陳三十一提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
機場降落了三種飛機，有兩款是運輸機，一款戰鬥機，一下子就降落了十幾架飛機。
第一款飛機，是號稱寡婦製造機的c-46“突擊隊員”運輸機。
全長：27米
翼展：329米
高度：663米
最大起飛重量：22000千克
最大速度：433千米/小時
最大航程：4750千米
中文：柯蒂斯c-46突擊隊員，是由一種商用高空客機設計轉變而來的運輸機。
在二戰時期，它以“r5c”的型號被美國陸軍航空隊、美國海軍和美國海軍陸戰隊用於軍事運輸。
但由於這個飛機原來是由客運飛機改裝過來的，所以在防彈裝甲，以及武器裝備方面，很差。
所以，跟日軍一宣戰，就有無數的c46運輸機被日軍防空炮擊落。
因此，它也被駕駛過它的人稱為“鯨魚”，這是海軍的稱謂，這飛機掉到海里就像一條巨大的鯨魚，而且還是鯨魚群。
或者“柯蒂斯災難”，這個容易解釋，畢竟是柯蒂斯公司出產的飛機。
但“水管工的噩夢”，這個就有點讓人費解，這玩意兒出處在哪？
陳山河是不知道的。
不過，在陳山河查到的資料中，美軍航空運輸司令部機組成員裡對這款飛機的愛稱就嚴肅多了，因為它更多的被稱為“飛行棺材”。
開這個飛機，在日軍勐烈的炮火當中，跟鑽進棺材差不多。
所以，因為這個原因，運輸機組的飛行員更願意駕駛 c47空中火車運輸機。
雖然c47空中火車運輸機的飛行速度以及運載重量都比不上c46，但是在存活方面反而是c47這款飛得慢的空中火車運輸機，更容易存活一些。
c-47“空中火車”運輸機
全長：1943米
翼展：2911米
高度：518米
最大起飛重量：14000千克
最大速度：360千米/小時
最大航程：2600千米
雖然這個起飛重量，比 c 46的運輸機最大起飛重量22000千克少了8千千克，最大速度少了70千米一小時，最大的航程也少了2150千米，但是運輸組的飛行員更願意飛c47，而不是c46。
是因為飛行高度的問題，也或許是因為c47的軍用型問題，但無論如何看資料， c47的存活率總是比c46更優秀一些。
當然無論他們的資料怎麼樣，就算他們在飛機上安裝了防禦型的機槍，但運輸機終究是運輸機，還是必須要戰鬥機進行護航的。
p- 40，這款號稱一出場就已經落伍的飛機，被蔣校長真金白銀的買回來，並且高價聘請了老美的很多飛行員回來進行援華作戰。
俗稱飛虎隊。
這款飛機號稱缺點多多，但是卻是老美在二戰時生產數量排行第三的一款飛機。
居然在一開始時，生產出來的p40戰機居然沒有裝甲，說出去誰能相信。
更沒有防彈風擋，也沒有防漏自封油箱，這三個大缺點，也導致今年也就是42年，10月份左右老美全部命令這款正在服役的p40戰鬥機全部轉出現役，重新裝備改良了缺點的p40。
而現在蔣校長買回來的這批p40戰鬥機，也就是飛虎隊用的這批，就是沒有裝甲，也沒有防彈風擋，更沒有防漏自封油箱的問題機。
但是。
就靠著這一批戰機，飛虎隊的飛行員居然能以此捍衛我們僅剩的一角領空。
也很不錯了。
現在，駝峰航線已經開始起運，緬甸大部已經落入日軍手中。
兇悍的日軍，已經打得英美同盟心驚膽戰，他們確實需要一個強有力的牽制手段，將日軍的部分力量，或者說主力牽制在華北。
所以。
他們運來了許多裝備，美蟹啊！不對，是這個械！
陳山河心心念唸的機器，卻沒有一星半點。
一個美軍中校，先是非常尊重的給陳山河敬了個禮後，才開始說道：
“尊敬的陳團長，你好，我是馬歇爾中校，負責押送這批武器裝備到你的根……根據地。
請你接收！”
陳山河卻皺著眉頭看著飛機裡面的東西，滿臉的不高興。
“馬歇爾中校，很明
