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南旅遊發展的某種平衡，在全國各地的旅遊市場上，都可以見到它的影子，甚至在國外，它也一樣無處不在。它是一個幽靈，阻礙著旅遊市場的正常發展。
幽靈的存在並不可怕，可怕的是旅遊界的每一個人都有知道它的存在而聽之任之。讓它消失並不是一件不可能的事，但其中牽涉到太多的黑幕，以至旅遊市場的主管部門也對之視而不見。
這很容易弄明白，舉一個簡單的例子：淮河治汙一向是個老大難，國家下大決心和力氣總不見太大的成效。其中有一段治汙的成績相當不錯，但當地的經濟卻大受影響，環保局的人在當地根本抬不起頭來，同時苦於管理經費的不足而陷入困境，甚至到了工資都發不出的地步。相反那些臭水橫流的地方的經濟卻欣欣向榮，當地環保局的工作人員個個都腦滿腸肥，生活優越。為什麼呢？隔三差五的下面就會有人來上貢，找個藉口下去巡視一番又會滿載而歸。不肥能行嗎？至於治汙治的好的地方，有誰會來上貢？又有誰會讓你滿載而歸呢？
河流汙染的後果可想而知，養肥了無良的廠家和當地政府，坑了下游的地區和百姓。旅遊界的幽靈又養肥了誰？又坑了誰呢？
養肥了誰且不要追究了，但被坑的是遊客是板上釘釘的事實。有人把它歸咎於遊客的不理性消費，只看到低價遊的吸引力，在參團之前卻不多問幾個為什麼？為什麼到海南島旅遊雙飛三晚四天的報名費只有600元？為什麼在廣州有55元的香港一日遊？為什麼會有1元泰國遊的大餡餅從天上掉下來？這樣低價格要吃什麼樣的餐？要住什麼樣的酒店？要乘什麼樣的車？會得到什麼樣的服務？裡面會不會有什麼陷阱？
實際上很多人都明白，沒關係啊，導遊不就是要賺回扣嗎？導遊帶我們去的地方東西都很貴，自費參加的專案也沒什麼值得看的，我不買不就行了唄！不就是帶我去購物嗎？不就是讓我參加自費嗎？不參加自費不就行了唄！難道導遊還能吃了我？花上這麼一點錢就能出去玩一圈，為什麼不呢？
他們不懂什麼叫旅遊！也不懂為了低價的原因，他們會失去自己的尊嚴！會失去國家的尊嚴！沒有人能夠告訴他們！
7、導遊的管理（1）
——導遊形象的黑暗，跟管理者有很大的關係。如果管理部門和旅行社能真正保證導遊的利益，維護導遊的合法權利，並按照社會對導遊的正當要求去管理時，導遊形象的改善並不是一件很難的事。然而這一點卻總也做不到，這是為什麼呢？
我國旅遊業持續快速發展，全國導遊隊伍日益壯大。每年一度的導遊資格考試場面越來越火爆。到2005年底，我國持有全國導遊員資格證書的人員已超過20萬人。其中，社會導遊人員預計為12萬人。這些導遊既有專職的，也有業餘的，水平不一，良莠不齊，工作經驗存在一定的差異，對管理者的素質提出了更高的要求。
對導遊的管理分為兩個階層，最基層的當然是旅行社和導遊服務公司（中心）了。最高層呢？毋庸置疑，是旅遊局下屬的管理部門以及導遊協會。
導遊是否到了供不就求的地步，反正每年全國各地都在瘋狂地招考導遊，使得現有導遊數量遠遠地超過它實際所需要的數量。以海南島為例，大概需要2000個導遊就差不多夠了，而在海南島的導遊超過了6000人。在某些地方，一年兩次導遊資格考試，但對導遊的質量卻不管不問。報考導遊的要求之低形同虛設，高中畢業即可，這樣的規定幾乎沒有什麼實質的限制意義。導遊行業低門檻使用權得大量的中專職高生湧入，從而降低了這個行業的人員素質水平。從業人員水平不高，進而導致社會對導遊行業產生了不好的看法，使得許多高素質的人不願加入，而這種情況又會阻礙著導遊隊伍水平的提高，形成了一種惡性迴圈。
不知旅遊管理部門是不是象世人所說的那樣，是為了收取一筆可觀的費用。各種報名費、考前培訓費、考試費、書本費加在一起就上千元。以前還有補考的機會，但現在又準備實行一次過的政策，不及格者又得重新開始，據說這樣就能有效地控制導遊的數量。每次口試的內容又不一樣，你又不可能單買那改變內容的那一本書，一買就是一套。這樣的做法不得不讓人懷疑舉辦這種考試的目的。
這樣的考試也存在著一些弊端，無論是口試是筆試，只要你能死記硬背，把那幾本書上的主要內容啃下來，一般說來透過考試，獲得《導遊資格證》是不成問題的，但是獲得證書你就能成為一個導遊了嗎？導遊的重要性和時代對導遊的要求，那可不是一般人
