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十天之後。 海面上翻動著浪花，拍打著一艘正在全速開動中的貨船，貨船的甲板前面，一群人正在迎著海風，望著遠方。 “我們很快就能到達港口了。”秦濤開口說道：“船隻在港口卸貨，我們就可以上去修理那些飛機了，說實話，那些飛機能不能飛，我也沒譜，得看你們的了。” 一旁的中年人臉上神采飛揚：“那還有什麼說的，只要發動機能啟動，咱們就能給飛回來！可不能給咱們…民航丟臉。” 就算是大家心中都清楚，那也得遮掩一下才行，所以，這次派來的轟六轟炸機部隊的飛行員和機務人員，都有了新的身份：民航部門的人。 只要是民間組織，那就好說了。 國字臉的中年人，就是這次帶隊的負責人，郝科建，在今年四十多歲，正是一名飛行員最黃金的年齡，而他的實際身份，已經是某個轟六轟炸機團的團長了。 由他來帶隊，足以顯示出來海軍對這次行動的看重，想想也是，能夠多幾架機體用來改造海上巡邏機，對海軍的意義實在是太大了。 “對，咱們機務人員也要做好飛機的檢修工作，盡力讓那些飛機重新飛起來！”機務隊長鄭大慶說道。 “就算是飛不起來的，咱們弄回來也是有用的。”郝科建繼續說道：“可以拆開了捐獻器官，也可以交給科研人員研究。” 當聽到郝科建這樣說的時候，秦濤突然想到了什麼：“是啊，是該給科研人員研究一下，同樣都是圖-16改進過來的，人家只需要三名機組人員，如果我們的相關單位能夠研究出來，減少咱們轟六的機組人員，那就再好不過了。” 轟六屬於二戰時期的轟炸機佈局，機頭有駕駛艙，機鼻有透明的觀察艙，需要六個人來操作，分別是正副駕駛員、第一領航員、第二領航員、通訊員和射擊員。雖然每人的屁股下面都有彈射座椅，但是在應急情況下，根本就反應不過來。 一旦遇到狀況，啟動彈射救生，次序不能亂，得按照:射擊員——通訊員——第二領航員——第一領航員——副駕駛員——駕駛員來彈射，而且，方向還不一樣，有的向上，有的向下，如果順序錯誤，某些人就出不來。 在高度不夠的情況下，根本就沒有全部彈射逃生的時間。 這種飛機，早就該改進了，像西方那樣，用兩人或者三人操作就足夠了，全部坐在駕駛艙裡，到時候一起向上彈射，無疑會大大地增加安全度。 圖104客機雖然沒有彈射能力，但是畢竟也是現代化的駕駛方式了，可以參考一下。 就在這個時候，突然間，遠處的海面上，響起了一聲聲的轟鳴。 一艘小巧的快艇，正在劈開浪花，迅速地開動過來。 秦濤的心中頓時就是一陣緊張，他拿起望遠鏡，仔細調整了一下焦距，很快，就在望遠鏡之中看清楚了那艘快艇的樣子。 整個快艇並不大，排水量應該不到五十噸，艇首有一個小巧的炮塔，上面安裝的是雙聯裝的機槍，後面是一個袖珍的船橋，一排舷窗，桅杆倒是不低，甚至還能夠看到桅杆上面掛著一個特大號的高音喇叭。 “祖克級，屬於老毛子海上警衛隊的。”秦濤說道：“咱們有麻煩了。” 雖然已經和尼古拉約定好了，對方會派出一艘軍艦前來接應，但是，畢竟在海上聯絡不方便，對方並沒有及時過來接應，反倒讓一艘海上警衛隊的巡邏艇發現了！ 秦濤看著那艘巡邏艇逐漸靠近，心中暗暗的有些擔心。 海上警衛隊和海軍，不是一個系統的啊！前者是屬於邊防軍的，老毛子的軍種實在是太多了。 祖克級屬於典型的海岸巡邏艇，怎麼居然跑到這裡來了？對方的鼻子也太靈敏了吧？（查過很多資料，發現一個有趣的地方，很多資料說它的動力為2臺M-50柴油機，總功率2400馬力，快艇的動力也太彪悍了。一兩百噸的導彈艇，發動機居然就是八千甚至是一萬馬力。） “前面的貨船停下來，立刻接受檢查！”大喇叭遠遠地喊了起來。 “怎麼辦？”郝科建也擔心起來了。 “不用管他，我們繼續航行。”秦濤一邊說，一邊走進船艙，把自己貨船的喇叭也給開啟了。 “前面的巡邏艇聽著，我們是明遠號貨輪，目前正在給偉大的紅旗艦隊運輸物資，我們的目的地是符拉迪沃斯託克軍港！請你們讓開航路！” 在二戰中，太平洋艦隊戰功赫赫，很多人立功，後來到了1965年5月5日，整個太平洋艦隊被授予紅旗勳章，所以，老毛子的太平洋艦隊，又被稱作紅旗艦隊，這是個光榮的稱號。 相比之下，邊防軍的海上警衛隊算啥？趕緊讓開！咱們又不在民用港口停靠，和你們無關！ 此時的秦濤非常的霸氣。 船長老羅看著秦濤的樣子，心中也是很感慨，他運輸過很多貨物，到過很多的地方，遇到了人家的海上巡邏艇，就得乖乖地停船，接受檢查，哪裡像現在這樣拒絕的，霸氣側漏啊。 “這裡是遠東邊防軍海上巡邏
