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( )或許是因為透支體力太多的緣故，在解決這次事故之後，衛風就病倒了。∟，葉落的資料庫之中儲存了許多醫療知識，並且可以為衛風提供足夠的醫療諮詢，但是具體的情況只有依靠衛風自己來把握。
冬眠狀態並不會讓身體恢復，反而會讓身體狀況更加惡化。於是衛風這一次甦醒的時間便足足有了六個月的時間。養病、修復因為冬眠而帶來的身體機能惡化、鍛鍊、對星海號飛船進行大規模的排查以排除潛在的危險等工作都要放在這段時間完成。
衛風已經不再去顧忌長時間清醒所帶來的儲備物資消耗問題了。原因很簡單，既然已經無法返回太陽系了，那麼原本儲備用於返航的物資便空閒了出來，這些物資正好在現在消耗掉，反正留著也是浪費。
只是在經過這次事故之後，衛風變得沉默寡言了許多。衛風無數次凝望過遠處那顆明亮的星辰，無數次回憶過自己在那裡度過的那些日子，但衛風知道，自己再也回不去了。
消除了火災，b艙燃料也停止了洩露，後續的維修便顯得不那麼著急了。雖然還有常備聚變反應爐二次爆炸的風險存在，但那裡已經差不多被損壞殆盡，就算它再次爆炸，估計也不會再帶來什麼影響。於是衛風便暫時將這件事情放下，在足足一個多月時間，自己的身體已經恢復了許多的情況之下，才改裝出了一臺可以遠端操縱的維修儀器，將那個破損的常備聚變反應爐內部的巨大壓力釋放了出去。排除了危險之後。衛風才開始慢慢的開始了清理爆炸廢墟。修復破損部件。修復飛船裝甲破損等善後工作。
在這段時間之中，衛風一共執行了三十多次艙外行走任務，才藉助飛船之上攜帶的修補工具修補好了飛船裝甲的破損，然後又花了一個多月的時間才將廢墟完全清理出來，並且裝備上了新的常備聚變反應爐，讓星海號飛船的運轉恢復了正常。
星際航行的風險之處就在於此。雖然這次事件發生的十分突然，屬於很顯然的小機率事件，但是從整體來說。發生這樣的小機率事件卻是幾乎必然的。就像一個人隨意從零到一萬這些數字之中挑選一個整數出來一樣，他挑選任何一個數的機率都只有萬分之一，但挑選數這件事情卻必然會發生。
就像此刻，星海號飛船之上數千萬個零部件之中，任何一個零件發生嚴重事故的機率都只有千萬分之一，但放到飛船整體之上，出現嚴重故障的機率就上升到了百分之七十，甚至百分之八十。
人的精力畢竟有限，不可能兼顧全部。葉落的智慧也有限，它無法應對太複雜的情況。所以從某種層面上來說。衛風只能被動的等待災難的降臨，而無法提前為此做出預判。而這裡是宇宙空間。在這裡遇到任何意外都只能依靠自己，那麼這其中蘊含的風險性就不言自明瞭。
雖然此次事故十分嚴重，甚至導致衛風再無法返回太陽系，但是衛風其實還是感到有些慶幸的。畢竟……這一場災難並沒有嚴重到直接摧毀整艘飛船，也沒有讓衛風陷入永遠的沉睡之中。能修復到這種程度，已經可以算是老天眷顧了。
時間仍舊在慢慢的流逝，在預定的六個月清醒時間只剩下兩個月的時候，衛風開始了對導航儀器的修復。在導航儀器修復之後，透過再次定位，衛風才發現，僅僅才四個月時間而已，星海號飛船和預定軌道的偏離就已經高達幾十米，如果繼續按照這個軌道航行下去的話，就算接下來的航行軌道不再產生誤差，自己也將在數百億公里之外和南門二星系擦肩而過。
這就是高精度導航儀的重要性。恆星際航行對於導航精度的要求是行星際航行導航精度要求的數萬倍，離開了導航儀器，在宇宙空間之中可以說是寸步難行。
忙完了這一切，時間便也到了進入冬眠的時間了。衛風便再一次進入到了冬眠艙之中，再一次進入了沉睡。時間仍舊在繼續流逝，而星海號飛船則仍舊在持續著自己的旅行，繼續向著遠方那顆星辰出發。
“希望這一次我不會被緊急喚醒吧……希望星海號飛船可以再堅強一點，可以帶著我，一直到我們的鄰居那裡去……”
這是衛風在失去意識之前，腦海之中閃過的最後一個念頭。
這是一場單程的旅行，只有離去，沒有歸來。衛風並不知道前方還有多少磨難在等待著自己，也不知道迎接自己的將會是什麼樣的狀況，但衛風知道，自己只能一路前行，像是一個過了河的卒子一般，永遠無法後退。
時光翻來覆去，星海號飛船之中的燈光亮了又滅，滅了又亮，衛風醒來又沉睡，沉睡又醒來，幾十年的光陰是
