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前來考察的海軍軍官們，此時也都很感慨。 空潛快，是從海軍成立之後就開始走的路線，走到了現在，有了什麼成果？ 空中力量，需要靠七爺八爺，和發達國家差了一代，快艇力量，也就是剛剛開始海試，還沒有正式裝備部隊的雙體高速導彈艇，看上去還算是有個現代化的樣子，潛艇嘛… 潛艇方面，就更是落後了。 雖然有核潛艇，但是，只是解決了有無的問題而已，091級核潛艇的噪音巨大，美國海軍的潛艇在幾百海里之外就能聽到。 至於常規潛艇，目前大量生產的035潛艇，只不過是二戰德國潛艇的老毛子仿製品的升級產品。速度慢、噪音大，裝備裝置效能差，動力系統落後，只要看艇首的形狀，就知道和世界先進水平有多大的差距了。 現在，他們要去看877型潛艇，這種處於世界先進水平的潛艇，讓他們充滿了期待。 “各位，歡迎你們來到共青城造船廠。”造船廠的廠長阿爾達爾帶著幾名下屬親自迎接。 “聽尼古拉同志說，你們是來參觀877型潛艇的，我帶你們過去，順便給你們做個簡單介紹。”阿爾達爾一邊走，一邊和眾人介紹了起來。 “1974年，紅寶石海洋機械設計局開始設計新一代的潛艇，六年之後，也就是1980年，第一艘877型潛艇，是在我們共青城造船廠開工建造的，建造編號451，服役之後的編號是b-248，建成之後，交付給了太平洋艦隊，成為他們的訓練艇來培訓種子艇員。” 尼古拉在一旁補充了一句：“是的，這條潛艇我記得，非常不錯，靜音效能相當好，美國人把我們這款潛艇叫做大洋黑洞。” “是的，上面採用了大量的靜音技術，比如，在潛艇的表面，鋪設了消音瓦，在潛艇內部，所有的機器都裝在減震底座上。”阿爾達爾繼續說道。 此時，眾人已經來到了877潛艇的建造船臺上，此時，正在建造中的一艘潛艇，正在進行表面鋪設消音瓦的工作。尾部的螺旋槳，已經被用一塊布罩了起來。 看著那些方形的消音瓦，秦濤也很感慨：“我的朋友，你們的消音瓦技術相當不錯，領先美國人很多年，如果要是能夠提高貼上質量，讓它不掉下來，就更好了。” 老毛子的軍工裝備，一向都是五大三粗的，潛艇的噪音很大，所以，他們也在不斷地研究著降噪技術。 在1965年，他們就開始在潛艇上正式敷設消聲瓦，用的是帶有一定聲學結構的丁苯橡膠，再和浮筏技術等結合起來，效果顯著。但是，這東西愛掉，看看老毛子潛艇的碼頭上，那些潛艇曬太陽的時候，表面上露出來的一塊塊傷疤就知道了。 至於美國人，要晚很多，一直到了1988年，才在“洛杉磯”級核潛艇“聖胡安”號上首次敷設了消聲瓦。 “那和我們的貼上質量無關，主要是潛艇水手們野蠻操作導致的。”阿爾達爾立刻就解釋道：“他們經常會超越正常的下潛深度，有時候還會發生擦碰。如果正常使用的話，消音瓦至少可以有五年以上的壽命。” 能怪貼上技術落後嗎？本來只能允許下潛三百米，那些不要命的瘋子操作潛艇去四百米的深度上玩，在巨大的水壓下，消音瓦當然會脫落了。 “是嗎？那說明了你們潛艇的效能很優秀啊！”秦濤說道。 “那是當然，我們的潛艇用的都是雙殼結構，儲備浮力高達百分之三十二，比西方單殼體的結構多出一半。”阿爾及爾開口說道：“目前這艘潛艇，是我們給國外客戶建造的877e型潛艇，我可以帶你們上去參觀。” 西方的潛艇只有一個殼，內部就是正常的生活和工作戰鬥的場所，老毛子的潛艇是內外兩個殼，內部是耐壓殼，承受海水壓力，承載艇員等等，外面的殼在非耐壓殼，大量的裝置直接裝在了耐壓殼外面，等到下潛之後，兩個殼子中間剩餘的空間會灌滿海水。 大型的核潛艇，這個海水層甚至會有一兩米厚，不用說不怕撞擊了，就連魚雷炸了，都不一定能炸壞裡面的耐壓殼，生存能力剛剛的。 這種潛艇也大量出口，877e型就是專門的出口型號，內部的聲吶裝置和通訊裝置都降級了。所以，才能放心大膽地讓眾人蹬上去參觀。 而且，只要細想，就能知道這些潛艇，肯定是給阿三製造的，想到這裡，秦濤就更是感慨了。 以後，己方也會有先進的柴電潛艇的，不僅僅自用，還能出口！效能比這種877，以及後來的改進型636還要好！ 如果是正在焊接中的潛艇，進去是有危險的，現在這艘潛艇幾乎就快達到交工狀態了，不會有火災和毒煙之類的東西，眾人進去來回檢視，就如同是劉姥姥進入了大觀園一樣。 “我的朋友，你們這款潛艇真不錯，讓我們大開眼界，我們這些海軍的軍官考察之後，和上級請示，或許很快就會來談訂單了。”秦濤說道。 雖然秦濤只能算是個顧問的角色，但是
