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也沒辦法。不要多心，做好自己的事情下去吧……”
關於政變的事情，謝洛夫找來了第一副主席兼第一總局局長薩哈托夫斯基，克格勃的第一副主席也分對內和對外，伊特瓦索夫目前很忙，正在進行著另外一件事情，就是領導各大總局在壓制肯尼迪之死的陰謀論。謝洛夫把陰謀論擴散了出去，伊特瓦索夫則負責抓人，一個唱紅臉一個唱白臉，兩個人的推波助瀾，把陰謀論推向高峰。
因為克格勃的打壓，甚至出現了克格勃內部有西方間諜的言論，盧比楊卡還收到來信，讓謝洛夫主席注意一下內部敵人的問題，看我大蘇維埃人民的警覺性是多麼的高。這方面的反特教育和宣傳絕對沒有白費，雖然不能否認蘇聯內部有潛在的第五縱隊，但大多數人民還是保持著高度的警惕心。
“每次開始大動作，心裡都是有些不可避免的緊張。”在一輛行駛的轎車中，和薩哈托夫斯基並在坐在後面的謝洛夫，看著外面的景色有感而發道。
“這是正常的，我們都明白蘇丹的重要性，如果失敗了，說不定會遭受第一書記的懲罰，是去了蘇丹的帳肯定算在我們克格勃身上，這個風險值得冒麼？”薩哈托夫斯基詢問謝洛夫，“尤里，你三十五歲就是中央委員、克格勃主席、有上將軍銜、有蘇聯英雄獎章，有第一書記的看中，何必要這麼做呢。就算蘇丹最終和我們疏遠，責任也是國家的，不會落在你身上！”
但是如果因為克格勃行動失敗蘇丹疏遠蘇聯，這個責任就肯定是克格勃的了。相安無事謝洛夫肯定不會擔責任，但要承擔失去蘇丹的風險，策劃政變扶持親蘇勢力上臺，成功了功勞一件，失敗了也是責任一樁，這個道理不難懂。
“因為我身後有狼追著我，沒關係，一個只有三萬軍人的國家，沒有理由我會搞不定。”謝洛夫沒有正面回答薩哈托夫斯基的問題，因為這個問題他回答不了。難道讓他說正常情況下蘇聯贏不了？必須要冒險和謹慎地出擊？說出去也沒人信，整個蘇聯集團都有不少人認為，勝利必將屬於自己。
時間不長，兩人到了地方，這是一個空軍基地，裡面停放著十二架米-6重型運輸直升機，這是謝洛夫好不容易才取得國防部鬆口的援助武器，是專門用來送給蘇丹軍方的東西。
米-6重型運輸直升機，座艙機組乘員由正、副駕駛員，領航員，隨機機械師和無線電報務員5人組成。駕駛員座艙有4個可拋艙門。兩個客艙門分別位於左側主起落架的前、後，機身後部蛤殼式貨艙門和摺疊式踏板用於裝卸貨物和車輛，貨艙門和踏板可使用液壓作動筒開啟或關閉。貨艙地板的承載能力為19.6千牛/平方米，地板上裝有繫留環。地板上有中央艙口。以便外掛大型貨物。為便於裝卸貨物和車輛，座艙兩側的座椅是可摺疊的，在座艙內裝有承載能力為800千克的電動絞車和滑輪組。
兩人登上米-6重型運輸直升機看了一下覺得沒什麼問題，就下來表示滿意。沒錯，蘇丹的政變計劃是從援助開始的，這一方面表明蘇聯對蘇丹還是進行放縱，同時也是讓阿布德將軍放鬆對蘇聯的防備之心，另一個方面則是用來做政變計程車兵裝備。
米-6重型運輸直升機是可以軍民兩用，可以戰鬥也可以運輸，送這種武器給蘇丹可比單純的送武裝直升機好，降低阿布德將軍對這個東西的重視。但實際上只要儲備好零件，到時候一樣可以在蘇丹首都做武裝直升機用，至於這支武裝直升機的編隊，在半年前回到蘇丹的人當中，謝洛夫已經挑好了指揮官，正在那邊運作。
這次的政變就從援助開始，不單是直升機方面，還有一些蘇丹首都周圍的小股部隊會接受到蘇聯方面的技術裝備支援。(未完待續。)
