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ss旅遊公司經過十多天的忙碌評標，終於在2月19號上午完成所有景點的投標評比，並在20號下午進行公佈。
所有中標的公司自然歡天喜地，沒中標的當然無精打采，更有者得知後大罵出口。
2月21號，ss旅遊公司與各中標單位簽約，併發布新聞釋出會，當時上百家國內外媒體到場見證了這一盛事。
ss公司要求，所有中標單位簽約後，必須在十天內機器入場開始施工。
2月25號下午兩點鐘，蓉城第二繞城高速，西北方向的陳家村，此時此刻，從老遠就聽到那裡人員鼎沸。
從遠處望去，就可看見，上千人聚集在推土機推平的寬闊地帶上，各種紅幅掛滿現場，數百輛路橋機械整整齊齊地排在另一邊，現場實在是火爆。
今天是蓉城陳家村到若縣的高速公路工程開工典禮儀式，這段高速公路稱為“蓉若高速”，即蓉城到愛心村二心環東南方向的高速公路。
ss公司的石林、郭傑、旅遊公司的中高層人員，省zf書記、省長、省交通運輸局局長，還有華夏鐵路十局等單位參加了開工儀式。
華夏鐵路集團董事局主席朱燕作為施工單位代表，上臺致辭。
朱燕在致辭中首先感謝ss公司對華夏鐵路集團的信任表示感謝，對出席開工儀式的各位zf領導和來賓表示誠熱烈的歡迎。
隨後他介紹集團的企業背景和歷年來所取得的成績，最後他鄭重承諾將交付一個高品質、高質量、高滿意度的工程，做到讓ss公司滿意、監理滿意、群眾滿意。
接下來省zf代表也進行了致辭，對ss公司一年來的貢獻進行了表揚，對大力投資旅遊開發進行了大力讚揚，並保證投資開發順利開展。
作為投資方的ss公司，也是儀式*部分，石林作為公司代表也上臺致辭，並正式宣佈工程開工令。
當石林宣佈開工之時，現場響起了轟鳴的禮炮聲，振聾發聵。
幾百家國內外媒體，包括央視，也在現場進行採訪報道，還有省電視臺的直播。
畢竟，這可是全球投資最大的工程，全世界都在矚目。
石林剛下臺，數十名記者就簇擁過來，十幾個話筒都逼近石林的嘴巴了。
“石先生，請問投資如此宏大的規模，一定能保證景點盈利嘛？為什麼不繼續發展自己的優勢呢？”靠近石林的一名女記者搶先問道。
石林也知道此時繞不開這些記者，雖有點惱火，但不得不停走下來，笑著回答：“以前說過，開發旅遊是我的夢想，是否賺錢，我也沒法保證，請大家拭目以待。”
“高速公路建成之後，如何收費？還是免費？”石林剛說完，接著一名男記者搶先問道。
“免費不可能，不過收費將比一般高速收費低的多，具體收費還需要進行調研，想要免費，至少要收回成本。”石林扭頭轉向那男記者，笑了笑回道。
在石林看來，旅遊景區不靠這高速公路賺錢，景區旅客越多，景區自然各種收入就越高。
但投入幾百億進去，還是多多少少要賺回些成本。
收費少了，旅客全部開小車，景區需要容納的車位就越多，若是景區車輛太多，還有可能會限流。
“石先生，聽說第一期景區設計要能容納50萬以上旅客的佈局，是不是就代表著，未來的景區同一時間將有50萬旅客？
那豈不是相當於一個小城市人口了？是不是有點誇張？”記者群中一名中年男記者搶先問道。
“對呀，石先生，這個50萬駐留旅客是不是有點過於誇張了，像國內日流量最多的景點也不過十萬人次，駐留估計也就是二十來萬的樣子。”
“石先生，這第一期設計就得容納五十萬人口，是不是過於浪費了？”
中年男記者剛問完，其它記者也把“50萬”作為關鍵詞進行提問。
石林聽完毫不猶豫回道：“不錯，我們第一期的目標就是，三天內景區能有50萬旅客駐留，至於能不能實現，請拭目等待！”
隨後石林又回答了幾個記者的問題，再多就封上金口了，旁邊的保安看到提示就上前擋住記者了，這些記者只能無奈離開，轉向其它人。
石林邊走邊看，旁邊的連斌邊介紹這個高速公路的具體概況，同時旁邊也有建築公司的總工程師進行解說。
“蓉若高速”路線起自蓉城西北方向的陳家村，終點止於若縣的愛心村二心環東南30公里，路線
