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唯一稍顯不足的是張智東他們的車在經過一條小路時,車子因地面積雪而不小心打滑,撞上了路邊一棵白樺樹。
不過還好有驚無險,只是車頭一側被撞歪,用繩子臨時綁紮著,倒讓這輛車在之後的一路上突然變得相當引人注目。
過往的司機一見被撞得有些悽悽慘慘的車頭,都要用一口地道的東北話來向他們打招呼:“咋整的?”
不過,最終這輛車還是頑強地走完了四天三夜的行程。
在到達中俄邊境時,因之前的小事故,車子突然熄火。
路過的一對也是來此旅行的老夫婦,同意幫著忙拖車並捎帶上張智東和陳鵬。
倆人坐在這對老夫婦僱來的吉普車後座上,一路與老夫婦和司機師傅閒聊,前方的夕陽逐漸落下山去。
下午五點多到達北紅村,入村有段高坡,路過的其他司機紛紛下車同村里人一起研究,如何將張智東他們這輛撞得看著挺慘的車拖往村中。
最後還是遇到一位經驗豐富的修車師傅,找出了車熄火的原因,讓車又再一次發動起來。
此時的氣溫已是零下30多度,遠處的天空只剩下淡淡的霞光,卻是純淨的極其美麗。
陳鵬舉起手中的相機,同張智東面對著眼前因突發的偶然事故,才得以在村口稍作停留而欣賞到的景緻。
夜晚的北紅村,看不見白色的雪,只看見那一家家的門戶上高掛著的大紅燈籠。
入了農家的屋舍一股暖氣撲面而來,頓時消除了倆人一身的疲倦,精神再次重新振奮起來,隨後等著他們二人的就是熱乎乎的飯菜和熱乎乎的暖炕。
次日,天還未完全亮,張智東和陳鵬便已起床,各自裹好衣物,帶上相機裝備去欣賞日初晨曦下的北紅村景,此刻的氣溫已達零下40度左右。
張智東的小微單一路上被他細心地護在外套下保暖防寒,但終於還是在拍得快差不多的時候凍得罷了工,暫時進入短暫的宕機狀態。
而陳鵬則是為自己的專業相機,特意配備了一個專門用於防雨雪的相機保護罩,自然拍照時無需太多顧忌。
張智東眼見著自己的相機已經黑屏,準備先進屋去,他將小微單放入隨身帶的相機包裡隔熱。由於屋內屋外的溫差大,入屋後一般要過一個小時候之後才能將相機取出,否則機身上會起水霧,損害相機。
大約半個多小時後陳鵬也進了屋,臉上帶著一副拍照拍得相當過癮的滿足表情,同張智東一起享用農家的女主人為他們準備的豐盛早餐。
從北紅村穿越黑龍江冰面往北極村的唯一雪道上,來往車輛交匯如同玩搬運工遊戲一般,這邊的車輛挪動—點,那邊的車輛再緩緩挪動—點,推推拉拉忙活好一陣才能重新放開行駛起來。
隔著黑龍江的冰面,可以看到遠處被群山樹林包圍下的俄羅斯村莊。
近幾年隨著來漠河旅遊的人數增加,再加上電視媒體網路等的宣傳,北極村已經相當商業化,原始村莊的氣息幾乎快要消失。
北極村這裡大部分地方正在失去它的原有本色,人們在開發利用這些資源的同時,卻忘了去保護它的原汁原味,只顧著眼前的利益盲目跟風。
而拋開這些噱頭作秀的商業宣傳,從實際地理位置上來說,之前的‘北紅村’才是正真意義上的“中國最北的村莊”。
因此相對於號稱是中國最北的“北極村”,之前路過的還未被開發過的北紅村這個原始村莊,讓張智東和陳鵬感覺更為親切喜歡。
作者有話要說:
☆、第二十八章 不同活法
第五天,張智東同陳鵬坐上漠河開往哈爾濱的火車,再次奔赴下一個目的地。
雪鄉原名雙峰林場,由於積雪量大,最深處可達八米,堪稱中國之最。
這裡的雪有粘性,雪質好,在陽光的照射下銀白閃亮,因此又被譽為“中國雪鄉”。
張智東本打算自己聯絡包車去,後來算下來費用挺高,決定在網上團購了個98元包門票且包吃包住包車費的旅行團。
雖然雪鄉的商業化氣息比北極村更濃,大門票裡套著許多小門票,個個幾乎近百來塊。
但對有旅行經驗的張智東和陳鵬來說,大部分收費專案完全可以不必理會,意思意思報個滑雪什麼的應付一下導遊就行,總不至於中途被趕下車吧。
這一次是張智東第一次在室外滑雪場滑雪,之前他只在上海的七莘室內滑雪場滑過那麼一次,還摔傷了腳,整整兩