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華亭造船廠，碼頭。 七千噸的滾裝船已經建好了，也完成了舾裝，就差最後的無線電除錯了。 王廠長站在碼頭上，看著這艘嶄新的滾裝船，臉上帶著焦慮。 老上海轎車直接開上了碼頭，幾個人從裡面下來，看到他們的時候，王廠長終於鬆了一口氣：“你們可算是來了。” 幾個人之中，為首的張大剛說道：“王廠長，我們願意盡全力幫助，只不過，我們從來沒有接觸過這套裝置，我們的心中也沒有把握。” “你們放手去幹吧，幹壞了是我的，幹好了是你們的。”王廠長開口說道。 他當然知道其中的風險性，這套裝置，是比利時船東指定的，造船廠只負責安裝而已，除錯不歸他們管，但是現在，合同中負責除錯的人不來，而船東又拒絕接船。 火燒眉毛了，怎麼辦？死馬當活馬醫吧，這幾名技術人員都是搞導彈的，接觸的東西很多，肯定能除錯好的。 幾個人噔噔噔地走上了滾裝船的船橋，來到了無線電裝置的前面。 在最初的大航海時代，船隻是沒有任何通訊裝置的，如果遇到了意外，那就只能放漂流瓶，期待被其他的船員撈起來，這個機率比買彩票低得多。 再後來，開始有了簡單的無線電臺，但是功率都不大，通話也就是幾十公里的距離，發電報倒是可以有上千公里，國際上也開始規定專門的頻段給船隻使用。 到了現在，船隻的無線電裝置，已經成系統了，也有了明確的要求。報警、通訊、雷達定位，接收海上安全資訊，這些功能都得齊全，等到以後，高大上的全球定位系統和海事衛星電話出現之後，這些也是必備的。 為了滿足這些要求，一般都會選擇合理的搭配，目前這種挪威貨船上，使用的通常的A方案，包括?臺船舶地?站，?直接印字電報收發報警，值班，以及??線電話或DPT通訊。?臺滿?DSC和?線電話功能和DSC值班的MF Installation(?線電臺)，滿足DSC報警收發，?線通話，值班的需求。還有?臺406MHz頻段傳送對岸報警遇險的裝置，它是透過專門的極地衛星來實現的。 這三個裝置，都裝在一個機櫃裡，具體如何除錯，沒有人知道。 “給我們說明書。”趙大剛開口說道。 “說明書在這裡。”立刻有人將說明書給遞了過來。 趙大剛接過來，翻開說明書一看，頓時就傻眼了。 日語？怎麼能用日語來當說明書？這些傢伙，分明就是故意的啊！ 一般來說，國際通用的語言是英語，各國出口的機器，都是用英文來寫說明書的。趙大剛他們這些技術人員，也早就學會了英語，和世界接軌，出去做交流活動，完全可以純英文對話，不用翻譯。 但是，會一門外語就不錯了，其他的語種就很難了。 看著日文的說明說，趙大剛有些惱火。 “為什麼沒有英文說明書？” “我也不知道。”比利時船東派來的接船代表卡拉斯科攤開兩手，然後，又看了看自己的手錶：“現在，距離我們接船已經不到二十四個小時了，請你們快一些。” “我們還是趕緊研究電路圖吧。”趙二剛說道。 電路圖是全世界通用的符號，這點沒法做文章，現在和對方說什麼都沒用，還是趕緊對照電路圖，研究電路。 但是，從前翻到後，只有接線圖，根本就沒有詳細的電路圖！這叫什麼說明書？ “我們還是接線吧。”趙大剛深深地呼吸了一口氣。 輸入，輸出的埠，都可以對照著接線圖來，嘗試接線。 所有人都屏住了呼吸，如果接錯了線，燒燬了裝置，那就全完了。 卡拉斯科在一旁饒有興趣地看著，一根根電纜被安裝完畢，一個小時之後，趙大剛長長地出了一口氣：“現在，我們可以通電測試了。” 電路開關的大閘，被趙大剛合上，一個個的開關開啟，各種指示燈閃亮，趙大剛左手擰動無線電臺的旋鈕，右手拿起通話器，按動開關。 “這裡是華亭造船廠即將交付的滾裝船，請求與廣州臺進行聯網測試無線電裝置，收到請回答，收到請回答！” 他鬆開了開關，沒有任何的聲音傳來，又等了十幾秒，他再次按動下去，重新呼叫。 依舊沒有回答！ 怎麼回事？ 趙二剛看著無線電臺上的顯示儀表，皺起來了眉頭：“發射機的頻率振盪器沒有工作！” 不管任何無線電裝置，都需要有頻率振盪器，用來提供原始的訊號，然後透過調製，載入上聲音或者是其他訊號，放大之後傳送出去，如果振盪器沒有工作，那就根本不可能有輸出。 “這臺裝置出廠就是壞的！”許強說道：“根本就無法進行除錯！就算是重新訂購裝置，從國外運輸過來，也需要一兩週的時間，因為這個原因造成交船延誤，不是我們的責任！” “NO，NO，NO！”卡拉斯科把頭搖得像撥浪鼓：“不管是什麼原因，你們沒有按時交船，就是你們的責任。就算是無線電出廠就
