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英國人在期間左右逢源，很是背叛和出賣過德國幾次，只是，它最後也沒落個什麼好下場。
而二戰，大概是兩國曆史上最大規模的衝突，不過，兩者最後都是犧牲者的角色，德國人沒有成為世界之王，最後落魄不堪，而英國人卻也因為德國人的這次兇殘攻擊，讓出了世界統治者的地位，最後，美利堅成了摘桃子的那個。
當然，足球迷自然可能都知道這兩個國家在足球領域的樑子，而這個樑子是在一九六六年的那次世界盃，英國人的主場，他們的英雄赫斯特的進球永遠是一個謎，眾說紛紜，卻成了兩個國家球迷互噴的理由。
要說，羅孚汽車作為英國汽車業最後的一根獨苗，如果不是不得已，英國佬是輕易不會賣給德國人的，不過，在二年前，沒有其他汽車企業對羅孚汽車動心，而唯一動心的卻都是德國企業——寶馬汽車公司和大眾汽車公司。
在這種情況下，英國政府也不得不咬牙認了，而後，寶馬汽車公司卻是吃到了苦頭，羅孚汽車工廠裡的傢伙根本就不認可畢睿德等寶馬汽車等領導人對羅孚汽車按著寶馬公司的理念提出來的整改意見，而這，就是文化的差異惹的禍。
既然關係不怎麼好，大家又心憂著要趕緊的解決問題，於是，寒暄這種東西就適可而止，開始很直接的談到了正題上。
既然要收購，那就有個價格，作為一次失敗的整合，畢睿德負有不可推卸的責任，此時自然是想著要把之前的損失轉嫁出去，讓李佳成來買單，這樣也算是他的一種彌補。
但是，幕後真正的購買者任曦卻比誰都知道羅孚現在的狀況對寶馬汽車公司的惡劣影響，而這種影響自然而然的就會讓追求利益至上的商人如匡特家族和其他的寶馬股東們感同身受，於是，就會更加急切的需要把這事情解決掉，那麼，不可避免的，最後的壓力就全部轉嫁到了畢睿德身上。
因為是第一次接觸，之前只是有意向而已，所以雙方都是第一次看到彼此的條件：任曦讓李佳成這邊的報價是三十五億美金收購包括路虎和迷你在內的整個羅孚汽車集團，而寶馬汽車公司開出來的價格卻是五十億美金。
雙方的條件都有點試探的意思，誠意不夠，按著市場的估價來說，整個羅孚汽車集團的價值應該在四十億美金左右，當然，這是現在，再過一陣子，那就不知道了。
畢睿德那方看到條件都是臉色一變，李佳成臉色倒是沒有變化，只有任曦一個在旁邊面露笑容，不過，那怎麼看上去都更像是一種嘲弄。
雙方都沒有說話，好像在靜默一般，但是第三方的英國人卻反而沉不住氣了，其中一個任曦記得是英國勞工部的官員，雖然沒有怒髮衝冠，卻陰測測的嗤笑道：“五十億美金，真是想錢想瘋了，當時買下的時候才花了不足二十億馬克，現在的情況更糟，卻還想要這麼高的價格！。。。你們這也太沒有誠意了，如果這樣談判下去的話，根本就不可能達成交易，而這損害的卻是我國工人的利益，難道你們以為我國政府面對你們公司的毀諾，不敢對你們公司提出控訴和制裁嗎？”
三百八十三章 潛在的財富
按著現在，也就是九五年一月份的匯率，一美金大概能兌換一點五馬克，而且只多不少，甚至，這個匯率和兩年多前的相差無幾，也就是說，寶馬公司把收購的價格在兩年前的基礎上提高了差不多四倍。
當然，這是在羅孚汽車旗下的路虎品牌和迷你品牌相比以前來說情況有所轉好的情況下，而這，也是羅孚汽車現在為什麼值四十億美金的緣故。
不過，畢睿德之所以提出五十億美金也是有道理的，那就是在這兩年中，寶馬汽車公司在羅孚汽車上的虧損達到了驚人的十八億美金，那麼，在這次的收購上補回來也不奇怪。
任曦很感謝那位英國勞工部的官員的“仗義執言”，看樣子那廝雖然不可能是大英帝國主義者，對德國人懷恨在心，不過，很明顯，作為勞工部的官員，對於聖誕前的汽車工人罷工，他只怕沒有吃到什麼好果子就是了，搞不好整個聖誕和新年假期都過得很不愉快。
畢睿德也知道現在羅孚汽車公司在伯明翰和長橋的工廠狀況，確實是與當初承諾的不符，不過，這裡面的因素太過複雜，而其中就有英國政府和工人自己的問題。
不清，自然也懶得跟這些官僚多說，畢睿德便裝作沒聽到那聲音，皺了皺眉，卻是對李佳成說道：“李先生，你們的條件實在是太沒有誠意了，如果這樣的話，只怕我們沒辦法再談下去了。”
李佳成是老狐狸，自然不把
