅順港口。
運輸船直接停在了旅順港口上，水師學堂第一師和第三師的陸軍學員陸續從運輸船上下到港口，按編制整隊之後向旅順的兵營和炮臺行進。
吳佩孚和倪凡帶著師部的人員進入了旅順城，和一臉鐵青的旅順總兵徐邦道完成了交接手續。怪不得旅順總兵徐邦道臉青，因為有水師學堂陸軍接管旅順的防區，他們這些原來旅順防區的清兵就被調到前線的鴨綠江沿岸。
現在鴨綠江沿岸戰雲密佈，日本人隨時可能進攻鴨綠江一線，此時去鴨綠江危險重重，馬上就得帶兵去鴨綠江的旅順總兵徐邦道臉色好才怪呢！
但是軍令難為，旅順總兵第二天就帶領著大約清軍，離開了旅順，向鴨綠江防線前進。船廠、機器局等旅順重要的機構也被水師學堂的陸軍接管了過來。
留在旅順的2000餘名炮臺的淮軍兵丁，在吳佩孚果斷的槍斃了2名鬧事的軍官後，加上知道了水師學堂陸軍的高薪待遇後，被整編第一師和整編第二師的炮兵部隊收編了！
不差錢的林大鑫對自己手下的部隊非常大方，陸軍一名士兵每個月都有6兩銀子的津貼，班長的津貼則有8兩銀子，級別最高，補貼越高，像吳佩孚這樣的師長每個月的津貼可以達到80兩銀子。
海軍的津貼比陸軍稍微高出了一些，一名普通的水手每月津貼是7兩銀子，班長級別的津貼是9兩銀子。
而且戰死或者傷殘了，林大鑫也不會不管了！在海戰中戰死的學員，林大鑫給他們的家屬每家500兩銀子，發給了一塊烈士家屬的牌匾和證書。以後這些烈士家屬可以憑藉證書，每年都可以到水師學堂領取一份烈士家屬的補助。
在海戰中有殘疾的海軍學員，願意繼續留在軍隊的，林大鑫安排他們到水師學堂的後勤部門，交給了自己的表哥王巖。不願意繼續留在部隊的，林大鑫把他們安排到了自己的工廠中，做些力所能及的工作。
旅順炮臺留下的2000餘名大部分都是炮兵的淮軍，聽到水師學堂陸軍的待遇如此優厚，爭先恐後的願意加入水師學堂。
