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就是一件小事，至少謝洛夫認為就是這樣的，就算是鬧到聯合國韓國也不佔理，也不看看誰是常任理事國，講理你講不過，在這種情況下還有另外一個選擇，韓國可以常識殲滅蘇聯的太平洋艦隊，如果他們有膽量的話。
在剛剛在聯合國結束的會議上，蘇聯和美國達成了某些妥協。在會議最近幾天就《修正的單一協商案文》進行的談判中，蘇聯提出了所謂要把同資源有關和無關的科學研究區別開來的言論。美國則公然要求刪去“在經濟區內或大陸架上進行海洋科學研究必須按照本公約的規定徵得沿海國的同意”這一重要條款，甚至要挾地表示：不如此，它就不參加海洋法公約。坦桑、尼亞、巴西、伊朗、突、尼斯、埃及、南斯拉夫等三十多個國家的代表在發言中堅決主張保留這一條款。
一些中小國家的代表還要求進一步明確規定：沿海國對在其領海、經濟區內和大陸架上進行的海洋科研有專屬權利，外國來進行科研活動必須事先得到沿海國的同意。
厄瓜多、馬達加斯加、千里達及托巴哥、喀麥隆、索馬利亞等國的代表也紛紛提出要求在案文中刪去削弱沿海國管轄權、規定沿海國對某些海洋科學研究計劃不得拒不同意的條款，在反對聲浪這麼巨大的情況下，蘇聯和美國不得不忍痛，沒有簽署國際海洋法公約，把這個公約當做衛生紙扔掉，繼續我行我素。
當然蘇聯此舉讓對社會帝國主義的聲討又頻繁了起來，不過所有訊號和資訊都被克格勃第八總局遮蔽，人家愛說就說去吧。這種指責沒什麼道理，蘇聯的很多政策，在三四十年後某大國也幹了，既然某大國做了，就算某大國幹了這件事只有謝洛夫自己知道，他一樣能找到道德立足點。
“我明白了，主席。”交通管理總局局長基班諾夫中將點點頭就下去了。
“明白就好，國家的海洋戰略和安全戰略是一致的，誰反對誰就是敵人，沒有例外。不要被某些批評的聲音動搖。”謝洛夫點點頭把檔案推回去。
他還有事，比如說去波羅的海造船廠去視察，主持基洛夫級戰略巡洋艦的正式動工。經過了十個小時的火車，謝洛夫來到了這座造船廠，巨大的機械正在緊張的施工，整個船廠都顯示忙碌的姿態。首艘基洛夫級戰略巡洋艦就在這裡開工建造。
基洛夫級戰略巡洋艦的圖紙經過幾次修改，最終定格在了兩萬八千噸的設計上，作為蘇聯紅海軍的旗艦來使用，可以說被蘇聯的高層寄予了厚望。可以說比原來的歷史更大，很正常，因為蘇聯的環境和國力比歷史上更大了，當然期待也更高。
動力系統是混合動力，安裝了2座核反應堆和4臺蒸汽輪機，亦即使用平行運作的核動力裝置以及蒸汽動力裝置來驅動兩副四葉螺旋槳，蒸汽輪機可以在核反應堆無法工作的時候獨立出來工作以保證戰艦不至於在萬一情況出現的時候失去動力而喪失機動性。蒸汽輪機是在高速行進時向渦輪追加飽和蒸氣之用，增加軸馬力使航速達到32節以上。當在使用鍋爐輔助操作時，船速為14節。
但這是暫時的，謝洛夫絕對相信這一點，未來的第二期一定要把蒸汽輪機淘汰掉，讓他成為真正的核動力巡洋艦，節省出來更多的空間，安裝更大的導彈。說不定還要安裝巡航導彈，在一副鄭重的氣氛中，他對著麥克風宣佈1144型巡洋艦正式開工。
“這將是一個被銘記的日子，蘇維埃的海洋夢想將從這裡起航，我們不但要成為陸地大國，還要成為海洋大國。我們的紅海軍戰士會擁有什麼樣的裝備，完全取決於你們。”在零度左右的低溫當中，謝洛夫對著波羅的海造船廠的工人們大喊道。
一九七四年一月，基洛夫級戰略巡洋艦首艘基洛夫號開工建造，離開世界舞臺很長時間的巨型巡洋艦又回來了。(未完待續。)
