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空天互動基地趕去。空天互動基地之中建有連通著地面和太空港口的太空電梯，透過太空電梯，人們可以迅速的離開地面進入太空，然後在太空港口之中搭乘航船前往地球。
在星際時代拉開序幕的早期時候，人們曾經探索過近地和太空兩用型飛船的設計方案，但這種方案最終被科學家和工程師們拋棄掉了。並不是人類文明的技術達不到標準，而是兩用型飛船的建造成本太高——它必須擁有極其堅韌的裝甲系統對抗和大氣層摩擦所帶來的高熱，起飛和降落過程之中也必須要有極為精密的船控系統參與。這會導致它的建造成本上升三倍不止。不僅如此，它還必須要攜帶掙脫星球引力以及再入大氣層時用於加減速的燃料，這導致它必須要被設計的很大，而這又會讓外層裝甲以及整體結構的設計再提高几個難度。種種原因綜合下來，人們便不得不放棄了這種設計方案。
取代近地和太空兩用型飛船的是空天互動基地，太空港口，以及太空單用型飛船的設計模式。在這種交通模式之中，空天互動基地連線著地面和太空港口，太空港口則連線著星際飛船。星際飛船不必直接進入大氣層，它會直接進入到港口之中停泊，它上面所裝載的貨物又或者人員會透過空天互動基地之中的太空電梯從太空進入地面。
這種設計方案被證實為是高效和可靠的。正是因為有存在於火星華生市上空和地球首都市上空的兩座巨型太空港口，連線火星和地球的太空航道才可以開通，華生市才可以繁榮起來。
趙藍的座駕希爾維雅號飛船就停泊在太空港口之中。那是一艘裝置先進，造型華麗的私人小飛船。它的速度最快可以到達每秒鐘一百二十公里，它上面裝載的能源和生存物資可以供一個人舒適的生活上至少十年時間。在民用飛船範疇之內，希爾維雅號飛船已經可以算是最為頂級的私人座駕了。
原本以趙藍的身份是絕對沒有可能買得起這樣昂貴的飛船的，就算趙藍是人類文明之中待遇最高的科學家團體的一員也不行。不過趙藍是趙華生唯一僅存的直系後代，她繼承了人類文明政府對趙華生所授予的榮譽和物質獎勵，這才得到了這艘造價高昂的小飛船。
現在的趙藍就正在趕往空天互動基地的路上。司機雖然已經將車子開的飛快，在火星的低重力環境之下，這輛車子甚至都快要飛起來了，但趙藍還是感覺太慢了。在現在這樣的情況之下，對時間每一秒鐘的耽誤都是在對趙藍的興趣以及職業生涯的犯罪。
超新星爆發在初期階段會釋放出最多的資訊，隨著爆炸過程的平緩，可觀測到的有價值的資訊就會越少。趙藍已經錯過了最為壯烈的爆發初期階段，不能再將後續爆發也錯過。否則的話，回到星海巡天觀測基地之後，趙藍大概就只能面對著一片爆炸殘骸發呆了。
在焦急的等待之中，趙藍終於來到了空天互動基地之中。驗證了身份之後，趙藍搭乘最近的一班電梯離開了華生市，踏上了前往太空港口的旅途。
太空電梯全長四萬八千五百零三公里。它由最新研發出的超高強度材料製成，強度極高，重量卻很低。它一端連線著地面，另一端連線著太空港口。太空港口擁有和火星相同的自轉速率，這意味著在太空之中太空港口的運轉速度已經超過了火星的環繞速度，所以它會一直懸掛在太空之中，永遠不會掉下來。
太空電梯開始了緩緩的加速，這讓趙藍多了一點眩暈感。趙藍站起身來，離開座位走到了觀景視窗之前，透過巨大的玻璃窗看向了地下。
華生市在趙藍的眼中開始迅速縮小，最終和蒼茫的火星大地融為一體，再也無法分辨出來。而在前方等待著趙藍的，則是長達三個小時的太空之旅。(未完待續)
ps：第二更稍後~
