散發弄舟提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
事素質都很高，步兵和特種部隊訓練的是最嚴格最艱苦，可以說，最沒人性。
我有個特大的朋友，特種大隊的，他說過的，他們的訓練就是完全超越人體極限的訓練，能訓練出來的簡直就是超人般的存在。全副武裝達到一百公斤。我也不知道他是不是在吹牛，咱也不是特種大隊的出身，一百公斤可能不太現實，但是我們團的步兵負重都已經達到三十五公斤了，他們作為特種部隊來講，說一百沒有也差不多了。
也怪得不老外們看到中國的綠色迷彩服就頭疼，據說美軍的特種部隊訓練負重才不到三十公斤，我們普通部隊的訓練負重就達到了三十五。他們訓練的是三公里越野，我們是最少五公里越野，十公里越野也是步兵的訓練之一。他們三公里一個補給點，可以休息一小時再上戰場。我們全副武裝五公里越野之後立即投入戰鬥。
這種訓練之間的差異，註定了中國陸軍是世界陸軍的老大了。有人說了，人家美國的武器先進什麼的，打仗依靠武器。我可不這麼認為，因為武器依然是人操縱的。人的素質高低決定了武器優勢的發揮。
舉個例子來說吧：
美軍武器先進，熱成像可以探測到人體的溫度。那麼，如果我們在冰冷的水中呆上幾個小時再進行滲透，那玩意兒還有用嗎？再說了，你們真以為軍裝很普通？訓練服當然是普通的，戰鬥服可就不是了。熱成像？見鬼去吧！說我吹牛的自己去查查資料去，我不說不代表沒有人洩漏這樣的秘密，但是他願意暴露那是他的事兒，我是不能說的。最起碼我沒有用熱成像能看出來隱藏的陸軍弟兄。
汽車獨立營，說是一個營，其實超過營的編制。要不然怎麼叫獨立營啊？大凡獨立的都是比較大的單位。當然啦，獨立，就是直屬師以上管理的。在這裡，營長就是最大的，一切都是營長說了算。
營長見的次數不多，挺和善的一人。看得出來威信也很高，老兵們再頑皮在他面前都規規矩矩的。駕駛技術也很強，能開著141玩特技。
我就見過他們營長和老兵在一起鬧著玩，比車技。
他們訓練都是使用是東風130還是解放130來著？我分不清楚哪種，應該是解放130吧。方向盤大的跟個桌面一樣，轉個彎都要打三圈。他們就用那玩意兒玩特技，老古董了。
轎車兩個側輪著地，這個特技我見的挺多，電視電影上都有的。誰見過老解放一邊的側輪著地開著跑的？還帶拐彎兒？沒見過吧？咱們軍隊的駕駛員有不少能做到的，最起碼我看到的就不只一個。
上坡70度，有多少人敢開上去？別說，軍隊的駕駛員就敢掛著兩檔轟上去。看著那車都跟直上直下的跑著一樣滲得慌。
一條山路，一面是山崖，一面是峭壁，寬度剛比汽車寬不到五十公分，盤山土路。現在的司機有幾個敢在這裡跑得？青藏高原有這種路，我也在相片上看過，那是很老的相片了。可現實中，他們獨立營訓練，這一條是每個駕駛員必須熟練掌握的。
為了能讓駕駛員們有實際操作經驗，營裡面乾脆就是兩根鋼軌架空。汽車就在那上面開，牛不牛？
至於一面高一面低的特種路，光滑的路等等，營裡面的地形模型多得是。比足球場還大的訓練場裡面，各種路型都有。
汽車營的車型也多，從老解放到老嘎斯，新一代的黃河大型牽引車到原裝進口的賓士大型重卡，全套齊。如果一個軍車迷到了這裡，無疑是到了天堂。除了轎車沒有，軍車基本上是不差多少了。整整齊齊的停放在車庫裡，每天士兵們都去擦車保養。
每個士兵不但要學會掌握國內國外各種軍車的駕駛技術，還要掌握車輛的效能指標，維修維護等等技術，經常可以看到班長們帶著新兵在車庫分解一些老車新車的講解。這跟我們不一樣，最少，我們沒有國內外的各種槍械讓我們沒事兒拆了裝裝了拆，特種大隊有，不讓我們玩兒。
看到他們訓練，我們也羨慕的要死。在這裡呆上三年，就算不能留在軍隊，回到地方也也足夠靠這手技術活兒吃飯了。眼見著汽車越來越多了，學會能拆能裝能修能洗的這手技術，那還不發大財啊？
結果就找班長們討好，希望能學到這手。可惜，班長們也不能帶著我們上課吧？你要說開車吧，嗯，班長還能手把手的教著你玩玩車。可是要分解一輛汽車，呃，別想了，班長不會帶著你的，這事兒他說了不算。
我開車，就是在那裡學會的。回來之後也沒考個駕照什麼的，那時候開老解放開的挺順手，後來開團長的老北京吉普的時
