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條公路上的一草一木，習東可以說是熟悉的不能再熟悉了。那裡是彎道，那裡是直道，那個彎道怎麼處理，使用什麼樣的速度。已經在習東的心中形成了猶如本能一般的存在。
此刻，習東展現出來的車技，在這條公路上奔跑的時候，就像是一本完美的教科書一般。每一個彎道的處理，都恰倒好處，完美的沒有任何一絲漏洞。儘管劉坤的Y2K效能優越，但是一時半會，是根本無法和習東拉開差距。
況且，習東心中可是清晰和冷靜無比。
在過了第三個觀察站的時候，會有一段被稱之為死亡跑道的路段。那裡盡是彎道，稍有不慎重，就會車毀人亡。
要知道，賽車不光拼的是速度，還拼的是技術。每一場比賽下來，除了冠軍以外，分別還有彎道王、速度王等等好幾個頭銜。
習東最擅長的就是在彎道上的處理，而且熟悉這條公路的習東，十分清楚在這條公路之上，速度是佔不到任何便宜的。
是的，雖然習東的V－MAX，理論最高時速只有354Km/h，比不上‘道奇。戰斧’囂張的676Km/h，和Y2K的402Km/h。但是像‘道奇。戰斧’和Y2K這種速度很快的車，必然在彎道的處理上存在著缺陷。如果都是直道，那麼這種車無疑乃是無敵的存在。
但是為了今天，又磨練又改裝V－MAX多次的習東，在彎道上處理的能力又更上一層樓。之要過了第三個觀察站，進入死亡跑道這個多彎道的區域。
不管是‘道奇。戰斧’，還是Y2K，註定只能被速度最慢的V－MAX甩在身後。
而且，在這個時候，周震華還在努力的對‘道奇。戰斧’進行著控制呢……
少年傭兵 第五十三章 機械猛獸，彎道之王
小說巴士 更新時間：2010…7…7 18：34：06 本章字數：5111
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