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,雙方的討論是非常激烈的,同盟國的專家自然會盡量站在他們的角度上考慮問題,而中方專家亦然,這就要不停的調和了。美、英、蘇三位大使也沒有參與討論,陪同葉蘇在一旁傾聽著專家的分析,以便最後提出一些策略性的意見。
首先,雙方的專家就施工的技術條件和成本的投入上進行磋商和探討。他們對著沙盤和自己的專業知識,不停的提出一條條建設性的路線,然後再商討這條路線的可行性,如果不行,便一一否決掉。有的時候。由於有一個地方很不合適,便不得不將整條規劃的路線否決掉,無奈中印邊界的地形太過複雜,唯一平緩一些的地區,便處在中、印、緬交界的地方,可如今。這裡已經很不安全,日本人的飛機隨時可以威脅到這裡。萬一哪天修好了,又迅速被日本人攻佔下來,對中國來說,頂多是換了個客戶,但同盟國陣營恐怕哭都來不及,完全是為日本人做了嫁衣。
所以,在同盟陣營專家的強烈要求下,交通線的位置不停的向西移動,其實,印度那邊的線路好選擇,關鍵在於怎麼跨過西藏綿延的山區,只要中方地段定了下來,交通線的線路基本就定了,所以,現在雙方專家談論的主要問題就是中國區線路的走向。可是,往西過去就是喜馬拉雅山脈,綿延成