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這種反應可以理解，真的！美國的海洋霸權如果從五國海軍條約，英國承認美國海軍和自己平等開始，到今年已經將近七十年了。這回頭一次出現了一個毫不畏懼的挑戰者，而且這個挑戰者眾所周知是陸軍強國，這樣美國更加不能忍受。
某種意義上來講，美國也是在證明著什麼。所以面對蘇聯兩大紅旗艦隊的出動，迅速就針鋒相對的做出了部署，要體現海洋優勢。內心深處，里根可能不只要贏，還要贏得漂亮，利用美國最強大的海軍振作國民精神。
以大洋作為戰場，地球上兩支最大的海洋力量進行了一場別開生面的對抗。雖然爆發大戰的機率不大，但同樣非常有風險，理智上誰都不想打仗，可誰會知道發生些什麼呢？危險一直都存在，世界上從來沒有東西是一定的。
太陽剛剛露出海面，美國航母就以艦隊核心在幾艘驅逐艦的伴隨下開始迎風加速。飛行甲板上幾十架戰機已經做好了飛行準備，飛行員也都都呆在了機艙裡面正在航空勤務人員的幫助下做著起飛前的最後準備工作。隨著一枚紅色訊號彈升上天空，排在第一位的F14戰鬥機先被彈射了出去。接著後面的戰機陸續離開了飛行甲板。
第五艦隊對蘇聯紅旗地中海艦隊的加速追趕，自然也包括了威脅。F-14戰鬥機對於蘇聯並不陌生，伊朗人民空軍就裝備了F-14戰鬥機。因為這樣，蘇聯空軍專門檢測過F-14戰鬥機的具體引數，並且還用了一批F-14戰鬥機進行改裝。
所以當從美國航母戰鬥群起飛的F-14戰鬥機臨近蘇聯紅旗地中海艦隊上空的時候，沒有引起紅旗地中海艦隊的驚慌，雷達已經開啟，防空導彈全部進入待命狀態，紅旗地中海艦隊仍然在全速前進，繼續向東進發。
這種危險而又剋制的接觸，幾乎在每個小時都要上演，不論是美國人還是蘇聯人，精神都處在高度緊張的狀態，會不會一個緊張擦槍走火，這種可能當然存在。不論是上空的艦載機，還是蘇聯軍艦上的導彈都是製造出來做擺設的，它們出廠的目的就是用來戰鬥。
紅旗地中海艦隊當然不只是有各種型號的導彈，基輔級航空母艦上面還有蘇聯最新式的垂直起降戰鬥機雅克141戰鬥機。蘇聯在六十年代末開始研製的艦載垂直起落戰鬥機。並在戈爾什科夫蘇聯海軍元帥號航空母艦上進行艦載飛行，設計完成後準備在庫茲涅佐夫號等航母上搭載雅克-141戰鬥機。
眾所周知蘇聯各種戰鬥機都是配合陸軍的坦克集團軍進攻，幾乎作戰半徑都很短。由於雅克-38事故率居高不下，過少的載彈量和半徑獲得了桅杆保衛者的外號，雅克-141戰鬥機比雅克-38大了不少。是為蘇聯基輔級航空母艦置備的新艦載戰鬥機，為了能在印度洋、太平洋和地中海全年使用，雅克-141是以國際標準大氣加十五攝氏度的大氣條件為標準設計的，而不是完全適合蘇聯本土氣候。
“他們又來了，這種騷擾真是令人噁心。”基輔號航空母艦作戰指揮室當中，一個拿著鉛筆看海圖的指揮官煩躁的說道，美國艦載機的騷擾讓整個蘇聯紅旗地中海艦隊不勝其煩。幾乎每隔一段時間，雅克-141垂直起降戰鬥機都要起飛一次，驅趕美國的F14戰鬥機。
雅克-141垂直起降戰鬥機現在算是全世界最先進的垂直起降戰鬥機，不過面對F14那種重型艦載機，仍然有些力不從心。拳擊還分級別呢，重量級拳手和輕量級拳手不會混戰在一起，這種對抗對於蘇聯是吃虧的。
就算是到了後世，也沒人會認為模仿雅克-141垂直起降戰鬥機的F35戰鬥機，可以和F22那種重型戰鬥機對抗，更不要提現在。哪怕雅克-141是最先進的垂直起降戰鬥機也不行。
雅克-141垂直起降戰鬥機還有一個因為時代技術帶來的問題，那就是一般的甲板頂不住，雅克-141發動機的高溫烘烤。
“沒辦法，繼續前進趕往印尼，我們不多糾纏。”紅旗地中海艦隊司令赫羅諾普洛上將沉著的命令道，“我們要執行中央的命令，不多和美國人接觸。”
“可是！”剛剛說話的指揮官還要多說些什麼，但是還沒有開口就被嚴厲制止。
“沒有什麼可是，執行中央的命令。”赫羅諾普洛上將用不容置疑的口吻說道，“我們要對祖國負責，我們不缺乏同歸於盡的勇氣，但也要衡量是不是值得。”
這個歷史上赫羅諾普洛上將沒有下令來一場我艦奉命撞擊你艦，相反剋制了心中的怒火，和另外一個時空的自己做出了接壤相反的決策。
