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河源智子道：“他們希望能夠再談談。”
“告訴他們，不用談了，想要拿到片子，最高只能給他們4成利潤，不然我們會虧本。如果他們要找我親自面談，就說我很忙，沒空”高橋三郎笑道。
“是，社長”河源智子躬身退出去。
“哼半個月前，我主動聯絡你們，給出45的利潤分成也不幹，敬酒不吃吃罰酒。”高橋三郎冷笑道。
如今日本的進口片，院線分成大概是5到10，影院分成高達50，留給發行和製片方的利潤只剩下40左右。也就是說，王氏電影公司和亞洲電影發行公司加起來，來能分到日本票房40的利潤。
王梓鈞當然不樂意，他現在已經huā了幾千萬日元的宣傳費了，拋開發行公司百分之十多的分成，他只能拿到可憐的兩成多。
也就是說，《快餐車》如果在日本的票房能夠有5億日元，那麼王氏公司最多賺到一億多日元，刨開幾千萬的宣傳費用，剩下的也就幾千萬，折算下來能夠有1千萬臺幣的收入就燒高香了。
而且，《快餐車》的日本票房如果不能夠達到5億日元，要是票房太少，王氏公司估計會白乾一場。
王梓鈞這邊bi著要抬高製片分成，高橋三郎就只能壓院線和影院的利潤，這也是一開始某些院線不願意上映《快餐車》的原因。理由很簡單，憑什麼啊，以前的慣例是影院一方就能拿到50，現在和院線分才能拿到40，這不是坑爹是什麼？
事實上，這個慣例中院線和影院合計60的分成本就高得離譜，這也是日本電影市場低靡期，院線和影院提高自身利潤，同時也是保護本土影片的調節措施。正常情況下，進口影片院線和影院總分成一般是45到48，像高橋三郎說的那樣只給40，其實院線那邊還是有得賺的。
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在《快餐車》掀起票房風暴後，那些原本沒和高橋三郎談妥的院線，這時也後悔了，才紛紛來�
