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阿拉幹國，吉大港外。
這座港口城市，位於南亞次大陸和中南半島的結合部。一向是南亞次大陸和中南半島交流往來的核心。
一條大河從北面的山區奔流而來，河面寬闊，河道很深，足以通行海船，形成了一個優良的內河海港。沿著這條大河，一座座天竺特色的建築密密麻麻的排列著。在港口一帶，卻是一副多種文明雜錯交融的模樣。天方教的真神寺點綴其中，也有新建成不久的天道寺，中式的房屋和天方教的白色聚居區毗鄰而建無敵天下。
港口碼頭上面，到處都是貨物棧房，海面上到處停泊著各國的商船。有來自德里蘇丹國的，都是阿拉伯式的槳帆船——它們的主人多半是阿拉伯商人，對於他們而言，只要是真神統治下的國度，都算是祖國，德里的蘇丹也是哈里發所冊封。這些船隻現在全部遭到扣留，吉大城內的天方教徒也統統被圈禁在了一起。倒不是陳淮清要採取什麼宗教迫害政策，而是不讓他們去給德里蘇丹國通報訊息。
有來自錫蘭潘地亞王國的商船，潘地亞王國是個橫跨錫蘭和天竺半島南端的強國。這是個歷史及其悠久的古國，也是如今小西洋（在大明最新出版的地圖上，印度洋被標成了小西洋）上的海軍強國。不過潘地亞王國並不是錫蘭王國，而是由信奉婆羅門教的泰米爾人所建立。所有潘地亞王國的商船都可以離開，這是鳩摩智波羅的建議，對於婆羅門諸國，暫時可以拉攏結盟。
目前英王的敵人只有一個，就是德里蘇丹國！
在錫蘭島上，還有一個信奉上部座佛教的錫蘭王國。是阿育王時代建立的，不用說，因為信奉佛教。這個錫蘭王國也是個弱國。如果不是因為泰米爾人的潘迪亞王國有一大半精力陷在南亞次大陸上，佛徒的錫蘭早就不存在了。而這個佛教錫蘭和蒲甘王國是盟友。因而在吉大港中也有不少錫蘭的商船，它們同樣可以往來自由。
另外，來自麻六甲以東的漢商海船也有不少，都是大號的福船，可以載貨四五千石，用硬帆驅動，同是還備有十二根長櫓。這“櫓帆並用”的大型海船是眼下漢人海商的最愛，載貨量大。需要的水手較少，加裝了長櫓後也可以較快地透過麻六甲無風帶（當然不是完全無風）。唯一的弱點就是自衛能力較差——因為船員太少的緣故，不過現在也找到了克服的方法，就是護航船團制。就是將一定數量的商船編組成船團，一起出海，再由大明海軍南洋艦隊派出戰艦護送。這樣自然就不用擔心海盜的威脅了。
在麻六甲以東，護航船團是自願參加，而是海盜猖獗的麻六甲以西，護航船團制則是強制在漢人海商中實行的。眼下吉大港內的漢商海船，就是在吉大港被佔領後。由南洋艦隊的戰艦護送前來的，運載的也不是絲綢、瓷器和茶葉，而是大隊大隊的侵略軍和補給物資。
看看吉大港內的各國商船數量。就知道這座港口在征服天竺之戰中的重要價值了！
現在已經是“英軍”攻佔吉大港的第四十二天了，四十二天前的登陸戰簡直可以用兵不血刃來形容。守城的阿拉幹軍隊不過兩千人，都是阿拉幹王國的封建軍隊——所有的封建國家的軍制其實都差不多，不是地產支援（武士、騎士、府兵、軍戶或是別的什麼，都是將兵役和土地掛鉤）就是傭兵（收錢打仗），阿拉幹也不例外，這個位於天竺和緬甸之間的小邦實行的是土地支援的封建兵制。因為歷史比較悠久，所以兵制也腐敗的可以，沒有什麼戰鬥力。大炮一響，一幫阿拉幹老爺就逃之夭夭。去找宗主國大緬甸了。
大英國王陳淮清也沒有讓自己的軍隊向東去追擊，他認為蒲甘國王的象牙——就是大象兵——多半會自己送上門來的。畢竟吉大港是個非常富庶的海港。如果蒲甘國王的軍隊不來，英軍只要繼續攻佔阿拉乾和蒲甘的沿海港口，徹底封鎖住蒲甘的出海口就行了。沒有了海貿收入，蒲甘王國就只能在財政危機中慢慢地死去。
這些日子陸續抵達吉大的英軍、宋軍、呂軍也沒有閒著，他們陸續佔領了吉大港西北屬於阿拉幹王國的各個據點，還佔領了孟加拉灣內梅克納河口地區的不少島嶼。
同時，英軍還在吉大河（戈爾諾普利河）西岸構築起了三個大型星型木堡，作為屏護吉大港口的要塞。
另外，陳淮清還透過吉大府知府鳩摩智波羅（他在吉大港有些基礎，第一任知府自然由他擔任）徵集到了兩三百頭大象（大象還是一種生產工具，因此數量不少，並不難搞到），組織起了一隻偵察象兵部隊。在吉大河西面搜尋警戒，等待大緬甸帝國的象兵到來。
……
