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“幾年前協約國對德國戰轟炸主要是利用高爆航彈，這對對工業集中的德國曾起到摧毀作用，但在日本高爆航彈所起到的作用非常有限，和我們很多城市的小型工廠一樣，日本工業的三分之二都分散在家庭作坊以及只有三十個工人或不到三十人的小工廠裡。所以要想徹底粉碎日本繼續戰鬥下去的幻想們只能使用燃燒彈，將日本的城市一個個的荑為平地摧毀其工業的同時，同樣可以大量殺傷平民略轟炸的作用，一是摧毀敵國工業力量是透過毀滅性的轟炸擊垮其抵抗的意志！”
此時司馬之以這麼說，在外人看來或許是在為空軍的“暴行”進行辯解，但作為空軍司令的鄭培林卻知道，總理說的是實話，日本三分二的工業力量都分散在家庭式小工廠內，這些小工廠又散佈在居民區，想摧毀他們，只有一個選擇，將整個城市荑為平地。
“在來的時候，看到機場上的地勤已經開始忙活了起來，炸彈已經從彈藥庫送到了停機坪附近，明天你準備轟炸那個城市！”
聽到總理的話後，鄭培走到牆上的日本地圖前，指著一個距離東京不遠處的城市。
“橫濱！”
夜，北中國空軍各聯隊作戰室內，一片人頭攢動，穿著碣色的皮毛夾克的機組成員站在擁擠在作戰室內聽著長官們佈置作戰任務。
“……鑑於日軍戰機於H177造成的打擊非常有限，以及目標地的地防空力量的薄弱，根據技術和情報部門建議，地勤已經把飛機上除尾炮外其餘全部武器都拆除以增加炸彈攜帶量，同時減輕自重以提高升限，在抵達目標地之前，編隊將保持在8500米至9000米高度，在這一高度，日本飛機將無法升空攔截，即便有少數戰機可以達到這一高度，但其對編隊造成的傷害仍然非常有限，在抵達目標區後，立即下降至3000米高度，進行快速投彈，以增加命令中精度。投彈結束後，立即全速爬升至9000米以上最高升限，利用H…177的高空、高速優勢擺脫日軍升空飛機的攔截。”
長官的話聲一落戰室內的飛行員和機組成員便被長官的命令給驚呆了，目標區低空、拆除除尾炮外全部的武器，這根本就是……
充當作戰室的機庫內一片鴉雀無聲，飛行員們並沒有發出抗議聲，所有人都驚訝的看著佈置任務的長官，全場鴉雀無聲。這等於是在執行自殺式的任務，儘管在轟炸東京的過程中，從北中國島、山東、江蘇多個機場起飛的１１C5架轟炸機，但其中卻有73架轟炸機在日軍攔截時受傷，被擊毀或途中墜毀的轟炸機卻多達被日機擊毀或撞毀的轟炸機則多達架，其中2是在在遭受自殺式撞擊後墜落。
“我們到達橫濱的時間是西北時間6時30，此時橫濱時間為5時31分，太陽仍未升起，黎明前的黑暗將會成為我們最好的掩護！祝！諸位功成！”
凌晨3時，第一架H—１7轟炸機從北中國島的南機場飛上了繁星點點的天空。五十秒鐘後第二架飛機騰空而起，接著一架又一架的轟炸機起飛昇空。
凌晨20，從濱海省兩個空軍機場起飛的１35H—１7轟炸機，在鯨海上空加入這個龐大的空中行列。四百五十六架轟炸機組成的龐大機群在9000米的高空，發出巨大嗡鳴聲向著東南方去。從空中鳥瞰鯨海可以看到海面反射出的點點星光。
這些大型轟炸在即將接近日本列島時，碰到日本列島特有的空氣湍流，空氣湍流使得轟炸機群只能在顛簸著前進，在即將抵抗橫濱時，空中的情況稍加轉好轉好。機組成員此時大都像象騎士穿上盔甲似的防彈衣，戴上沉重的鋼盔。
他們注視著前方視領航機不時閃出的白光，儘可能的保持著一如既往的盒型編隊，而轟炸機瞄準手，已經掀開“神眼”轟炸瞄準儀上的帆布罩，準備瞄準目標投彈，同時抽開瞄準儀上的自毀保險栓，他們曾宣誓用生命保護轟炸瞄準儀，一但飛機墜落必須要在第一時間炸燬瞄準儀以防止被敵軍獲得。
在北中國島的司令官室內，鄭培林仍然和上一次一樣，來回在房間裡來回踱步。如果這次襲擊取得他所希望的後果爭就能縮短，那他就立即對日本全國各地進行一系列類似的空襲。之所以選擇黎明時分進麼轟炸，一是機群飛行時夜色可以保護機群免受日軍飛機以及高炮攔截，二則是在抵達目標上空時，天將放明線條件可以滿足基本轟炸的要求，同時可以保證命中精度。
橫濱市是位於東京以南約30m面向東京灣，神
東部的都市。橫濱市是神奈川縣的縣廳所在地次於東京。和日本的每一個城市一樣，橫濱的建築
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