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接撞在了前方車子的尾部。
前方車子的車手一驚，連忙將車子圈轉回來，以免失控，可聶信卻繼續進行了第二次、第三次撞擊，當車子終於打橫了的時候，聶信的猞猁直接從車子前蓋上碾了過去，對手的整輛車就橫著拋錨在了路中間。
聶信不留手了，前方還有許多對手，可他們都明白過來了這一點。從現在開始，就是一場你死我活的戰爭，如果他們沒辦法讓聶信毀在這條管道里，那車隊、車手們持續那麼多天的佈局設計就都沒有任何意義。
猞猁轟鳴著，朝著前方衝去。看到單獨的車子，聶信會很“挑釁”的打打雙跳燈，對方讓開了就算了，要是不讓開，聶信就直接加速強超。強行超車是們技術活，哪怕不進行接觸，擠住賽道位置就夠後面的追趕者喝一壺的。可前方車手們發現，這一條對聶信和他操控的猞猁完全不適用。只要讓聶信的車身有任何一部分進入了超車位置，似乎沒有任何力量能夠讓聶信離開這條行車線。他們擠佔賽道？沒有用，聶信直接衝上來，將他們頂到路邊去。直接靠著聶信的車子，讓他離開這條行車線，讓他撞上路邊的石頭？沒有用。聶信霸佔著行車線，任憑對手怎麼攻擊怎麼操作，絕不會動搖分毫。誰也沒辦法讓聶信從這條行車線上離開。
走著最最佳化線路的聶信開著的彷彿不是一輛六輪驅動的賽車，而是一輛坦克，一路就這麼碾壓了過去。想要阻擋他的盒子，有許多，沒有人成功，只留下了一路的殘骸。三十多輛圍攻聶信的車子，有十輛當即退賽，完全沒有任何維修價值了。其餘的多多少少也帶著些損傷，不少都得在艱難地捱到下個維修點之後，進行極為繁複的大修才能繼續比賽。這些對於車隊和車手來說，不過是很小的損失，真正巨大的影響是，所有這些透過了峽谷管道的車手，對聶信都彷彿有了陰影，再沒辦法鼓起勇氣和聶信死戰到底了。V
【第二百章替代】
從峽谷裡出來，聶信立刻要通了極限賽車組委會的頻道，不鹹不淡地說明了一下在峽谷裡發生了比較嚴重的事故，有多輛賽車在峽谷中損毀。組委會的負責接洽的官員沉默了半響之後，說了聲麻煩等一下，就去喊納迪爾來了。納迪爾的語氣平穩，心情不錯地讓聶信將車內攝像機拍攝的那些畫面立即上傳到組委會的伺服器上，他們將組織技術人員第一時間進行分析，來確定“事故”責任和相關事宜。
納迪爾的這番“官樣文章”讓聶信心領神會。納迪爾肯定不會追究聶信的責任，最多也就是過個場，讓大家看到納迪爾並沒有“太”偏袒聶信。
不僅是聶信，其他參賽車手也都被要求上傳所有的影片畫面，短短一個小時裡，組委會租用的衛星頻道上的資料流量大漲，不過，組委會還是覺得很值得。他們將所有人的影片訊號放在了同一個大螢幕裡，按照同樣的時間點一起播放，下面配以技術人員根據影片和路況綜合製作而成的三維動畫演示。這些內容也會同步在轉播頻道里播放出去。之前組委會已經公佈了一個退賽車手的名單，引起了廣大觀眾的濃厚興趣：在那個峽谷裡到底發生了什麼，得知組委會居然搞出了那麼勁爆的訊息公佈方式，大家都翹首以盼。組委會的商務部門廣告部門這時候可忙壞了，這部分內容即時製作，並不在原先的播放和廣告銷售的計劃裡。商務部門在五分鐘內就賣掉了兩百多萬歐元的廣告，這個數字還在增長中，他們還得立刻和技術部門協調，將那些確定了的廣告商的圖示和廣告內容放在到等一下的播放內容裡去。不到二十分鐘時間，商務部門、廣告部門都跟打了雞血一樣，上躥下跳，熱鬧無比。
技術部門製作完成的畫面，在聶信提交報告之後的三個小時後開始播放。全世界的觀眾才看到了剛才峽谷裡發生的，讓人血脈賁張的一幕幕。猞猁彷彿成了一個鐵甲戰神，一路披荊斬棘，終於震懾群倫，讓敵人再也不敢靠近它了。聶信面對鏡頭、面對媒體的時候始終風度翩翩，哪怕在剛剛抵達維修站，一身疲憊的時候也儘可能保持衣著整潔，很有禮貌地應對賽事官員、媒體記者以及一些粉絲的問題和熱情。在各種技術問題上，聶信也始終能給與正面回答，或者坦率地說不知道，這種實事求是的風度，加上他理論物理學家這麼個身份，現在他已經有了個綽號：“教授”。哪怕他在比賽裡經常在有人注意或者沒人注意的時候玩各種各樣的技術動作當作消遣，也被一些人認為那是他內心深處隱藏著的一點點不甘寂寞在悸動，他的華麗的駕駛風格，他的這種有點悶騷的性子，不知道為他贏得了多少女性鐵桿粉絲。可是，在這段影片轉播之後，他的這個“教授”名號恐
