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所以,那兩條公路宗師是不打算用,只能在緊急的情況下使用,平時還是用鐵路和船運。
為此,宗師他們需要在農牧場內修建兩條南北走向,相互之間間隔五十公里的鐵路線,從農場的北端一直向南延伸到莫三比克首都馬普托的港口。
這兩條鐵路線一共有660公里長,都是單線鐵路,因為這裡的人工相對便宜很多,而且大都是處在平原地帶,路基的土方量也不大,橋樑也沒有幾座,因此經過大華國內鐵路專家的考察之後,在採用專線鐵路使用的43軌(承載能力43公斤/米)來修建這兩條專線鐵路時,每公里的造價也不過才90萬華元。修建這兩條專線鐵路所需要的資金大約在6億華元左右。
這樣一來,購買農機裝置大約需要3億華元、修建農牧場水利網大約需要5億華元,修建兩條鐵路專用線大約需要6億華元,修建環農牧場隔離鐵絲網,需要大約5000萬華元,再加上翻耕土地、修建農牧場內的短途公路、修建農舍、糧倉、家畜圈等基礎設施,豐收農牧場的先期投入一共大約在18億華元左右!
這筆錢相對於手握重金的宗師他們哥兒幾個來講,根本就不算什麼。十八億華元,分攤在六個人身上,一人投資也不過才三億華元,這大大的低於哥兒幾個的預期。
不過同樣,這筆錢只是先期投入,後期的種子購買、小家畜的購買、養殖種植期間的工資、油耗、電費、等等等一系列的工作也需要不菲的資金。還有,馬普托港口的吞吐能力也不大夠,因此還需要在馬普托港再修建一個現代化的、年吞吐能力達到五百萬噸碼頭,這這又是一個接近兩億華元的投入!
因此在經過商量之後,哥兒幾個每人拿出十億華元來,湊足了六十億華元放在了豐收農牧場的賬戶上。
錢只能多,絕對不能不夠用!
反正哥兒幾個現在真是不差錢,尤其是宗師,這十億華元甚至還不足他賣出華農高科股份所獲得的現金的零頭呢!
ps:明天應該就結束了,很不捨。。。。。。
第八六五章 又要當爹了……
豐收農牧場的投入雖然對於哥兒幾個來講不算什麼,可放眼全世界,一下子投入多達幾十億華元的農牧場,這絕對是前所未有的。
因此很多搞農牧場的都在笑話宗師他們這是在瞎胡鬧。
當然,是不是瞎胡鬧,等兩年之後農牧場出了糧食之後就知道了。
反正宗師他們哥兒幾個對這件事都非常有信心也非常感興趣,尤其是對於鍾老大他們四個來講,本來就已經閒的蛋疼的他們,現在終於有個事做了,他們當然願意全心全意的去做這件事了。
而且他們誰都清楚,一旦這麼大的農牧場真的豐收了,那麼其中的利益絕對不是一個小數目。
農場的建設交給了鍾老大他們哥兒四個,宗師繼續在家裡搗鼓《魔戒》的後期製作。
經過一年零三個月的拍攝,到了今年的四月底,《魔戒》三部曲的拍攝工作終於是全部結束了,接下來的工作就是後期製作了。
這些工作離不開宗師。
宗師在拍攝期間還可以把拍攝工作委託給王長友或者道格。強森,可這後期製作,尤其是最重要的剪輯工作,宗師是絕對不會假別人之手的。
也正是因為這個原因,豐收農牧場的先期建設工作已經轟轟烈烈的展開了,可宗師卻一直沒有抽開身過去看看。
一直到九月底,《魔戒》所有的後期製作全部完畢,宗師這才得以解脫出來。
不過有了這三部曲打底,最起碼在三年之內宗師可以盡情的幹自己想幹的事情。
宗師手裡還閒著大量的資金呢,因此在做完《魔戒》的後期製作,把《魔戒》的上映時間交給炎天驕去處理之後,宗師第一件事就是帶著老婆孩子去了義大利,在那裡參加了每年一度的世界遊艇博覽會,並且花費了3億華元定下了一艘220英尺長的豪華遊輪。
宗師很早之前就想買一艘豪華遊輪,然後帶著老婆孩子還有弟弟妹妹出去玩,可惜一直沒有騰出空來。現在時間也有了,錢更是多的燒手,因此宗師就開始大肆的採購起來。
當然,以宗師的財力而言,就算是訂造一艘比前世的那艘耗費了四億英鎊、長度達到180米的世界最大豪華遊艇“阿扎姆”號還要大的遊艇是一點壓力都沒有,可宗師嫌棄那樣的豪華遊艇太大了,真的要帶老婆孩子出海,坐那樣的遊艇雖然很舒服,可真的是有點得慌。
所以宗師還是訂造了這