汽車城

第31部分 (第2/5頁)

光，一份天才。

堂，能把必須立即決定的方向定下來。奠基工程（佈雷特·迪

洛桑多是這樣叫來的）已經完成。預測記錄都集中起來，這上

面多多少少提出了和回答了各種問題：今天我們是什麼處境？誰賣

誰買？我們做對的是什麼？做錯的是什麼？人們自以為對汽車有什麼要求？有

什麼真正的要求？過五年後，他們是什麼處境，我們是什麼處境？政治方面的？

社會方面的？智力方面的？性慾方面的？人口會怎麼樣？愛好呢？風氣呢？會

發生什麼新的問題、新的爭論？年齡界限是怎樣形成的？誰將富有？誰將貧

窮？誰將不富不窮？在什麼地方？是什麼原因？所有這一切，還有其他

無數問題、事實、統計，飛也似地在計算機裡進進出出。現在

需要的東西，決不是計算機所能代勞的：勇氣，預感，一點眼

光，一份天才。

今夜的會議，就亞當和佈雷特來說，在公司的拆卸間裡就

開始了。

拆卸間不僅僅是一個房間；是佔用整幢戒備森嚴的大樓的

一個部門——很少外人闖入的一個機密庫房。但是，進入裡面

的人卻發現，原來在這裡可以找到絕對可靠的情報資料，因為

拆卸間的作用就是要把公司的產品和對手的產品拿來解剖，然

後客觀地作個比較。三大汽車公司各有各的拆卸間，或者叫做

比較系統。

在這拆卸圈子內，無論對手的汽車也好，元件也好，要是

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更加堅固，更加輕巧，更加經濟，裝配更加出色，或者在其他

任何方面高出一籌，負責分析的人總是如實反映的。儘管對公

司忠心耿耿，也從不矇住眼睛，來個是非顛倒。

更加堅固，更加輕巧，更加經濟，裝配更加出色，或者在其他

任何方面高出一籌，負責分析的人總是如實反映的。儘管對公

司忠心耿耿，也從不矇住眼睛，來個是非顛倒。

亞當和佈雷特到這裡來，是要研究一下三輛拆掉的小型汽

車——公司自己的微型汽車，一輛大眾牌汽車，還有另外一輛

日本貨進口汽車。

一個技術員，在亞當的要求下，推遲了下班時間，開啟

外面幾重上鎖的門，讓他們走到點著燈的前廳，再穿過幾道

門，到了一個高敞的大房間。房裡四壁從上到下嵌著一排排

架子。

“真抱歉，把你的晚上時間都糟蹋了，尼爾，”亞當說。

“我們沒法提早來。”

“哪兒的話，特倫頓先生。我是加班。”這個老技術員是

個熟練的技工，一度在流水線上工作，現在幫助拆卸汽車，他

帶頭走到一排架子前，有幾個架子已經拉了出來。“一切都照

吩咐準備好了。”

佈雷特·迪洛桑多朝四下一看。雖然他以前到這兒來過不

少次，可是沒一次拆卸工序不叫他著迷的。

拆卸部象公眾一樣購買汽車——透過經銷商購買。以個

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人名義購買，這樣就沒一個經銷商知道自己賣出的汽車並不是

派普通用處，而是供仔細研究用的。採取了這樣的防備措施，

那麼到手的所有汽車管保都是按常規生產的車型。

人名義購買，這樣就沒一個經銷商知道自己賣出的汽車並不是

派普通用處，而是供仔細研究用的。採取了這樣的防備措施，

那麼到手的所有汽車管保都是按常規生產的車型。

把一輛普通汽車拆成一塊又一塊的碎片，安放在陳列盤

上，需要四個人幹上十天到兩個星期的時間。

有時候人家講到這麼個故事，可沒人真正知道到底有幾分

是真的，說什麼有一批拆卸工惡作劇，利用空閒時間，把一個

到歐洲去度假的同夥的汽車拆掉了。等那度假人回來，汽車仍

在汽車間裡，毫無損傷，只是拆成了好幾千個零件。他是個老

資格技工，拆卸活懂得不少，他就決心再裝起來。足足花了一

年時間。