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作者題外話： 木子輝：1981年，山東人，寫小說，寫劇本，做演員。
代表作品：《走過青春路過你》（《美人贈我鶴頂紅》《好了傷疤忘了疼》《陽光總在瘋語後》三合一）《我們晃晃悠悠的青春》《插在牛糞上的鮮花》《看上去不美》《在同居的日子裡》《一片狼藉》等，《你好，XX》短篇小說合集，木子輝目前唯一軍旅作品《我的兄弟叫彆扭》等。
《李輝有話說》是由作者木子輝獨立創作的雜評類文集，所涉及的內容廣泛。
從家庭瑣事到社會生活 從親子教育到情感方略
從百姓故事到娛樂八卦 從街知巷聞到網路紅人
從媒妁之言到* 從郎才女貌到豺狼虎豹
從守身如玉到紅杏出牆 從窈窕淑女到半老徐娘
木子輝笑侃天下事，
有關“百姓生活”的扯淡論
作者：木子輝
一直以來，木子輝的小說大多針對男女情感，很少涉及鄉村或者百姓。當然，所有出現在我的小說裡的人，也應該是百姓中的一員。但不可否認的是，他們更多出現在木子輝的周圍，所以給過木子輝一些身體力行的感受，寫起來也十分逼真。
很多瞭解木子輝的朋友，大概還知道木子輝不太喜歡無中生有的創作方式，所以一直比較排斥瓊瑤的作品。這不是說木子輝寫得就是些實際發生的事情，杜撰的成分還是有的，但故事可是杜撰，人生是不能杜撰的，如果一個作家的作品，太虛無縹緲，太脫離現實，通常木子輝都會嗤之以鼻。這分明是編造一個謊言，然後欺騙一大群讀者，然後揚名立萬。
我一直喜歡王朔、王小波和石康的作品，不是他們的作品寫了多少實事兒，就算是實事兒我也無法印證，但他們的作品折射出許多社會的現狀，更有助於瞭解人性。如果連一個寫作的作家，都跟著某些主流團體唱高調，我並不認為這是社會進步的象徵，恰恰相反，是欺騙橫行，安全感嚴重缺乏的前兆。
可能很多朋友覺得我所說的話，離“百姓生活”很遠，我想我無法給百姓生活下一個定義，可能對於不同的人來說，百姓生活有著各自不同的理解。前不久，我和一個導演在一起談電視臺百姓話題欄目的事情，因為我在寫作，便溝通到一些劇本方面的問題。因為是圍繞百姓的欄目，所以導演的意思是選一些貼近百姓生活的故事作為題材，然後拍攝成影片。於是，導演給我舉了個例子，女一號是出國留學六七年的海歸，男一號是本土有錢的老闆，兩個人乘同一班飛機回國，男一號因為沒有等到自己的寶馬車，所以打了一輛當地的黑計程車，還要陰差陽錯讓男女二人同打這一輛黑出租，繼而讓兩人摩擦成戀人。從故事本身來說，和大多數的小製作電影沒有什麼差別，也和很多看慣了的歡喜冤家差不多，但我覺得這種故事並不貼近百姓生活，百姓中有幾個私家有寶馬車的？百姓中有多少海歸？我覺得這樣的故事並不容易使老百姓產生共鳴，我也不是說貼近百姓生活就得拍種地砍柴，完全可以圍繞購房難、婚喪嫁娶、工薪階層等等組織故事，相信多數人還是工薪偏下的，這才接近於百姓。
文學作品應該來源於現實且高於現實，這個“高”，我想應該是指境界之類的東西，現實裡的平民百姓，在作品裡杜撰成千萬富翁，現實裡可能是父母包辦的婚姻，作品裡環遊世界的蜜月旅行，就是累死老百姓，也找不到同感和共鳴。當然，一個作品如果完整的代入現實，也不可取，作者一定會對人物的職業等資訊進行一些新的定位，但如果已經鎖定了觀眾群體，就不能跨度太大，修腳踏車的不能去修飛機，手裡拿著個扳手就以為自己是萬能的了？
記得我剛開始寫作的時候，有朋友告訴我，寫什麼人就要了解什麼人，你寫一個計程車司機，不一定非要去做計程車司機，但至少應該和計程車司機交流交流，知道他們的價值觀、人生觀、世界觀，他們認同什麼，不認同什麼，他們如何看待一些事物，這樣寫出來才會像，才會讓計程車司機看了覺得有共鳴感。把平民百姓創作成李嘉誠，還掛名貼近百姓生活，真當老百姓這麼好糊弄？還是真當老百姓是傻子？
讀書時學過“拔苗助長”的成語，對於農村長大的學生，一聽就知道透過拔苗來幫助作物成長是行不通的，可是城市裡的學生就不同了，他們需要老師仔細的解釋，這解釋裡還要加入作物成長方面的知識，因為他們不明白。我一直認為，農村人有農村人的優勢，城市人有城市人的優越，一定要說我有一百萬，我一定了解有一百塊的人的內心世界，我想那
