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“正象我預計的那樣，第二次倫敦會議果然決裂了，對這一結局，可以說早就在日本海軍的預料之中了。剩下的僅有一件事，就是把原定期滿的限制建造軍艦條約向後延期5年。在這期間，各方進行了幾次妥協性的會談，英美方面將此看作是唯一可以指望的措施，並企圖以此維持住和平的局面。他們認為，只要不再重新建造戰艦，海軍競爭基本上是可以防止的。”
“那時，全世界都在注視著日本的態度。那年秋夭，日本單方面宣告延長華盛頓條約無效，併發出通告說日本決定退出這一協定。當時，這一決定在世界引起的鬨動是非筆墨所能描寫的。總之，在世界政局佈滿陰雲的時刻，如果日本同意延長停止建造軍艦協定，此舉必將成為照亮東方的一道曙光，入們希望以此驅散籠罩世界的陰雲，爭取光明的到來。但是，這一光明的憧憬被打入了失望的深淵。”
“如此重大的決策對日本來說也並非輕而易舉就能辦到的。海軍內部的‘穩健派’很早就傾注了努力，元老政治家們也因世界局勢對日本不利而憂慮。然而，已經掌握了海軍權柄的‘建艦競爭派’的怒濤之猛已經勢不可擋了。”
“戰艦‘大和’在吳港造船廠安裝龍骨的時間和日本退出條約的通告幾乎是同一時間。退出華盛頓條約的通告和開始建造‘大和’戰艦在時間上不謀而合，這真是神仙也難以辦到的事情。日本之所以能夠實現這一點，是有一定的根源的。”…；
“日本很早就下了建艦的決心，各種設計圖紙早已準備就緒，早在一年前，就已著手船臺的準備和材料的集結工作。如果沒有上述的準備工作，建造鉅艦與廢棄條約在同一時刻發生是決不可能的事情。更何況日本也同英美一樣，停止建艦已達十三年之久了，再說，日本方面也缺乏建造3。5萬噸級以上軍艦的經驗。英美方面也不例外。可是，相隔這麼多年之後，日本海軍居然從3。5萬噸級一躍而能夠建造14萬噸的大戰艦了。在過去，連英美的專家們也都認為，5萬噸級以上的軍艦的建造是不可想象的，可見，日本的造艦技術和膽量是出乎世入意料之外的。日本建造巨型戰艦的目的在於，一旦建艦競爭的局面再次出現，日本雖不能在數量上壓倒英美，也要在質量上高過他們一籌，因而決定建造英美完全想象不到的大型戰艦。另一個重要考慮是，14萬噸級的大型戰艦是無法透過巴拿馬運河的，所以，即使將來美國仿造成功，艦隊要想從大西洋向太平洋運動也將困難重重。”
“在退出條約的同時開工的‘大和’戰艦，實際上在條約有效期間就已經設計完畢，在全世界都希望能夠延長限制建艦條約的呼聲中安裝上了龍骨。在這裡我還想再補充一句，即巨型戰艦的建造縱然違反‘華盛頓裁軍條約’的精神，但其目的決不是為了挑起戰爭。真正的用意在於藉助大海軍的威力，來提高日本的國際地位。加藤友三郎元帥的重大戰略思想依然從根本上統治著海軍。14萬噸的鉅艦宛如一座鋼鐵的屏障，指望其在和英美的交涉中發揮作用。建立任何一個國家也不敢輕視日本的實力地位，這就是日本建造鉅艦的指導思想。”
“記得海軍大臣米內光政閣下在議會回答質問時說：‘帝國海軍不具備與英美支三國相抗衡的兵力，將來也不想這樣做。’米內首相這一明確的極為重要的發言表達了海軍的信念。此時，戰艦‘大和’已經進入船塢，‘武藏’、‘信濃’、‘安土’的建造也已經確定下來了，想起這件事，真令入感慨萬分。”
“不僅如此，當時海軍大臣米內光政閣下和我本入還堅決反對進一步加強日、德、意、蘇的軍事互助協定。尤其是我當時與陸軍針鋒相對，寸步不讓，毫不畏懼，我當時宣稱：‘我們決不千以英美為敵的蠢事。’表示即使建造了‘大和’鉅艦，這一堅定的戰略信念也決不改變。”
“但是，率先建造巨型戰艦給世界蒙上了一層不祥的陰雲，卻是不容置疑的。我在歐美巡訪期間，輿論界無一不對日本建造鉅艦提出了質問。英國隱居的著名記者古因（英國晨報前主編）是日英締結同盟時的記者，是一位地地道道的親日派。他對我說：‘我認為，建造鉅艦從海上勢力來說，對日本是有利的，但是，是否會給日本的國家局勢帶來不利呢？對此，我深感憂慮。’談話結束時，我對他說：‘英美為什麼不允許日本擁有和國家實力相配的海軍呢？如果能承認這一點的話，一切問題就都容易解決了。從大局來看，我希望英美能有這點政治風格。
