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石林看著這些球員，大概猜到了一些他們的想法，於是想再給他們打一個強心劑，拍了拍手掌說：“強調一下，只要不降級，我就不會裁掉任何一個球員。
哪怕他踢殘廢了，俱樂部一樣給他養老，我石林不缺錢。但如果連基本的保級都做不到，那到時候就別怪我無情。”
石林覺得買球星迴來沒意思，還不如慢慢建立班底，這才有成就感。
反正，他的最終目的是為了村裡的那幫踢球的傢伙架個橋樑，讓他們幫自己圓自己的足球夢。
主教練石林也沒打算換，除非成績實在太爛，都要降級了，那他只能更新教練了。
第二天，當球迷知道馬拉加球隊被賣後，數千球迷來到球場外遊行示威反對收購，大罵收購和出賣球隊的老闆。
石林知道後，拿著擴音器，爬上球場高處，喊道：“我就是你們口中收購球隊的混蛋，我知道你們擔心什麼，不就是擔心賣掉球星嘛，擔心球隊成績越來越差嘛。”
石林看著場面有些冷靜下來，都盯著他，於是接著說道：“其實這些你們都不用擔心，我已經加大獎勵來激勵球隊，我也不差錢，而且還捨得投入錢。
計劃中的球館，會繼續建設，至於你們的門票，下個賽季，你們的門票價降低一半，什麼時候新球館建設好，就什麼時候恢復原票價！”
“我們憑什麼相信你，你又是誰？資本家都是騙人的！”人群中有個球迷喊出來。
馬拉加球隊的伊格納西奧·卡馬喬站出來，喊道：“大家好，我是伊格納西奧·卡馬喬，可能有些朋友已經認出他是誰了，沒錯，他就是ss公司，ss玫瑰的老闆，石林先生。
石林先生眼光獨到，也極富有，他不缺錢，同時已經承諾，給我們漲工資，只要不降級，不會裁掉一個球員。
我相信石林先生的話，也希望大家相信他，時間會證明一切的。”
石林很感謝他這樣說，雖然有點拿球迷來框他承諾的嫌疑，不過無所謂，他本來就沒打算毀約什麼的。
信譽對他來說，比錢還重要。
“咦，就是，怪不得那麼像，他的確很有錢！而且很大方，比上任老闆更有錢，也許這次收購是好事！”
人群中有些球迷喊出來，再加上球隊球星的點明，果然很多人認出石林來了，不認識的球迷網上一查，站在上面拿著喇叭的傢伙的確很像超級富豪石林，就是他本人。
球迷鬧事很快被石林的金錢攻略解決了，到哪裡果然都一樣，只要有錢，很多難題自然迎刃而解。
處理這事之後，石林打算去德國沃爾夫斯堡一下，會見大眾的現任ceo馬蒂亞斯·穆勒，商談一下蘭博基尼的收購問題，阿德萊德難得出來一次，也跟隨石林轉轉。
蘭博基尼汽車公司在98年已經被大眾旗下的奧迪公司收購，現為大眾旗下品牌公司，不過，它的本部仍在義大利北部聖亞加塔.波隆尼。
大眾集團的股份極複雜，石林想要收購蘭博基尼汽車公司，最好還是約見大眾集團的ceo馬蒂亞斯·穆勒。
第二天，私人飛機降落在沃爾夫斯堡機場，留著機長處理飛機事宜，石林和律師在阿德萊德的帶領下，直接奔到大眾總部。
大眾集團在世界五百強企業排名第十名左右，年產值接近三千億美元，但利潤只有150億美元左右，在利潤上與ss公司沒法比。
大眾集團資產有四千多億美元，但由於負債太高，實際市值只有1260億美元。
大眾旗下的奧迪公司，奧迪公司99.55%的註冊資本由大眾汽車股份公司持有，其它的0.45%的註冊資本由散戶持有。
奧迪公司年營業額大概在350億歐元，同樣的，利潤偏低，不到三十億歐元，不管從資產還是營業額，根本沒法與ss公司相比。
不過，國人比汽車的青睞，汽車公司輝煌的歷史，使得奧迪的品牌更加出名罷了。
石林來之前讓公司總部提前預約大眾的ceo馬蒂亞斯·穆勒，石林的名字對老外來說一樣響亮，當然，主要還是因為ss公司是大客戶。
來到大廳，石林在對方人員的帶領下進了馬蒂亞斯·穆勒的辦公室，而律師和，則在vip會議室等待著。
“石林先生，你好，歡迎來到大眾，不知這次打算採購多少輛豪華汽車呢？”
馬蒂亞斯·穆勒笑哈哈向前與石林握手，然後示意他坐到沙發上。
馬蒂亞斯·穆勒已經63歲，
