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“我雖然不會開飛機，但坐在直升機上面體驗飛翔的感覺也是一樣的！”塞拉姆少校在米-6重型運輸直升機的後駕駛透過窗戶看著下方的喀土穆，米-6重型運輸直升機是蘇聯的主力重型運輸直升機，在這個時代各種指標領先世界，正常情況下是不會出口的，謝洛夫廢了天大的勁才說服蘇聯國防部同意送給蘇丹。
“米-6”是蘇聯第一種以渦軸發動機為動力的直升機，同時它也是當時世界上最大的直升機。在它誕生的那個年代，從它首飛算起的十二年內，“米-6”在起飛重量、載重能力、吊載能力、機體尺寸等方面，一直牢牢佔據著世界上最大旋翼飛行器的王者之位。“米-6”直升機在所創造的十四項國際航空協會承認的e1級紀錄中，包括起重千克載荷的紀錄。
“米-6”突破了當時被認為絕不可能突破的直升機重量極限，創造了當時航空界的一個奇蹟，在後來20多年的時間裡，“米-6”一直保持這世界載重量最大的直升機紀錄。
這種直升機根本不會出口，米-6重型運輸直升機巨大的載重量是謝洛夫和國防部磨嘴皮子的原因，一次能運送近百名士兵的重型運輸直升機，將會對蘇丹政變起到巨大的促進作用，好說歹說之下才讓國防部同意贈送給蘇丹，要知道米-6重型運輸直升機直到一九七零年中國才得到。中國的米-6重型運輸直升機是蘇聯在一九七零年贈送給中國的，珍寶島之後，中國就開始緩和與蘇聯的關係。主要原因是想得到蘇聯的一些客機和直升機，蘇聯也同樣想緩和，交易就成了。
可以說在謝洛夫這裡，蘇丹的待遇比中國還要高。中國在珍寶島之後接收蘇聯從不出口的重型運輸直升機，在他這個克格勃主席的影響之下，提前六年就被蘇丹得到了。
塞拉姆少校手下這批重型運輸直升機，一次就可以運送七八百名武裝的蘇丹軍人，考慮到蘇丹士兵遠沒有蘇聯士兵攜帶的武器多，這個數字其實還可以往上提升一些。為了策劃蘇丹政變的過程方便一點，謝洛夫也是非常下本的，害怕武裝直升機引起蘇丹軍事委員會警覺，直接把蘇聯現在最新的重型運輸直升機送來了。
塞拉姆少校把首都附近計程車兵一批接一批的送到指定地點，這些士兵的指揮官他都認識，其實他們有一個共同的身份，就是同學。蘇丹軍事委員會的意思是，保持警戒不要出現流血事件，在軍方的管制之下展開談判。所以軍方計程車兵和抗議的民眾目前沒有出現衝突。
事實上在總理府當中，軍事委員會的將領們得知士兵已經進城後，正在磋商如何解決這次的抗議浪潮，只不過他們不知道，此時一群中級軍官也在做同樣的事情。
“同學們，有些同學真是好久不見了，沒想到在首都出於混亂中的時候，我們在這種場合見了面。”塞拉姆少校來到這裡之後，和自己在盧蒙巴友誼大學的同學進行寒暄。
屋子裡面一共有九個人，他們的軍銜都和塞拉姆少校差不多，有兩個還只是上尉，但他們都有一個共同點，就是在盧蒙巴友誼大學畢業，實際上他們控制的兵力還不到兩千人，在進城計程車兵中都不到一半，這還是塞拉姆少校在用陸航大隊選擇性的運輸中造成的解決。不然的話如果首都周圍的一萬軍人都進來，他們的力量更顯得弱小。
“是啊，塞拉姆，沒想到我們在這種情況下見了面。”另外一個少校有些懷念的說道，“從回國之後我們都已經好幾個月沒有聚在一起了，沒想到在這種情況下見面。”
“不，這種情況很好，好的不能再好了。我的同志們……”塞拉姆少校一語雙關的說道。
同志們？這個稱呼讓所有人心中都一驚，有些不敢相信的看著塞拉姆少校，因為這句話是用俄語說出來的，從回到蘇丹之後，他們已經很長時間沒有聽到過這個稱呼了。時間再久一點，說不定他們都把這個稱呼給忘了。
“塞拉姆，你似乎尋找到了機會，難道你準備發起政變麼？”這些人當中是蘇丹國內少數去過蘇聯留學的軍官，他們當然見過世面，不是國內那些拉關係上位的人可以相比。
“拉希姆，你還記得我們在莫斯科閒逛的時候麼？”塞拉姆少校目光灼灼的看著自己的同學，神色中充滿了堅定道，“那是一座什麼樣的城市啊，超級大國的首都，當初的我們到達那裡的時候，好像眼睛不夠用了一樣，見到什麼東西都想去看看。我們似乎從來沒有見過這麼美麗的城市，當時我們就說，未來一定要把蘇丹建設成這個樣子，而現在我們的機會來了，我們完全可以把這次的抗議變成一場革命，未來的蘇丹在我們的手
