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珍珠港。2月25日，天兄耶穌基督1832歲壽辰。
當紅日西垂，將要消失在西方天際線上的時候，瓦胡島上的珍珠港已經是一派火熱景象了，無數的卡車在倉庫和碼頭之間奔波，大隊的陸軍士兵早就守候在碼頭上，每當卡車停下，就會在軍官們的指揮下開上去幫著卸貨。大包小包的補給、彈藥、燃料、帳篷、被服、旗幟，還有各種各樣能想到的和行軍打仗還有安營紮寨有關的東西，都被從這些卡車上搬下來，然後分片分割槽堆放整齊。
碼頭上的起重機來回擺動，又將這些從卡車上卸下來的物資，一一吊上早就停靠在碼頭邊上的登陸艦。還有一些造型古怪，看著有點像“棺材”的六輪裝甲汽車也轟隆隆地開過來了。
這種裝甲汽車被稱為甲-11年式突擊車，早在汽車開始出現在北京、上海等大都市的街頭時，大明兵部的陸軍裝備局就給當時還處於初創階段的各大，哦，應該是各小汽車公司下達了研發招標任務和經費，要求他們試製一種四驅六輪，全重不超過75噸，具有較強公路行駛能力以及一定的越野能力，並且易於操縱，同時具備一定的兩棲能力的輪式裝甲車輛。
這些個要求看上去好像不高，但對於當下還處於幼苗階段的大明汽車工業來說，那真是一點都不容易。所以到了戰爭已經在事實上打響的太平十年，北京的赤兔汽車公司才拿出了一款勉強合乎陸軍要求的六輪裝甲車。
陸軍裝備部在拿到他們想要的輪式裝甲車後，又對其進行了改型，一共改出了裝備30毫米機關炮彈“突擊炮車”，裝備13毫米高平兩用機關槍的“突擊偵察車”，裝備120毫米迫擊炮的“突擊臼炮車”，裝備無線電臺的“突擊指揮車”，用來裝運步兵的“突擊兵車”，配備各種搶修裝置和拖拽裝置的“突擊搶修車”，配備急救裝置的“突擊救命車”，配備工程裝置的“突擊工程車”等八個子系列，從而形成了一個六輪裝甲車族。
和另一條時間線上的裝甲車輛一樣，這個甲-11車族也都是要小心伺候的“祖宗一族”而裝備大量“祖宗”的大明陸軍的“裝甲汽車兵團”當然就是“祖宗兵團”了，要把他們拉上去打仗，那真是比使用“自走式全智慧步槍兵”複雜多了。所以那準備用於澳大利亞陸上作戰的混成旅從接到出征的命令，到完成裝船，起碼得72個小時！
這還是在這些混成旅抵達夏威夷後就一直處於高度戒備狀態的情況下！
站在一艘由南島級郵輪升級而來，裝備了燃油鍋爐、蒸汽輪機和大功率長波電臺的南京級指揮艦的艦橋頂部，望著正在登船的陸軍和海軍陸戰隊，諸葛為道和沐忠君這兩個負責解放澳大利亞土著人民的大提督都激動的面色通紅，從今天上午得知英國皇家海軍主力艦隊已經透過索羅門群島海域，開始向馬紹爾群島方向前進後，這兩位就一直處於亢奮之中。
因為他倆都知道這是要梭哈了！
昨晚上英國人的大艦隊在瓜達爾卡納爾島海域是吃了大虧的，根據郭小寶的報告，他昨晚上可是身先士卒，冒著敵人雨點般打過來的炮彈，率領包括孔明號“大輕巡”在內的5艘巡洋艦、驅逐艦對一倍於自己的英國艦隊發起了英勇的決死衝鋒，最終以一艘巡洋艦和一艘驅逐艦輕傷，陣亡10人，傷8人的輕微代價，取得了擊沉英國裝甲巡洋艦4艘、驅逐艦3艘的驚人戰績。
看到郭小寶打出的戰績，諸葛為道和太平洋艦隊的新任參謀長諸葛揚陽都以為英國人要縮回莫爾茲比港了所以昨晚上他們就給馬旭晨的一航戰下達了走爪哇海、班達海、阿拉弗海、託雷斯海峽進入巴布亞海，然後從巴布亞海上發起空襲，轟炸莫爾茲比港的命令。
可是到了今天上午，諸葛為道卻再一次得到報告，說是英國大艦隊並沒有返航，而是義無反顧地衝過了所羅門海，開始向馬紹爾群島而去了。
這說明英國佬已經下了賭國運的決心！
而在諸葛為道、諸葛揚陽、沐忠君、鄭國賢他們看來，英國人的行為雖然有點瘋狂，但卻是個非常正確的決定。因為他們現在已經暴露位置了，如果不馬上梭哈，回頭大明西洋艦隊主力就會和南洋艦隊一部匯合，進入澳大利亞北面的海域，從東南面向莫爾茲比港進攻（就是諸葛為道讓一航戰走的路線），而大明太平洋艦隊完成集結後，則會從北面、東北面壓向澳大利亞兩面夾擊之下，雖然英國的澳大利亞大艦隊在總兵力上也不會吃太大虧，但是比水面艦艇的質量，比航空兵的數量和質量，比水下艦隊的數量和質量，英國人都處於絕對下風。
與其坐等失敗
