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過第聶伯羅彼得羅夫斯克、赫爾松、敖德薩、基希訥烏（摩爾多瓦）、羅馬尼亞、布達佩斯之後，終於到了裡雅斯特，這是一個漫長的旅行。
後天我們將在這裡乘坐遠洋貨輪，啟程去中國西北的一個城市，願上帝祝福我們。
狹小的艙室裡，安卡列夫看著自己寫的日記，身邊嘴唇微翹、露出微笑熟睡的小安娜，俯下身子，開始寫今天的日記。
送走的安卡列夫，拉契爾一身輕鬆，這一趟差事耗費了他2o天時間，他從布拉格出，經敖德薩、赫爾松、克里木半島到達克拉斯諾達爾的羅斯托夫市，在那裡邊走邊打聽，終於在東北方向1oo公里頓河下游處找到了那個馬匹選育廠。
最難熬的不是說服，而是來回煎熬的旅程，這趟差事讓拉契爾差點都快哭了出來，為什麼南司這個傢伙會給自己安排這樣艱苦的事情。
不過令拉契爾開心的是，南司的採購完成的很順利，在捷克和蘇臺德地區經濟如此低迷的情況下，那些工廠主們幾乎傾囊相售，沒有什麼好顧忌的了。
三顆寶石被估價44o萬美元，這個價格已經很高了，被瑞士的一個銀行家買走，利用這些錢和南司給的5o萬美元，他的叔叔揮舞著美元，利用自己政治家的優勢，將一個個專案拿下，價格相比戰前下降了將近4成。
當初拉契爾送去礦石几天后再去詢問他的朋友時，他的朋友不屑的說道：“埃文，你帶來的很多礦石根本不具備冶煉條件，其中那些鐵礦石的品位更是如此，不過石灰石品位非常好。”
不過在5ooo美元的誘惑之下，一切出賣腦力的設計人員都不會拒絕了，要生活就要有錢，在金錢的刺激下，一套專門針對35％左右的鐵礦石而設計的選礦、燒結和球團工廠，以及後續的鍊鐵、鍊鋼工廠設計完成，並交由相關的工廠製造。
設計的這個煤鐵企業，產能僅僅6萬多噸每年，年產熟鐵和鋼鐵各佔一半，日產鋼鐵僅16o噸左右，結合礦石含硫量高的特點，在平爐和轉爐上做了改進，另外還訂購了兩套小噸位的電弧爐。
為了這套小鋼鐵廠，他的朋友和製造工廠的人經常問他，為什麼還會有人訂購這麼小的鋼鐵廠，要知道，規模越小單位成本投入越高，在擴大一些也花不了多少錢。他無可奈何的回答，需要這些工廠的地方沒有任何工業基礎，而且合格的工人也非常少。
要知道，德國在一戰開始之前，每年的鋼鐵產量高達4ooo萬噸，即便是捷克地區，每年也有1ooo萬噸的鋼鐵產量。
這一整套小鋼鐵廠和軋鋼廠等配套裝置足足花費了11o萬美元，加上之前採購的大量機床和技術資料、肥料廠和秘密的花費之後，44o萬美元被拉契爾花的所剩無幾。
拉契爾的採購，讓迪卡夫。拉契爾獲得了更為廣泛的支援，將近4oo萬美元的採購數量雖然不是特別大，但可以讓很多工廠和機構憑藉這筆收入支撐下去，拉契爾也給了自己叔叔很好的期許，未來還會有更多的採購，而他的叔叔也在酒會上興奮的宣佈，未來同樣會有更大規模的採購。
所有的這些公開訂購和秘密採購的裝置，都是由迪卡夫。拉契爾出面的，也幸虧有了他出面，拉契爾才沒有破產。為此，載著安卡列夫父女的義大利籍貨輪被迪卡夫。拉契爾包了下來，並開具了捷克公國的公文，現在輪到拉契爾和招募的幾百名工程師和大學教授出了。
招募的工程師涉及到機械、機電、礦山、冶煉、軍工、肥料等各個與製造有關的行業，教授也多集中在醫學、工程、物理、化學、數學、財經、交通幾乎無所不包，整個隊伍人數高達7oo多人，其中就包括拉契爾委託化驗礦石和設計工廠的幾位朋友，他們很好奇，拉契爾究竟在東方遇到了什麼有趣的事情，所以也要求跟隨他一起去看看。
晚上拉契爾和自己的父親、叔叔一直聊到大半夜，對將來德國戰敗後有可能遭到的肢解進行了分析，拉契爾向自己的叔父強調說，無論如何，捷克人如果不想惹來德國人報復的怒火，就不要貪圖任何一部分原本屬於德國的土地，這樣只會給捷克帶來災難。
如果國際社會要肢解德國，就讓那些被肢解地區的人民自己選擇吧，捷克保護的是傳統波希米亞地區的民眾，其他地區的捷克裔，捷克歡迎他們的迴歸。
捷克要想真正獨立，就必須團結所有在這個地區生活的人民，無論他屬於捷克裔、斯拉夫裔、德國裔還是波蘭裔，只有團結才可以讓捷克真正成為一個國家。
第二天清晨，也就是安卡列夫出後的第1
