世界王牌特種部隊實錄

第22部分 (第2/4頁)

們正在我面前幾米處，我們現在就能突擊！”

“不！”埃拉扎爾將軍加重了語氣，“絕對不行！”

一直在聽著無線電的穆基嘆了口氣，他知道將軍們取消行動的原因是那輛裝甲車。一分鐘後，敘利亞車隊從穆基的分隊前面開了過去，鑽出了“箱子”。“板條箱２號”行動又流產了。

那天下午，部隊的所有指揮官都在兩位將軍召開的會議上發言表示他們的不滿：埋伏了半天一夜，最後就因為車隊裡多了一輛裝甲車而取消行動，他們有點想不通。

“我如實地向指揮部彙報了前方的情況。”巴拉克說，“但我絕對想不到一輛裝甲車會導致指揮部決定取消行動。我們早已為有裝甲車的情況做了準備，它並不構成額外的威脅。而你們的決定使我們輕易放棄了可能是最後一次營救戰俘的機會。”

“更糟的是，這個決定造成了一種後果，以後我們可能不會再向指揮部如實報告一切情況，因為擔心你們又會像今天這樣取消行動。”（事實上一年後，巴拉克在貝魯特指揮“少年之春”行動時，便沒有如實向指揮部彙報敵情的變化）

埃拉扎爾將軍和古爾將軍默不做聲，任由軍官們說出他們的惱火，而沒有命令小夥子們注意他們的軍銜——這情景在各國部隊中恐怕都不多見，在以色列正規部隊中也不大可能出現，而只可能發生在極為強調靈活性，和尊重前敵指揮官臨機處置權的以色列特種部隊中。古爾看著總參謀長，而後者皺著的眉頭顯示出他心中也很矛盾。既要救人，又不能讓營救部隊遭受損失。他低著頭，用手不停地在地上划著。營裡所有的軍官一個一個地發言，全都站在巴拉克一邊。最後，埃拉扎爾將軍拾起頭說：

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反恐行動、戰例（7）

“可能是我錯了。現在，我只希望下次還有機會。”

總參謀長說得沒錯，還不到一個星期，巴拉克召集全營的軍官，通報了敘利亞車隊即將於次日返回的訊息。

“這次我要做到萬無一失。”巴拉克對軍官們說，“我會待在指揮部裡和將軍們在一起，如果他們又有什麼問題，我就向他們解釋，我們能行。”

於是，巴拉克把突襲分隊的指揮權交給了約尼·內塔尼亞胡。此外，為了增加突襲的效果，這個分隊還找來了兩輛民用轎車，準備讓它們開到伏擊點的路邊停下來，裝作是拋了錨正在修理的樣子，司機和乘客當然都是戰士裝扮的。與此同時，全副武裝的突擊分隊就埋伏在車後的路邊。他們將事先在地上挖好了坑，並利用坑窪不平的地形把自己嚴密地掩蔽起來。

其他分隊的配置也作了一些調整，北部軍區“胡桃”偵察營的一個連加強了進來，替下了在約尼東邊負責從後面包抄的分隊。這個連的另一部被部署在西側，負責為穆基指揮的機動堵截分隊提供支援。為了堅定將軍們的信心，穆基的機動部隊裡還增加了一輛坦克。

各分隊照例在前一天夜裡進入了伏擊位置，第三次開啟了“板條箱”。第二天（６月２１日）上午１１時左右，東側的“胡桃”部隊觀察哨報告發現目標車隊：兩輛武裝轎車、兩輛輕便卡車，由一輛裝甲車開路。所有的人都緊張起來。敘利亞車隊繼續向前開，離埋伏著的部隊越來越近……突然，車隊在伏擊圈前面不遠處停下來不動了。約尼的分隊立即高度警覺了起來，在他後面，穆基也命令裝甲車發動引擎。

１１時２５分，巴拉克把那兩輛偽裝的民用轎車派了出去。它們開到離敘利亞車隊只有幾十碼的地方停了下來，好像是拋了錨的樣子。為了更自然一些，車上的司機還下來掀開了轎車的前蓋，做出修理狀。

這時，預想不到的事情發生了：一輛德國大眾貨車從敘利亞車隊的後面趕了上來，超過了車隊。然後，這輛貨車在伏擊圈前突然調了個頭，加速從來路跑了回去。約尼的觀察哨立即向他報告了這一情況，同時“胡桃”部隊的觀察哨也把大眾貨車的奇怪舉動報告了巴拉克。任務再次失敗的不詳預感籠罩了所有的參戰人員。這時，敘利亞車隊也已開始打輪調頭。

偵察營靈活機變的作風在這時得到了充分的體現：巴拉克搶在兩位將軍做出反應前，向約尼下達了出擊命令，約尼立即命令突襲分隊出動。兩輛偽裝轎車的司機飛快地跳進汽車發動起來。與此同時，所有埋伏的部隊全部從路邊和山坡上的隱蔽位置跳了出來，用最快的速度向敘利亞車隊衝去。在他們後面，穆基指揮的裝甲車和坦克閃電般地飛奔過去，掠過了目瞪口呆的聯合國觀察哨和黎巴嫩警察哨所。