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參與的。
就拿眼前的這輛馬車來說吧，以前比塞爾的馬車都雙輪的，根本就沒有四輪馬車，不是沒有人想過四輪馬車肯定比雙輪馬車拉的更多的，但四輪馬車對於道路的要求是很高的，沒有好的道路，無論拉多少東西都是沒用的，自從比塞爾開始用水泥修路以來，路的狀況直線變好，而且比塞爾除了威斯爾特的道路意外，最先修的就是通往北方恩法要塞和南方特里恩要塞的路。
這兩個要塞是南方和北方的要衝，恩法要塞直接卡著北方獸人聯盟南下的要衝，特里恩要塞也是差不多，直接卡著塞拜疆和德里克兩個國家通往比塞爾的道路，所以林強最開始修的就是這兩條關鍵的軍事要點的道路。這兩條路一修好立刻改變以前的形式，要知道以前前往恩法要塞是要走15天的，物資更是慢，現在只要2天就能到達，自從有了4**型馬車，恩法要塞和威斯爾特只見的物流更加通暢了。
眼見著比塞爾一天一天的強大，作為在比塞爾土生�
