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源產業革命的浪潮，一場轟轟烈烈。把整個舊世界的枷鎖和鏈條都砸得粉碎的自由能源產業革命，開始席捲ZH國。
約翰瑟爾的自由能源發電機的作用，當然不僅僅侷限在一根小小的髮廊旋轉柱上。要論現在整個個ZJ省規模最大的民營製造業，當屬ZJ省的電動車製造業，整個ZJ省擁有電動車製造企業32家，年產電動車兩千多萬輛，佔據了國內電動車市場三分之一的江山。而ZJ省的電動車行業，也是最早從新烏市的自由能源髮廊旋轉柱中發現巨大商機的。
10月1日，正值偉大祖國的50華誕之際。ZJ省一家生產電動車的民營企業，在這一天，給共和國的生日獻上了一份特別的禮物，這一天，從ZJ省的省城W城的市民廣場上，萬頭聳動，彩旗飄飄，隨著一串長長的鞭炮聲的響起。在無數媒體的見證下，50輛車尾抗著紅旗的電動車從W市的廣場出發。在市政府派出的先導警車的帶領下，向燕都，共和國的首都駛去，兩地行程總共4700多公里，這一次ZJ省這家名為駝鈴電動車的廠家，要創造一個記錄。一個電動車不用充電就能自由跑遍全國的記錄，支撐這個記錄與廠家信心的，只是來源於電動車上的一個改造，在這次出發的所有電動車上，原本電動車裝電池的地方。變成了一個約翰瑟爾自由能源發電機，所有電動車的電能，都有那臺自由能源發電機源源不絕的提供，從此，電動車可以完全告別電池和充電，成為第一個由自由能源技術帶來的交通工具。
在全國數百家媒體的每日跟蹤和見證下，從ZJ出發的那50輛扛著紅旗的電動車，在10月9日的時候終於抵達了燕都的**廣場，整個ZH國被轟動了。這一路上，在無數媒體的見證下，這50輛車，除了因為一輛車因為輪胎故障在路上換了一個輪胎以外，所有的50輛電動車，沒有衝過一次電，沒有一輛在路上拋錨，就在電動車裡安裝的那套自由能源裝置的支援下，風雨兼程，強悍的跑完了4700多公里的路程，創造了人類歷史上第一次以自由能源為動力的交通工具所跑完的單次最大行程。
駝鈴電動車火了，一下子成為ZH國電動車行業的第一品牌，從全國各地飛來的訂單一下子把這個廠子的產能壓榨到了五年以後。國外的訂單也源源不絕的飛來，看到市場如此反應，ZJ省的電動車企業紛紛開始轉型生產起自由能源電動車來。
一時間，這種根本不需要充電就能永遠跑下去，遇到家裡停電時還可以用這個電動車當做家用發電機的電動車開始出現在ZH國大大小小城市的大街小巷之中。
整個10月，自由能源這個單詞深深的烙印在了每個國人的腦海之中。
11月份，中光電公司在全球範圍內推出第一代的“FREEPHONE”——“自由風”手機，該款手機的最大特點是手機內被植入了一個尼古拉特斯拉的隱藏式自由能源天線充電模組，這個自由能源天線充電模組可以利用空間內無所不在的電磁波為手機電池不斷充電，當手機檢測到電池電量低於一定程度的時候，充電模組就自動為手機充電，由此，可以讓手機永遠處於待機狀態，除此之外，手機還有其他許多的特殊功能，讓這款手機一出來就大賣，成為所有潮流男女的新寵，上市剛一週，銷量就突破了100萬臺……
12月份，漢王重工推出了第一輛以自由能源為動力的六驅電動SUV，原鳳凰SUV的升級版——“FREEMAN”——“自由人”，與原有的市面上可以見到的那些採用電池，隨時需要充電的電動車相比，該車採用了ZH國科學家王瀋河發明的一臺輸出功率達到310KW的永磁電動自由能源發電機作為動力源，可以源源不絕的為車輛提供能源，讓這輛車從出廠之初就永遠不需要加油和不需要充電，其最高時速可以達到230千米每小時，ZH國人民解放軍成為了該車的第一批採購使用者，第一批採購訂單就達到了十萬輛。對軍隊來說，一輛不需要加油和充電就能在任意地形上隨意馳騁的高效能全地形越野車，一輛沒有了傳統車輛的發動機和變速箱兩大裝置與相關的配套裝置零件，從而把一輛車的故障率降低了70％以上的軍用車輛，對軍隊的機動力和後勤補給有著決定性的意義。
隨後，軒轅汽車也推出了新一代的基於自由能源動力模組的新一代“赤子”，在國家每輛電動汽車購買補貼8萬元的利好政策刺激下，新一代的赤子，以十萬以下的超低價格，飛入尋常百姓家，從此讓ZH國的老百姓告別買車後到加油站排隊加油的歷史……
一時間，神州盡赤子，天下俱是自由人！
