第20部分 (第2/4頁)
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‘夢想’活著。”陳成喃喃地，眼神閃過一絲無奈。
高鵬覺得自已的能力不僅改變不了別人，而自已反而像汪洋大海中的一葉小舟很容易淹沒在腐朽的海洋之中。想起上高中的時候，自已是個不折不扣的軍事迷，關心實事，關注世界上的戰爭與和平，可是在周圍人眼裡，我卻是個怪物，他們甚至用異樣的眼光看自已。現在，他不知道這些人是否真的開心，也許是自已狹隘，反正自已和他們就像水火一樣，互不相容。他還想說些什麼，可傷心的情緒，讓喉嚨裡像噎著塊什麼東西似的，什麼話也說不出來。
世界一流的陸軍、一流的軍招、一流的文工團，世界三流、亞洲二流的海軍，還能說什麼？
當天夜裡下了場大雨，噼噼啪啪地打在窗戶玻璃上，雨水不停地往下淌，留下道道水印，像是止不住的淚水，好像老天也在為之哭泣。
第二天，試飛院針對“撞機事件”召開了“化愛國熱情，為強國力量”的動員大會。
會上，高鵬對自已要求調離試飛團的事，作出了深刻的檢討。並表示：對Ｍ國霸權主義最好的回應，就是做好自已的本職工作，使我們的祖國早日富強、早日強大。為了不讓我們的戰友再流血，我們要加倍努力，讓殲十戰機早日投放部隊！
陳成作為汪偉的戰友，也發了言。“撞機事件”反應出了敵人的醜惡，同時也反應出我軍搜救裝備的落後與救援體系的不完善。可彌補這些不足，靠一時的熱情和衝動是不夠的，要靠一點一滴的積累和踏踏實實的工作，才能使國家昌盛民族復興，才不受外國的欺辱！
會後，汪院長找到他倆，表示試飛工作一完成，馬上調他們回“海航”，畢竟強扭的瓜不甜！同時也解除了高鵬的禁飛令。
晚上，試飛院又下了一場大雨。高鵬一個人在跑道旁的草地裡奔跑，視野裡全是狂亂肆虐的雨線，泥濘的草地像有千萬隻手竭力拖住他。意識裡只剩一件事：跑，用力地跑，永遠不要回頭。
陳成沒有拉他，遠遠地看著，他知道高鵬在會上講的話，不是真心話，現在，他在發洩心中的不愉快。
幾天後，試飛會議。團長在幻燈片前講道：“我們下面要進行的科目就是‘顫振’，完成這個科目後，殲十的試飛工作就可劃上句號，殲十就可以定型投放部隊。下面請總設計師講解什麼是‘顫振’？”
總設計師起身講道：“在空氣動力學中，有一種物理現象叫做‘顫振’。它是翼面在結構變形與空氣動力互動作用下發生的自激振動現象。是飛行器結構動強度中最重要的氣彈問題。也是飛行中的一種有害的振動。飛機是一種彈性體，飛得太快時，在空氣動力作用下，機翼會引起彈性變形，由變形引起振動，這種彈性變形引起的振動和尾翼附近的空氣動力互相影響，就會使振動越來越厲害，最後成為高頻率的顫振，使飛機結構受到破壞，嚴重時甚至會機毀人亡。”
總設計師又說：“試飛的重點就是測定飛機的極限速度，但這又有極大的危險性，因為設計時的極限速度，與真正使用到的極限速度，往往會有很大差別。飛機很可能在還沒達到設計極限時，就已超過使用極限而在空中解體。所以，試飛員在試飛中要非常小心。”
團長站起來說：“團裡經協商，這次試飛採用‘雙機雙飛’方案！試飛員高鵬、陳成。陳成為長機。”
聽到自已是長機，陳成笑笑，看了看高鵬，高鵬卻沒有反應，坐得直挺挺的像一條寧折不彎的桑木扁擔。
團長突然大聲問：“高鵬有問題嗎？”
高鵬端坐不動，陰冷的目光直視前方，響亮地回答：“沒有！”
海航二師，汪偉的戰友們這些天來都夜不能寐。段宇和趙輝一閉眼，就看見汪偉一身戎裝大步流星地走來，一睜又什麼都沒有；雷明怎麼也不願承認這個事實，汪偉的頭腦是那樣精明，飛行技術是那樣的精湛，為人是那樣的善良，性格是那樣的豁達，歌聲是那樣的美妙動聽……怎麼會突然離開我們遠去？
截至１８日１８時，海軍共出動艦艇１１３艘次，飛機１１５架次；交通部、廣東和海南省共出動救生船、漁政船、漁船和其他機動船隻１０００多艘次。軍民共出動搜尋人員１０餘萬人次，在８。３萬平方公里的範圍內反覆搜尋，包括其中的島礁和沙洲，並在２００多公里的海岸線上拉網式搜尋，但終一無所獲。
汪偉已無生還可能，中央軍委決定放棄搜尋。同時簽署命令授予汪偉“海空衛士”榮譽稱號，向全軍發出向汪偉同志學習的號召。４月２０日上午，
