從野人到帝王

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上去人數很多，但其實不少是家屬，不過打順風仗足夠了，現在的羅馬還有什麼力量能與他們抗衡？後面隨即而來的龍族部隊趁機接受了羅馬各行省的地方政權，新政權由龍族人、一部分有領導產能的奴隸或者奴隸起義軍中的領導人物再加傾向羅馬元老院的貴族組成，實際大權還是掌握在龍族人手裡。

奴隸兵打完仗後，按照其意願，或者返回自己遙遠的故鄉，或者留在龍族軍隊中繼續服役，也有少數人解甲歸田，成了當地居民，有龍族強大武力做後盾，他們再也不會受奴役了，而那些無主的大莊園，正好成了他們的新家園，大批自由農由此產生，就這樣，前後不到半年這個昔日強大的羅馬帝國，就徹底走向了崩潰。

羅馬帝國雖然崩潰，但是，羅馬地區在這時的世界上，依然是經濟比較發達地區。龍族雖然可以徵稅，但是，一方面，長期戰爭過後需要休養生息，不好徵稅過多，另一方面，龍族在這裡始終保持著一支十萬人的軍隊，開支很大，雖然可以從本土對其進行補給，但不能總是輸血。

於是，我改變策略，由馬鞍山或者其他城市出發的補給隊伍，分成陸路與海上兩支，開闢新的絲綢之路，將大量龍族出產的絲綢茶葉陶瓷產品，源源不斷地輸往羅馬，以此得到軍費以及大量本地物資，這樣，倒過來又促進了羅馬商業的繁榮，再帶動其餘產業，所以。羅馬雖然經過了大浩劫，但是卻在短時間內恢復了過來，有了龍族的先進科學技術，很快走上了欣欣向榮的發展道路，大批稀有礦產與橄欖油等農產品，也源源不斷反過來對龍族本土進行輸血，絲綢之路高度繁榮。

與此同時，絲綢鐵路的建設也已經提上了議事日程。

………

龍歷十一年春，智慧率領五萬龍族大軍渡海進軍大不列顛島，征討以前處於中立狀態的羅馬行省，當地羅馬軍隊奮起抵抗，無奈不敵龍族大軍，最後只得宣佈投降，智慧徹底摧毀了島上守中立的原羅馬行省地方勢力，成立了三合一三結合新政權，至此，羅馬帝國版圖全部落入龍族囊中。羅馬帝國徹底滅亡。

龍歷十一年春，從東南亞密林發現的橡膠樹引種成功，標誌著龍族的陸地交通工具進入飛躍發展期。

橡膠是由橡膠樹、橡膠草等植物提取的膠乳，加工後製成的具有彈性、絕緣性、不透水和空氣的材料，是一種高彈性的高分子化合物。在各行各業用途極廣，比如閥門緊固，如果沒有橡膠，軟木等物質效果就相當差。不過，對橡膠需求最最迫切的是交通運輸業。

現在龍族的交通主要是輪船與火車，但是輪船與火車運輸量雖然大，運輸成本相當低廉，維修因為集中，問題不大。但也有自己的致命缺點，輪船主要依靠水路，一旦脫離水路，就無能為力，氣墊船這些，遠遠還沒有發明出來，鐵路倒是可以通到任意不是太崎嶇的陸地，但是鐵路建設成本很大，還有最低運輸量的要求，不可能修到每個運輸點，對地形要求也很苛刻，所以，必須要發明一種比較快捷的陸地運輸工具。

現在龍族的路上交通運輸工具，除了人力車以外，就是馬車與牛車，前者速度快，後者運量大，但是，隨著龍族對世界的統一，文明的發展，迫切需要一種更加快捷強勁的車輛，也就是汽車。

現在龍族的內燃機小型化已經有一定成就，作為燃料的汽油也已經提煉成功。鋼鐵更不成問題，但是，作為汽車的基礎，輪子，卻因為沒有合適的原料而遲遲無法達到要求。

速度比較慢，運載量相對較小的牛車馬車，可以用木頭輪子，汽車也不是不可以，但是，這種輪子最大的缺點就是易破損，以及顛簸。還有，速度上不去，這個就嚴重製約了汽車的發展與運用，所以，龍族是迫切需要橡膠這種優良的高分子聚合物。

當然，橡膠也可以從石油中提煉合成，但目前龍族的石油化工剛起步，也就能提煉汽油柴油，做點機油潤滑油什麼的，要合成橡膠，還有很長的路要走，而龍族不可能等到了那一天再來研製汽車。

現在終於有了橡膠樹，龍族的汽車工業，也終於看到希望了。

……

龍歷十一年夏，智慧率三萬步兵，兩千騎兵，開始進入非洲腹地。

非洲的全稱是阿非利加洲，意思是陽光灼熱的地方。非洲位於亞洲的西南面。東瀕印度洋，西臨大西洋，北隔地中海與歐洲相望，非洲的沙漠面積約佔全洲面積三分之一，為沙漠面積最大的洲。其中，撒哈拉沙漠是世界上最大的沙漠。非洲東部還有世界上最大的裂谷帶。非洲本身是世界第二大洲，當然，除了沙漠，