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準備就緒的兩架入侵者戰鬥機自己慢慢的滑行出組裝車間，兩邊的機翼下，懸掛的導彈戰鬥部上，防護罩全都已經拆開，露出戰鬥部外面的玻璃罩，可以看到裡面的各種電子裝置。
總共擁有十三個外掛點的入侵者戰鬥機，這一次幾乎是滿油滿彈起飛，作戰全重達到了二十四噸。
三角翼的機翼佈局下面，每一個外掛點中都掛滿了導彈，其中光是反輻射導彈，就有十枚。
兩架入侵者戰鬥機攜帶的反輻射導彈，就達到了二十枚之多，還有的六枚是準備用來必要接敵時候戰鬥的空空導彈。
v-1導彈，並不如v-2導彈，特別是空空導彈，只有近距離的格鬥彈，並不具備超視距打擊的能力。
加上紅警兵團一方還沒有預警機，一旦遇到了超視距導彈的攻擊，會十分的危險。
這就必須保證此行能夠順利的過去，並且快速的回來，中途最好不要遭遇到以色列的戰機。
戰機並沒有滑行到馬林鎮機場的位置起飛，而是直接在車間外面那條簡易的直線公路上直接就起飛了。
因為馬林鎮機場，現在異常的忙碌，那裡的眼睛太多了，為了做到百分百的保密，期待空襲的最佳效果，根據入侵者戰鬥機的效能，這條寬闊的公路，本來就是用來拖運飛機的，完全具備起飛的能力。
加上現在的馬林鎮四周四十公里都已經成為了禁飛區，半徑一百公里也成為了防空識別區。
這個地區，並沒有其他飛機的存在。就算有飛機那也都是在基地的監控之中。
一張完整的航空飛行圖。已經載入到兩架戰機的飛航控制系統中。飛機一路上的並不需要飛行員去特地操縱，飛航自動控制系統中的地形匹配系統，足以讓兩架戰機，快速的根據制定的線路，朝著目標飛去。
從馬林鎮出發，到發動攻擊的位置，足足有七百五十公里，對於進入超低空快速飛行的入侵者來說。只需要一個小時就可以抵達目標，然後快速的發起攻擊，並且第一時間返回。
升空的兩架戰機，在將衛國和趙雲龍的操作下，快速的組成了攻擊小組，沿著馬林鎮以西的方向，直線飛行。
很快兩架飛機直接超低空從塞爾薩爾湖飛過，超低空飛行帶來的氣流，在湖面上拉開兩條長長的水線。
飛過了塞爾薩爾湖的兩架入侵者，很快就來到了伊拉克西面的阿拉伯沙漠上。在沙丘林立的沙漠上，依舊是高速的飛行姿態。
半個小時後。兩架戰機現世從敘利亞的東南角進入，一分鐘之後又進入了黎巴嫩的境內，然後調整角度，跟著黎巴嫩東部的國境線，朝著以色列靠近。
飛機中，兩個駕駛員全都沒有發出任何聲音，無線電一直都是保持靜默的狀態。
只有飛機上的被動相控陣雷達在運轉，當然運轉的還有飛航控制系統，兩人也都沒有超控飛機。
而是眼睛全都滴溜溜的轉動起來，看著四周黑漆漆的一片。
在儘可能的貼近地面的飛行過程中，飛機的機身因為氣流的關係，並不是很平穩，並且飛機由於要結合地面的起伏，時不時的調整高度。
要是讓飛行員們自己在操控飛機，那很難飛出這樣的完美效果，並且因為晚上的關係，以及超低空氣流的關係，這樣的飛行也是十分的危險。
所以無論是將衛國還是趙雲龍兩人，全都幾乎是眼睛都不帶眨一下的。
他們已經靠近到了以色列人預警機的監控範圍內了，飛機隨時都有可能被以色列人偵查得知。
這時候都必須做好隨時和以色列空軍戰機進行一場遭遇戰的準備。
不過這種擔心一直都沒有出現，超低空壓低到十五米的高度，這樣的高度，就算是全世界最先進的預警機，都幾乎無法發現。
因為飛機的雷達訊號會被地形訊號，很好的掩蓋起來，做到這種的隱身突防。
這也是各國研製戰機，全都是講究超低空突防的原因，特別是在超低空高速飛行的效果，更是被列為一款戰機是否優秀的標準。
時間緩緩的過去，而飛機上的兩個人，現在也全都開始盯著眼前的綜合操作介面了。
在介面上，電子地圖上已經表示，距離目標已經很近了。
以此同時，飛機作戰系統上，也捕抓到了大量的對空雷達訊號，這些訊號就是他們要幹掉的目標。
位於以色列到黎巴嫩之間的六座大型對空雷達系統，還有與之相關配套的以色列鐵穹防空反導系統。
