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楔子
1940年春,日本對滇越鐵路狂轟濫炸;6月迫使法國接受停止中越運貨的要求。儘管如此,日寇並不罷休,9月,日本侵入越南,並與泰國訂友好條約,滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。
1941年春,英國邀請中國軍事考察團赴緬甸、印度、馬來亞考察。幾經協商,在同年的12月23日簽訂了“中英共同防禦滇緬路協定”,成立中英軍事同盟。中國遠征軍正式成立。
但是,由於英軍輕視中國軍隊的力量,過於高估自己,又不願外國軍隊深入自己的殖民地,一再拖延阻撓中國遠征軍入緬,預定入緬的中國遠征軍只好停留在中緬邊境。然而,1942年1月初日本展開進攻後,英緬軍一路潰敗,這才急忙請中國軍隊入緬參戰。中國方面以杜聿明為代理司令長官,由中緬印戰區參謀長史迪威指揮,集合中國精銳力量的中國遠征軍約10萬人向緬甸進發。但是,由於已經失去作戰先機,造成緬甸保衛戰的失利。這主要由於英國極端堅持先歐後亞的既定戰略,戰局一旦不利,便對保衛緬甸完全失去興趣,而是一再撤退,使中國遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。
但是,中國遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績,並達到了一定的戰略目的。從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰,至8月初中英聯軍撤離緬甸,歷時半年,轉戰1500餘公里,浴血奮戰,屢挫敵鋒,使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊,多次給英緬軍有力的支援,取得了同古保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。
緬甸失守給以後作戰帶來極為消極的影響,使日本可以直接威脅印度,也使中國徹底失去了滇緬公路這唯一的陸上交通線,以後不得不開闢從印度飛越駝峰(在喜馬拉雅山)的空中航線。
但是,這也有著重大的戰略意義,掩護英軍撤退,儲存了力量,以保衛印度,並消耗日軍部分力量,阻滯了日軍進攻中國西南大後方,從而贏得時間,配合國內部隊阻敵於雲南境內怒江天險,最後形成長期對峙,粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大後方的企圖。這次遠征作戰,也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰,他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神,提高了中國的國際地位。
第一次緬戰日軍傷亡約4500人,英軍傷亡萬餘人,中國遠征軍傷亡5萬餘人(絕大部分在胡康河谷野人山)。txt電子書分享平臺
第一章大潰敗(上)
1942年 5月14日 緬甸北 河谷公路。
晴。
緬北的五月,烈日當空,蒼穹碧藍,微微漂浮著幾朵白雲,在蔓德勒通往緬北的公路上,中國遠征軍揹負著沉重的裝備,緩緩向著中國方向行進。
幾天前,中國遠征軍最後一道防線密*也落入日軍手裡,接著孟拱也相繼淪陷,中緬邊境完全被封鎖,日軍的戰略包圍已經形成。敵軍的人數不多,遠征軍經過兩場大戰的消耗,兵力和戰鬥力大打折扣,不過,遠征軍尚有第五軍直屬15000餘人,下屬新編22師6000餘人,96師5000餘人,以及66軍的新編38師7000餘人,第200師7000餘人也正在從棠吉像軍部進發。這些部隊完全不缺乏戰鬥精神,想要哦殺出一條血路,強行回國,沒有一點問題。
遠征軍第一路副師令官,兼第五軍軍長杜聿明,不願東進,陷入敵軍的包圍陷阱,杜聿明決定西進印度,而這時蔣介石明令他們不能西進印度,以防遠征軍淪為英軍附庸,這樣對於杜聿明來說,唯一的退路就只剩下了從緬甸的北部,繞道回國。
第一章大潰敗(下)
下午2時左右,炙熱的陽光撒在每一個遠征軍士兵的身上,汗流如水,士兵們一路上走得非常的沉默,沉默中帶著一股悲傷的氣息。
趙秦川抹掉腦門上的汗水,從腰間提起破舊的軍用水壺,往乾枯的嘴唇上一放,一股清澈的“壺水”直湧入喉嚨,頓時一股清涼的感覺,直衝心頭。
同時一股悲涼的感覺也隨襲來。
早上。他所在的新22師路過一個不知名的村莊時,到處都是被大火燒過的痕跡,四周的空氣中瀰漫這刺鼻的硝煙味,這對上過無數次戰場的老兵趙秦川來說簡直可以無視,不過,空氣中還有另一種味道——烤肉味。
趙秦川放眼望去,只見在他們新22師前面的第五軍直屬部隊,全體將士跪在乾草地上泣不成聲,經過詢問新22師的人才知道,由於撤退路線有變,軍