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華保汽車公司這次邀請的車模，就讓現場媒體記者和觀眾瞪大了眼。
華保汽車的車模，邀請的可不是什麼國際名模，而是自己ss農業公司的店鋪服務員。
剛開始之初，石林也是準備選用的是國際名模，不過想到這是華夏的汽車，轉而想想還是選用國內模特好些。
特別是吳峰，還提議邀請什麼獸獸、李穎之等人氣超高的車模，不過直接被石林直接否定。
石林覺得，華保公司的汽車，不是靠什麼名模來吸引人氣的，靠的就是實力。況且，這些名模的名聲也不太好，說不定還搞臭了華保汽車，落個身敗名裂。
石林當時沉思了許久，直接拍板用自己農業公司的店鋪服務員，她們當起車模也綽綽有餘，挑選幾個身材較好的員工，況且她們也參加過禮儀培訓，再培訓段時間就ok了。
這不，華保汽車展位上，她們穿了用彩色蠶絲編織而成、帶有華夏漢元文化的古裝，個個宛如仙女下凡。
而每個展位外，人山人海，摩肩接踵，眾口紛紜，那些攝影師毫無吝嗇地把底片用在這些另類的車模身上，以往大多女車模穿的多是旗袍，裙子，貌似還真沒有穿古裝的，雖然沒有融入現代元素，顯得有些奇葩，但可能由於這個原因，反而吸引了更多人的眼球。
當然，華保汽車的展位更是非常吸人眼球，不過相對於靚麗帶有科幻感的外觀，不過更多的是討論兩輛車的配置，因為資料太華麗了。
“oh，這不會真的是吧？跑車跑的那麼快，達到防彈級別！”人群中一名車迷驚歎。
“實在是難以相信，這s1車太漂亮了，車身有些像911呀，不過s1車身線條更加流暢。但它的發動機有這麼強勁？8缸達到八百多馬力，真是不可思議！”又一名車迷驚叫。
“華夏保時捷汽車公司？保時捷也在華夏開汽車分公司了？這公佈的發動機資料太驚人了！”
“2門2座硬頂敞篷車s1，發動機是4.6l，821馬力8缸，最高車速是445公里/小時，百米加速是2.2秒。而且還是防彈級別，沒有開玩笑吧！？如果真是，全球還真沒有哪輛防彈車跑的那麼快呀。”
“全鋁合金車身呀，還以為是碳纖維呢，不過為什麼車身強度達到防彈級別，難道華保汽車公司掌握了新型材料？”
“那款華保越野車ss1很變態呀，軍用最高防彈級別b7，4.8t，880馬力8缸，官方設定最高車速是300公里/小時，百米加速是3.4秒！太變態了！真有這樣的車？”
“不知華保汽車掌握了什麼新工藝，將發動機提升到一個新層次！發動機動力整整提升了百分之三四十呀！”
……
石林和蘇櫻雪在展區後臺看著自己汽車公司如此受歡迎，也感到非常高興。他們剛剛轉了一圈，他們的新型車展區可說是車展最火爆。
兩人談笑風聲，那些國內外媒體記者也發現了石林，朝向他們的攝影頭可不少，不過兩人感覺沒有受到外界影響，一直聊著。雖然有不少記者想上前採訪，不過有著保鏢擋著，記者也進不了後臺。
石林聽力敏銳，也聽到了展區外的討論聲，他來車展之前，也對跑車s1和超越車ss1的效能有所瞭解。
“s1“中的s指速度speed，1指第一款；ss1中的第二個s指強g。
群眾說的迅影prayayas1，它的車身材料不是碳纖維，而是滲竹鋁合金。
一般來說，碳纖維密度大約為鋼材重量的五分之一左右，鋁合金的一半多，但它的塑性極差，硬度又高，強度僅比普通鋼材高些而已，價格昂貴。
對於那些旨在追求極速的超級跑車族來說，車身的輕量化設計顯得尤為重要，所以，頂尖跑車用碳纖維的還是比較多。它也能夠在正面碰撞時破碎成無數細小的碎片，來吸收大量的能量，進而保護車主。
但由於它的塑性極差，很容易破碎，被撞基本就是車毀。雖然一定程度上保護車主，但它的抗壓能力極差，多半頂跑跑車車主，開車出事故致命，多半是駕駛室直接被破壞。
而華保跑車s1做出防彈車，就讓人覺得不可思議了。
畢竟，跑車為了讓發動機的效能極致釋放，獲得速度的樂趣，跑車系列中很少有防彈。若加了防彈的材料和裝置，車身重量就大大地增加了。
而防彈跑車的材料就不能是塑性極差，強度又高不到高強度鋼的碳纖維材料，必須用高強度材料，那麼車身
