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“21節航速，標準排水量超過3萬噸，有8門18英寸大炮”威廉皇帝是懂海軍的，不僅懂海戰，而且也懂造船。聽見喬治義律提出的指標，真是一個勁兒的惋惜，“我們其實早就該放棄和大明比拼速度了，他們的工業技術本來就領先。
而且蒸汽輪機的基礎又是發電裝置，大明已經建成和在建的發電廠比我們多十倍都不止，我們根本就不可能在蒸汽輪機方面超過大明！”
這就是工業化的規模優勢！
同樣一款產品，生產的量越大，生產成本必然就越低，因為諸如研發成本之類的固定投入，不會因為賣得多了就增長。
而研發投入固定的情況下，賣得越多，那麼每一件產攤上的研發成本自然越低。研發投入的經費所產生的效益也就越高！
而且，對於某一類產品的市場需求越大，那就容易養活畢竟多的生產廠商。生產廠商多了，那就容易“卷”，卷製造、卷工藝、卷研發、捲成本，捲到最後必然是造得多、快、好、省！
而大明帝國加上她的藩屬國，還有最近正在融入大明經濟圈的日本，毫無疑問就是全世界最大的單一市場！
所以凡是大明佔據了領先地位的工業專案，別人只有跟在屁股後面吃灰的份，想要追趕幾乎是不可能的除非大明自己不想玩了。
而蒸汽輪機則是現在就是大明領著先，而且還玩得很來勁兒的專案。全國範圍內搞蒸汽輪機的公司就開了十來家，每家都有新產品在推。其中專業搞船用蒸汽輪機的就有四五家，家家都有絕活！
大英帝國這邊跟人家怎麼比？
大英本土才2000多萬人，加上印度帝國、加拿大、澳大利亞等地的白皮，人數頂了天就是3000萬，市場不到人家十分之一所以根本不可能在蒸汽輪機技術上追平大明。
蒸汽輪機的功率追不上人家，那就是戰列艦有“心臟病”，怎麼和人比速度？
所以納爾遜和喬治義律的思路是完全正確的，比不過乾脆不比，直接上慢速、重甲、重火力的大噸位戰列艦還能有點勝算！
納爾遜侯爵這個時候用異常肯定地語氣對威廉皇帝說：“陛下，標排25萬噸和3萬噸的戰列艦將是我們扭轉頹勢的關鍵其中3萬噸級的重型戰列艦更是重中之重！”
威廉皇帝點點頭，思索著命令道：“25萬噸級的戰列艦要馬上開工，3萬噸的戰列艦也應該儘快完成設計，然後在第一時間開工！”
“陛下，”喬治義律提醒道，“目前我們的主機廠還不能保證可以在18個月內完成45萬匹功率的蒸汽輪機，這3萬噸的戰列艦到時候只怕會沒有主機可用。”
威廉皇帝看了看納爾遜侯爵。
“完不成45萬匹馬力就完成4萬匹馬力，”納爾遜侯爵說，“算在不行就用蒸汽機，我們現在已經有了3萬匹馬力的蒸汽機裝上去也能用，最多就是速度慢一些。而且艦船的航速也不完全是由主機功率決定的，也可以透過最佳化艦體，用較小馬力的主機推動大噸位艦船跑出一個還算可以的航速。”
還別說，在另一條時間線上還真有這樣的設計，美國人的科羅拉多級就用289萬匹馬力的主機，讓325萬噸標排的大船跑出21節的“高速”！
納爾遜侯爵一揮拳頭，“總之，我們必須搶在大明之前拿出3萬噸級的重型戰列艦！而這一種重型戰列艦，將是我們贏得勝利的最後機會！
我估計，在24個月後，大明帝國肯定已經擁有了25萬噸級的快速戰列艦，而且他們肯定已經在新銳戰列艦的數量上佔有了較大的優勢。我們想要贏，就必須建造更大、更強的戰列艦！”
威廉皇帝聽了這話，忍不住皺起眉頭道：“24個月在我們擁有3萬噸級的大戰艦之前，我們該拿什麼去保衛大英帝國和印度帝國呢？”
這個問題比較難了！
因為根據英國政府之前掌握的情況，大明海軍較為“薄弱”的時間視窗將在1831年底前後關閉。在這之後，大明海軍將會擁有大量的新銳戰列艦！
而現在已經是1831年初了而且，大明帝國的海軍“薄弱”期也很強大，等他們的“薄弱”期一過，還不是大英要完？
就在納爾遜和喬治義律都陷入沉默的時候，查理義律不失時機地開口了：“皇帝陛下，剛剛收到澹馬錫要塞的電報。貝爾斯福德子爵表示，10萬印度帝國陸軍將會在他的領導下，戰鬥至最後一人！
子爵還說，他們將會為我們光榮的大英帝國贏得至少12個月的
