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“以文明衝突為基礎的地緣政治及戰爭影響油價”嗎？（3）
地中海是地緣政治的核心，它集世界資源中心與物流核心為一身，不僅盛產大量的資源產品同時也把守著將這些產品運往世界各地的咽喉要道。蘇伊士運河位於埃及東北部，扼歐、亞、非三洲交通要衝，具有重要戰略意義和經濟意義，做為溝通紅海和地中海、連線大西洋和印度洋的通道，成為兵家必爭之要地。現在蘇伊士運河仍是石油物流中的重要通道，其在地緣政治上的重要作用日益提高。
1956年，埃及納賽爾總統宣佈運河國有化，英法為奪得蘇伊士運河的控制權，與以色列聯合，於1956年10月29日，對埃及發動了突然襲擊。這就是第二次中東戰爭，又稱蘇伊士運河戰爭，蘇伊士運河危機、西奈戰役或卡代什行動。1967至1975年間，因阿以戰爭，運河封閉停航達8年之久，文明衝突了。
美國雜誌《Counterpunch》2004年8月刊登題為“西方為達爾富爾流淚的背後是石油利潤”的文章稱，為什麼西方在慘劇發生18個月後才想起干涉？文章說，一些左翼評論家認為，美國、英國和澳大利亞希望在聯合國授權下用武力干預，這是伊拉克式的入侵，目的是推翻蘇丹政府，控制蘇丹潛在的大規模石油資源。美國的一家基金會在網站上說，“記住如下場景——一隊由中情局訓練和武裝起來的叛軍推翻一個主權國家，從秘密營地實施跨界襲擊以及進行受到國際制裁和大規模宣傳運動支援的全部破壞活動。這聽起來像是1984年的尼加拉瓜或安哥拉的內戰。但這次是在蘇丹”。
1956年獨立的蘇丹與西方關係不和，一度與美國斷交，被指“支援恐怖主義”。2004年，西方一改對蘇丹政府的局外批評者角色，開始介入達爾富爾問題，並將該地區的部族戰爭定性為“種族滅絕”。美國總統布什4月發表宣告，公開要求蘇丹政府制止達爾富爾地區“針對當地原住民的野蠻行徑”，隨後，美國國會透過法案譴責達爾富爾危機為“種族滅絕”，達爾富爾危機迅速成為國際熱點，也成為了影響油價的又一因素，文明衝突了。
上述的所有問題，都被冠以“文明的衝突”來作為解釋，在稍有風吹草動時都會成為推高油價的誘因。OPEC彷彿統一口徑般認為油價上漲並不是由於供需矛盾產生的而是因為地緣政治的結果。印尼能源及礦產資源部長普爾諾莫稱，地緣政治危機目前仍是影響油價的主要因素，且OPEC對降低油價也無法作出多大貢獻。普爾諾莫稱，“我認為OPEC已經盡他們最大的努力來穩定油價。”
石油難道真的是世界地緣政治博弈攻守的必爭寵物嗎？
那麼，就在前不久才剛剛有所緩和的喬治亞戰事為什麼沒有成為推高油價的原因呢？這一點實在讓人困惑。頑童會在之後的篇幅中為您解惑。
文明真的衝突了嗎？
頑童認為：其實所謂的文明衝突不過是一種被國際利益集團有意用來掩蓋資源利益爭奪的託詞而已。持續了將近200年、出征次數多達九次的十字軍東征可以說是最早的文明衝突。然而，它只是用文明衝突這一冠冕堂皇的理由掩蓋了爭奪絲綢之路終端的貿易權霸主地位，以掌控由中國運來的大量物資資源。俄羅斯的新東正教與美國的保守基督教的文明衝突及美國認為俄羅斯所繼承的共產主義的保留意識所造成的矛盾也以文明衝突的形式表現出來，包括有的人認為中東地區局勢的混亂是由於基督教文明與###文明的衝突造成的。更有甚者，利用西藏問題拿宗教說事兒，挑起文明衝突，恕頑童直言，都是國際資源利益集團在覬覦我國西藏所儲存的包括石油在內的大量自然資源，而###則成了被這些資源集團操控的可笑木偶。頑童如此表述，並不沖淡我對亨廷頓教授的學術研究的尊敬和崇拜。
第八節 “美元貶值拉高油價”嗎？
國際石油價格一直都是以美元作為主要報價和結算貨幣，80％左右的石油貿易以美元結算。美元兌主要貨幣的變動情況直接影響著國際石油價格的走勢，兩者之間存在高度負相關關係。受到美國財政、貿易“雙赤字”和次貸危機所導致經濟下滑等因素的影響，美元兌主要貨幣發生了較大幅度的貶值，從而自然帶來油價的上漲。
2007年美國在次貸危機爆發以來，美聯儲為了刺激經濟，從2007年9月18日開始7次下調利率，將聯邦基準利率從2007年初的下調到目前的2％，導致美元不斷貶值。如果以美元指數衡量美元價值，那麼自2007年9月至今，美元
