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同時關於謝洛夫和里根有可能在冰島會晤的訊息，也開始在全世界包括蘇聯國內流傳，謝洛夫和里根兩人對這件事其實沒有多大的熱情，除了他們兩個，全世界都熱切的盼望兩人能夠見面一次，緩和蘇聯和美國已經持續五六年的緊張關係。
從里根上臺之後，美國和蘇聯的關係就急轉直下，這讓七十年代緩和時期放鬆的歐洲人緊張感再次提高，蘇聯和美國一旦對抗起來，歐洲往往是其中最重要的一個戰場。歐洲人比誰都更加希望緩和，明明現在的日子過得不錯，為何要去死呢？當然移民如果老實一點就更好了……
而謝洛夫坐上蘇聯*總書記的寶座之後，蘇聯和美國就像是一條鐵軌上的列車，朝著地獄之門不斷加速，本來一個里根已經夠頭疼了，謝洛夫上臺更加讓雙方的火藥味十足。直到利比亞人質危機爆發後，兩個國家才稍稍弄出來了一點溫情。
趁著這個機會，法國和聯邦德國、東歐的羅馬尼亞、南斯拉夫紛紛希望雙方能夠坐下來談一談。經過長時間的醞釀，現在看來是要出現成果了，全世界的媒體都在造勢，把這次的見面描述的無比重要。這種造勢也是其他國家的一個招數，把兩個國家的領袖架起來架到高處，這樣兩人見面之後怎麼都要有一點成果的，至少不會會面之後很快又撕破臉。
所以哪怕是不願意，面對這種輿論，蘇聯和美國也必須要表態，還要做出我們是愛好和平的，有敵意的是對方，和平之門從來都沒有關閉等等……
表態是這麼表態，實際上該做什麼做什麼，還在互相對著對手進行相關的準備。
比如現在的總書記，正在聆聽克格勃第十五總局，也就是重大工程建設局局長的彙報。第十五局從事的工作是設計、建造並按需要的制度管理某些目標，這些目標是為特殊時期，為一旦爆發軍事行動和發生其他意外情況時準備的。
在莫斯科及其郊區和蘇聯的某些其他地方，建有絕對秘密商定的、供特別時期使用的目標。它們包括統帥國家和武裝力量的預備指揮所、不可或缺的儲備庫、政府通訊樞紐，以及其他在緊急狀態中支撐國家生活、保證國家或多或少地正常行使職能的設施。
謝洛夫去過的極地烏拉爾基地，就是這個總局建造出來的。現在總書記在驗收一個新的戰爭指揮部，和兩個城市的地鐵，這兩條地鐵和莫斯科地鐵一樣，全部在地下百米。
這種百米地鐵從謝洛夫做克格勃主席開始，就已經成了蘇聯的標配，不夠深不給過安全稽核，方便到了萬不得已的時候，可以用來保護大量民眾在核戰爭中生存下來。
“特大城市的地鐵，和一般城市的地下保護所，都要配備足夠的糧食和水。這些都是標配，組好打核戰爭的準備，我們才能避免核戰爭。一定要記住，就算是核戰爭，我們也要贏。”謝洛夫翻閱了幾遍報告道，“我相信你們的質量，等到我從冰島回來，會親自去看一次。”
蘇聯的地鐵深度，也有一定的自然考慮，蘇聯的凍土帶太多，俄羅斯百分之六十五的土地都有凍土層，大多數都是厚度超過三十米的永久凍土，不過就算是在不利的條件也有好處。比如凍土層本身抗壓能力就很強，對地下很深的保護設施是一種天然保護。
如果讓全世界的人知道，他們大唱和平讚歌的時候，謝洛夫還在做準備確保蘇聯在核戰爭中獲勝，不知道是什麼心情。在敵意上謝洛夫是不孤獨的，里根批准美國海軍集合四艘航空母艦在阿拉伯外海進行軍事演習。世界讓歐洲人炸窩，紛紛指責美國對和平沒有誠意。
“不過就是顯示力量麼？”謝洛夫並不在意，一聲令下，蘇聯武裝力量集合三個集團軍，在烏克蘭和白俄羅斯地區同樣展開一場演習。哪怕就是談判，兩人也要先建立心裡優勢，互相較勁的過程還在繼續。青山鐵杉說想了想，還是不喊了。
