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，情形似乎並不在實際收穫，只在乎那點趣味。
通常，市河兩岸不出百十步必定有座石橋，整個老街各色橋樑有超過幾十座之多。所謂“水流曲曲樹重重，樹裡春山一兩峰。”、“ 綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋。”
橋既多，形式不同造型各異。到了一座叫做大濟橋的，往西就是中大街，一里多路，七八米寬，是老街上最為氣派繁華的商業街了。大濟橋往東，則是一條叫做太平弄的窄巷，巷子頂頭就是鎮上的第一小學。
相比之下，我家居住的鹹塘南邊與市河北面那邊的區別仍然是，我家這邊平房為主，很少樓房；市河那邊基本都是兩層的樓房，平房極其稀罕。
第一章 老街上的專業街（2）
老街不只是一條街，還有很多專業街。偏偏小時候我沒怎麼留心。一旦留校任教，還是端經濟管理這碗飯，難免生出點刨根問底的興趣，想著故里專業街的究竟，慢慢像是理出了點頭緒。
專業街上那些店，基本是手藝作坊形式。一般是前店後宅或是下店上宅、外店內宅。商業經營和居家生活兩不誤的佈局。不僅可以節省開銷，生產和生活照顧比較周全。
店家主人大多自有一技之長，如果孩子年幼一時接不上手，也會招一兩個學徒。但是，學徒的基本要求並不是聰明伶俐，講究的即便不是牽絲攀藤的親戚關係，也一定是關係良好的熟人朋友。據說，這樣有利於店主對其的約束。
資料顯示，這同17世紀的英國和18世紀初的法國家庭手工業非常類似。當年，英法兩國的手工業作坊大多采取生活勞作地點不分的樣式。
主人在自家住宅開設工廠，學徒住在店主家裡。形成了倫敦和巴黎商人和工匠房屋的特殊格局，低層是鋪子，上面是主人住房，或者前面是鋪子後面是住房的形式。這一對比，也讓老街專業街有了點世界大同的總趨勢。
徒弟滿師，也有選擇繼續在師傅家幫工的。幫工雖然是勞動謀生，但並不具有現代契約意義上的僱傭勞動關係。來去比較自由，一旦確實找準了合適的時機，徒弟外出自立門戶者也還是可以相當常見的。這時，師傅就有點甘做人梯的業務孵化器味道，專業街就此慢慢成型了。
老街上有很多的專業街。
竹行街，顧名思義可知，這街上全是竹器店；衣裝街，街上鱗次櫛比的是一家家裁縫店；還有油車弄，油車是榨油機，為農民油菜籽、花生等榨油代工。一旦夏初秋季田間收成，油車弄機聲轟鳴，油香四溢，一片繁忙熱烈的商業景氣。
最比較名不副實的大概數船廠街。船廠街坐落在青龍道觀河對面，鹹塘拐角處的一塊空地上。有時確實可以偶然見到一兩條小木船趴在那裡被建造。但是，由此往北一直到鑰匙橋堍，幾十公尺長的街面，好像並沒有第二處哪怕是修船的。這就令船廠街格外可疑。估計船東老闆曾經確實輝煌過，趁勢將整條街如此這般地命名。類似現今某些企業，一旦財大氣粗錢沒處使喚，就將周邊路橋命名，作為廣告助威的那點算計。
開始，我對於那麼多的同類業態在一條街上展開有點詫異，會不會形成爭搶客戶、低價傾銷，乃至抄襲模仿、偷工減料等等現今屢見不鮮的惡性競爭場面。
至少，在我們小時候眼見和現有手上的資料看，類似擔心比較多餘。
在相當長的歷史階段，老街上的那些專業街，始終可以維持理想的繁榮景氣。
進一步理解，也是老街手藝人的高明之處，店多成市。
這個市，並非有限的當地需求物件。無論是老街方面的那一條專業街，這店面多寡常常可以與其輻射的商業範圍正相關。
以竹行街為例。那麼多的竹器店，其竹器產品並不是僅僅以老街當地居民為消費需求物件的，可以拓展到一個包括而並不侷限於老街的更廣大範圍。
而且，即便這同業竹器的不同店家，手藝有好有差，產品價格也高地不一。這也沒關係，供求差別通常總是與不同的消費需求吻合的，不同產品的價效比供給，形成不同層次的需求者。這就使我想起古典經濟學的代表人物之一薩伊那著名的“供給創造需求”定理。其實，有效供給不僅可以創造了需求，甚至還有利於形成最佳化了的產業鏈條和市場形態。
仍然以竹行街為例，一旦竹器作坊成市，那些上游的原料供應者也會趨之若鶩，由專業街所有竹器店集合形成的規模原材料需求，對原料供應者難免具有異乎尋常的吸引力。於是，價格優勢就可以特別明顯，這一點，獨門獨戶的
